Salut à tous ,
Un peu de news, je perdais depuis quelques temps 200 à 400 ml de liquide de refroidissement lorsque que j'utilisais la voiture le week-end . Cela se ruisselait sur les durites pour s'écouler sur la boite de vitesse
J'ai donc mis le circuit en pression via un eezibleed pour détecter la fuite:
J'ai donc commandé un nouveau calorstat de la marque Gates réf TH45975G1 pour remplacer l'ancien Renault (Thomson) réf 82 00 772 994
Voilà les dégâts :D
Rajout du liquide de refroidissement Jaune Type D (Marque Lescot) pour arriver au max dans le bocal
Du coup la RS monte mieux en température et reste près du 3 ième trait.