[3RS] Alléger sa 3RS 1/2.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Kiolings
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[3RS] Alléger sa 3RS 1/2.

Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 14:57

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,

Comme tout le monde le sait, le poids est le principal défaut de la Clio 3 RS.
C'est pourquoi je créer ce sujet pour recenser tous les gains de poids possibles sur Clio 3 RS.
Si tout le monde pouvait apporter sa petite contribution, ce serait super :cool: .

GAINS sur 3RS et 3RS²:

- passage jantes bebop de 9,9 kg en en jantes AXL de 9 kg, gain = 3,6 kg (non suspendu)
- passage silencieux d'origine en silencieux akra, gain = 4 kg
- passage ligne d'origine en ligne akra Evo, gain = 7 kg
- passage des disques avants en PFC 330mm sur bol alu, gain = 2 kg
- remplacement du capot (4.8 kg ) par un en carbone (Streamline Carbon 2.3 kg), gain = 2.5 kg
- remplacement batterie d'origine par Odyssey PC 680, gain = 10 kg
- remplacement du toit par un en carbone de chez Streamline Carbon, gain = 16 kg
- remplacement sorties d'échappement chromée d'origine (la paire) par sorties d'échappement carbone Kazan Racing (la paire), gain = 0.190 kg
- suppression des 2 ceintures arrières complètes, gain = 2.3 kg
- remplacement panneaux de portes avants (4 kg) par ceux en carbone (MC Racing 1 kg), gain = 6 kg
- suppression dossier banquette AR, gain = 14.5 kg
- suppression assise banquette AR, gain = 4.5 kg
- suppression barre métal isofix, gain = 3 kg
- suppression plage AR, gain = 1,1 kg
- suppression tapis de coffre, gain = 1.1 kgs
- suppression plastiques, moquettes, ceintures et mousses AR, gain = 10,8 kg
- suppression blaxon sous tapis de coffre, gain = 1,283 kg
- suppression bac de coffre avec éléments, gain = 1.3 kg
- suppression plastique de Coffre, gain = 1.5kg
- suppression moquettes latérales du coffre, gain = 1.5 kg
- vidage bocal de lave glace, gain = 5 kg
- suppression anti brouillards av, gain = 0,578 kg
- suppression essuie glace AR (moteur+bras+balai), gain = 1.1 kg
- suppression poignée de maintien passager, gain = 0.105 kg
-suppression climatisation jusqu'au tablier, gain = 8.5 kg
-suppression airbag passager, gain = 4 kg
-suppression blaxon du toit et du plancher avant = 3.8 kg

POIDS DES PIECES:

Hayon avec becquet, carreau en verre , sans essuie glace ni plastique Clio 3 Cup = 19kg
Porte avec mécanique manuelle de lève vitre et sans panneau de porte Clio 3 Cup = 30 kg
Pare brise = 14kg
Capot alu = 4,5kg
Polie folle (remplace compresseur de clim): 500gr
Batterie d'origine avec ces 3 plastiques = 15,5 kg
Système d'admission d'origine complet (bimode, baa, boa, résonateur, filtre) = 3,3 kg
Barre inférieure Ultra Racing = 1,4 kg

JANTES / ROUES:

Jantes AXL = 9 kg
Jantes Cup ( de série en 7.5) = 10.1 kg
Jantes Beebop = 9.9 kg
Technomagnesio en magnesium 7x17 = 5,6kg
OZ superleggera 17x7 = 6,9kg
Lenso Samurai LS2 17x7 = 7kg
Toora competition 7x17 = 7.5 kg

17"
OZ Superleggera + Falken 205/40/17 = 15.5kg
OZ Ultralegerra + Dunlop Sport Max 215/35/17 = 16kgs
OZ SuperLeggera 7*17 + Falken FK.451 205/40/17, Gonflé 2.2b = 16.6kg
Axia Zolder + PZero 205/40/17 usé a 25% et gonflé 2.3b = 17,8kgs
OZ supertourismo 17 + PE2 a 2bar 205/40/17 = 19.5kg
PLS Irozaki + pneu 205/40/17 à 2.2bar = 20.8Kg
Pro race 1.2 7*17 ET 30 + Toyo T1R 205/40/17 à 2.4bar = 16,5Kg

PS:- Si vous avez des corrections à apporter n'hésitez pas.
- Je n'ai bien sûr pas vérifier toutes ces informations, elles proviennent de un peu partout :net: .
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[3RS] Alléger sa 3RS 1/2.

