[3RS/3RS2] Chassis Sport/Cup, références coupelles ressorts amortisseurs

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 17:08

Dernier message de la page précédente :

Bonjour, petit deterrage, les ressorts sport et cup sont ils de même dimension?
Merci
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Messagepar Publicité » lun. 17 juin 2019 17:08

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Messagepar ChtiGG » lun. 17 juin 2019 19:09

Hello,
Non, tout du moins pas en hauteur.
Les cup sont légèrement plus courts.
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 19:44

Merci donc on ne peut pas conserver les ressorts sport pour les mettre sur des amortisseur cup? A moins que l'amortisseur cup soit de même dimension que l'amortisseur sport? Merci
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Messagepar ChtiGG » lun. 17 juin 2019 19:57

Du moment que tu respectes les références correspondantes à la taille de tes coupelles tu sauras les installer.
Tu peux mixer du cup et du sport sans souci mais faut juste savoir que t'es amortisseurs ne travailleront plus dans leur plage d'habituelle.

Dis nous en un peu plus sur ta clio, son âge et kilométrage, son châssis et ce que tu cherches en comportement.
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 20:19

Oui donc la voiture a 160 000 km et à la base je souhaitais remplacer mes coupelles uniquement
Suite au demontage de ce week end j'ai remarqué que mon amortisseur gauche etait Hs ( mis verticalement et tige vers le haut, la tige descend sous son propre poids ) donc j'ai tout remonter côté gauche avec nouvelle coupelle et je n'est pas fait le côté droit puisque j'allais devoir refaire l'operation la semaine prochaine pour remplacer les amortisseur donc autant tout faire en une fois
Je cherche une suspension un peu mieu que l'origine du chassis sport tout en aillant un budjet raisonnable donc si il etait possible de mettre les amortisseurs cup ( avec un tarage un peu plus ferme) avec les ressorts sport ( qui sont en bon etat) ça serai un plus
Et oui j'ai vérifié les references l'amortisseur est adapté au grande coupelle
Dernière modification par Alexyh97 le lun. 17 juin 2019 20:27, modifié 1 fois.
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Messagepar ChtiGG » lun. 17 juin 2019 20:26

Tu peux installer des amorto cup neufs et garder tes ressorts sport ça pose pas de souci.
Par contre que ce soit les coupelles ou les amortisseurs ça se change toujours par paire.
A 160milles kilomètres change aussi tes amorto arrières, ils sont rincés.
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 20:31

Oui oui j'avais prevu de remplacer par paire, c'est juste que comme j'ai vu que l'amortisseur gauche etait Hs et bien j'ai fait uniquement ce côté en sachant que le week end prochain j'allais devoir refaire côté gauche et côté droit puisque dans tout les cas, que ce soit pour remplacement des coupelles ou amortisseur, j'allais devoir démonté la suspension 😉
Merci beaucoup pour les precisions, j'ai passé la commande sur renault Part cette après midi et j'ai pris les Cup
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 20:44

Dernier question: ça riques de donner quoi au niveau de la fermeté ? Si c'est tape cul ça ne me derange pas
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Messagepar ChtiGG » lun. 17 juin 2019 21:50

Un peu plus ferme mais dans plus.
C'est surtout les ressorts qui font que ça devient tape cul.
Après 160milles km attends toi à re-découvrir un châssis de qualité.
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 22:03

Ouai pourtant je l'ai acheté a 125 000 km et j'ai trouvé que le chassis etait très bon quand même mdr parcontre le manque de mordant et d'adherence des pneus au freinage sont surement lié à ça
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Messagepar ChtiGG » lun. 17 juin 2019 22:16

C'est certain !
L'amortissement joue énormément sur les distances de freinage.
Le commun des mortels le néglige beaucoup trop.
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Messagepar Alexyh97 » lun. 17 juin 2019 22:48

Et ça explique aussi pourquoi j'entendais claquer dans le train avant dans les bosses
Merci pour ton aide 😉
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Messagepar Xprit » mar. 18 juin 2019 16:49

La mienne a 90 000km j'hésite a tout changer pour du full cup
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Messagepar ChtiGG » mer. 19 juin 2019 16:25

Si tu n'as pas peur qu'elle devienne un bout de bois, faut pas hésiter, c'est ce que j'ai fait :arf:
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Messagepar Xprit » dim. 23 juin 2019 09:52

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A combien de km tu les a changé (amortisseurs + ressorts) ?
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Messagepar ChtiGG » dim. 23 juin 2019 11:46

J'ai gardé mon setup châssis sport d'origine jusqu'à 40 milles km avant de passer sur des ressorts amorto cup.
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