[Conseils] Achat d'une sportive.

Vous voulez des avis sur un achat, une vente ou juste sur un prix à afficher ? C'est ici...

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
sharky
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2722
Prénom : Sebastien
Voiture : Clio RS2
Departement : 02
Slogan : Ch'ti, éleveur de requins!

[Conseils] Achat d'une sportive.

Messagepar sharky » sam. 12 déc. 2015 11:29

Dernier message de la page précédente :

Suite à plusieurs topics sur ce sujet:


Minerve a dit suite à une discussion (et c'était censé!)

"Comme dit nico, d'abord tu le laisses rouler, tu observes, position de conduite, sa facon de freiner, si il fais le chaud... essaye de le detendre en faisant le gars qui est impressioner par les perfs, joue l'ignard et regarde comment ca se passe. Si il se prends au jeu, il va vouloir se la peter, et la, sa vraie personnalite va resortir, il va vouloir faire le chaud et va tirer dedans... deja la tu seras fixer. Si il reste calme, parle calmement, se veux plutot coherent sur la valeur et les perfs de son auto, c tout bon. Bref juge si c un passionne ou un chien fou, pour moi c le plus important.

Ensuite, prends le volant, tends l'oreille, dit lui de la fermer et concentre toi sur l'auto. Bruit de roulement, lache le volant, accellere et regarde si elle tire droit, controle le levier de vitesse, si il bouge, le jeu tout ca, pareil sur la durete du pedalier, si tout te semble normal. Prends quelque virage a angle et ecoute si bruit de roulement en appui ou autres.
Pousse le bloc et lache vers 3000, les gazs coup sec et ecoute la ligne, les retour de gazs sont significatifs sur le f4r. Si ca gressile, vibre ou autres. A l'arret, passe tout les rapports en embrayant et regarde si tout s'enclenche sans mal.

Descend, controle ext du vehicule. Pneus, plaquettes, passage de roues. Verifie en pointant ton doigt une usure symetrique du pneu sur toute sa largeur. Couche toi devant et matte le carter, si rayer ou toucher. Face la caisse, verifie l'alignement de la carroserie, des ouvrants, et en meme temps jette un oeil a la peinture. Portiere marquer au niveau des ouvrants, sur l'arrete de la portiere, de chaque cote. Controle l'etat du pare brise, pas d'impact, et de tout les verres par la meme occasion. Jette un oeil au coffre, si tout est la, roue de secours et autres. Verifie bien la presence des options, demande le carnet complet, voir la facture si il la.

Passe au bloc, prends une torche avec toi. Controle les fuites, l'etat des durits, les jonctions, la presence de crasse, l'etat des isolants, les niveaux vite fait... prends bien ton temps.

C long et chiant, mais crois moi, j'ai acheter plus de 25 caisses en 10ans pour moi, ma femme, ma famille, mes amis et je procede toujours de la sorte. Je previens direct le vendeur, qu'il se prenne du temps pour la vente, genre 2h00, comme ca pas d'imprevu, genre chuis presser monsieur vous avez fini..., et dit toi que si il veut vendre, et qu'il est irreprochable, il se pliera volontiers au jeu, et te prendra tres au serieux au moment des discussions. N'hesite pas a lui dire de la fermer le temps que tu fais le tour, certains malin te detourne l'attention au moment ou tu arrives au point chaud, pour masquer l'eventuelle probleme.

Voila."

Sylvan214 a rajouté

j'ajouterais voir en roulant en sous régime si bruit parasite quand le moteur force, enlever le bouchon de liquide refroidissement si grosse formation de "calcaire" blanchâtre attention joint de culasse qui fatigue. bien regarder joint de cardans par ex aussi etc.....


Mateo a rajouté

Autre chose importante

Toujours s'arranger pour voir un véhicule à la lumière extérieure et avec le plus de soleil possible (en hiver pas facile mais on y arrive)

Les lumières artificielles masquent les défauts sur la carrosserie donc on évite les garages sous-sol, tout ce qui est parking couvert, ....


Autre astuce aussi pour reprendre ce que disait Minerve : s'arranger à arriver en avance pour guetter l'arrivée du pilote

Dire que vous arrivé à 14h vous arrivez une petite demi-heure avant




Un bon condensé, qui résume bien la situation et qui marche pour toutes les voitures! :boire:
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

[Conseils] Achat d'une sportive.

Messagepar Publicité » sam. 12 déc. 2015 11:29

Avatar de l’utilisateur
Nico 132
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 5

Achat d'une sportive.