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:57

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Alléger sa 3RS 1/2.

Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:57

Petite question concernant le poids des jantes Cup : j'en ai acheté d'occasion et je les ai pesées nues, ma balance m'affiche 9kg et dans le recap du topic il est noté 10,1kgQui a raison? Ma balance est morte?
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 14:57

voilà pour info j'ai pesé ma clio y'a pas longtemps...vous la connaissez, une Cup09 vidée a mort etc... un arceau de 40 kgs...avec un seul baquet et à vide (je deduis les 20 litres d'essence eu j'avais dedans) je suis à 1100 kgs si ça peut en motiver certains à aller au bout de leur allègement
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Messagepar Kiolings » ven. 11 déc. 2015 14:57

bodylove a écrit: Petite question concernant le poids des jantes Cup : j'en ai acheté d'occasion et je les ai pesées nues, ma balance m'affiche 9kg et dans le recap du topic il est noté 10,1kgQui a raison? Ma balance est morte? Je ne sais pas mais ça m'étonnerais que Renault annonce des chiffres ne les valorisant pas. Ils ont insisté pour faire la pub pour les axl avec leur 9 kg donc si les cup faisait aussi ce poids là, je pense qu'il l'aurait mis en avant.
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Messagepar mazmaz » ven. 11 déc. 2015 14:57

comment tu monte un toi carbone pour pas que ça fuie de partout ? le le trouve un peut cher en effet si c'est une simple plaquesi c'est plus que ça c'est ok à voir chez d'autres fabriquant
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Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:57

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Messagepar JULIEN34310 » ven. 11 déc. 2015 14:57

roulez toujours avec la moitié du plein gain de poids et pneus a plat
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Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:57

après vérification il semblerait que Kiolings ait entièrement raison concernant le poids des CUPvoici ce qu'annonce mon pèse personne
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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 14:57

Barre inf. ultra racing=1,4 kg
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 14:57

airbag passager : 4kgsblaxon du toit et du plancher avant : 3.8kgs
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Messagepar Bito » ven. 11 déc. 2015 14:57

Sur phase 2 :- Sorties d'échappement chromée d'origine (la paire) : 0.249kg- Sorties d'échappement carbone Kazan Racing (la paire) : 0.059kgSoit un gain de 0.190kg.
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poid autoradio d'origine

Messagepar spartan59 » ven. 11 déc. 2015 14:57

Salut a tous je vien de tomber sur ce post mais je trouve pas le poids de l'installation audio d'origine dans une r27Je pense tout viré de toute facon l'autoradio je l'ai pas encore allumé depuis j'ai la voiture Merci d'avance TCHUSS
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Messagepar pat831306 » ven. 11 déc. 2015 14:57

Salut,est ce que quelqu'un connaitrais le poids d'un siege en cuir d'une clio 3 rs phase 1 luxe?Je voulais savoir si çq valais le coup de l'echanger avec un bacquet pour gagner en poids .merci
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Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:57

Sans connaître le poids de celui d'origine je vais te répondre oui car il y a des baquets ultra léger
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Messagepar pat831306 » ven. 11 déc. 2015 14:57

Le baquet qui m'interesse fais 12,3 kilos. Je pense que le siege d'origine avec l'airbag doit bien faire 25 kg?
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Messagepar bodylove » ven. 11 déc. 2015 14:57

facilement

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