Messagepar Nico 132 » sam. 12 déc. 2015 11:29

Merci de tous ces conseils ! Moi qui devrait bientôt devenir l'heureux propriétaire d'une RS1, j'espère me souvenir de tout avant de signer le chèque.
Avatar de l’utilisateur
DavidSi-hadj
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 83
Prénom : David
Voiture : Clio 3 RS
Departement : 57
Slogan : La vie, avec passion.

Achat d'une sportive.

Messagepar DavidSi-hadj » jeu. 11 août 2016 00:29

Bonsoir à tous

Je suis nouveau sur le forum, j'espère avoir poster au bon endroit.

J'ai pu lire ce qui à était dis lors de l'achat d'une sportive et j'ai déjà eu toutes mes réponses, un grand merci.

Par contre, je compte bientôt acheter une Clio 3 RS.
Niveau prix/km vous dîtes quoi ?
Il y à des annonces à tout les prix et tout les km.

J'aimerais si possible en trouver une +/- 80.000km.
Sachant que je vais ( pas sur ) mais surment l'acheter en Allemagne comme j'habite à la frontière et là je trouve des annonces du style Clio Cup 01/2012 93,000km 9.500e.

Niveau entretien distri à faire à combien de km ou combien d'année ?
Préférez la Clio cup ou autre ?
Plaquette et disque combien de km ?

Des petites informations qui m'aideront et savoir si des l'achat je dois prévoir des frais de réparations.

Merci et encore désolé si j'ai poster au mauvaise endroit.
Passion For Life !
Avatar de l’utilisateur
benjbenj
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 1168
Prénom : Benjamin
Voiture : C4 Estate GT
Departement : 75
Slogan : La vitesse ne tue pas s'arrêter brutalement oui !

Achat d'une sportive.

Messagepar benjbenj » mer. 17 août 2016 19:13

DavidSi-hadj a écrit :Bonsoir à tous

Je suis nouveau sur le forum, j'espère avoir poster au bon endroit.

J'ai pu lire ce qui à était dis lors de l'achat d'une sportive et j'ai déjà eu toutes mes réponses, un grand merci.

Par contre, je compte bientôt acheter une Clio 3 RS.
Niveau prix/km vous dîtes quoi ?
Il y à des annonces à tout les prix et tout les km.

J'aimerais si possible en trouver une +/- 80.000km.
Sachant que je vais ( pas sur ) mais surment l'acheter en Allemagne comme j'habite à la frontière et là je trouve des annonces du style Clio Cup 01/2012 93,000km 9.500e.

Niveau entretien distri à faire à combien de km ou combien d'année ?
Préférez la Clio cup ou autre ?
Plaquette et disque combien de km ?

Des petites informations qui m'aideront et savoir si des l'achat je dois prévoir des frais de réparations.

Merci et encore désolé si j'ai poster au mauvaise endroit.
Fait plutôt un topic dédié à ta recherche c'est plus facile pour répondre à tes demandes ;-)

Sinon il faut nous dire à quoi tu destine ta clio, un budget, si tu as des préférences pour la couleur se genre de choses nous permettront de mieux te guider.

Pour répondre à tes quelques questions, la distribution c'est 6ans ou 120k km et ça coûte grossomodo 1000€ chez Renault, pour les disques c'est environ 60k km et chez Renault c'est largement plus de 300€ l'avant et plus de 200€ l'arrière, les plaquettes tous les 30k km environ et pas d'idée du prix. D'autres personnes pourront ajuster ou compléter ;-)
Avatar de l’utilisateur
Robiwan
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 20
Voiture : Clio 2 1.4 16v
Departement : 77
Slogan : Elle sera mienne un jour !

Achat d'une sportive.

Messagepar Robiwan » dim. 22 janv. 2017 13:42

Salut tout le monde,

Je me posais une question, n'étant pas encore propriétaire d'une CRS, pour ce type de voiture, est-il nécessaire d'être un brin mécano ?
Par rapport à vos expériences à chacun, est-ce que c'est presque un pré-requis ou finalement même en ayant les connaissances ont est obligé de l'emmener en garage pour le moindre truc ?
Dernière modification par Robiwan le dim. 22 janv. 2017 20:40, modifié 1 fois.
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2154
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Achat d'une sportive.

Messagepar Tervize » dim. 22 janv. 2017 14:07

Robiwan a écrit :Salut tout le monde,

Je me posais une question, n'étant pas encore propriétaire d'une CRS, pour ce type de voiture, est-il nécessaire d'être un brin mécano ?
Pa rapport à vos expériences à chacun, est-ce que c'est presque un pré-requis ou finalement même en ayant les connaissances ont est obligé de l'emmener en garage pour le moindre truc ?
Cela dépend de tes compétences, parfois pour changer disques et plaquettes pas besoin d'aller chez renault, après distribution, bv, courroie, si tu ne te sens pas de le faire alors il vaut mieux l'apporter au garage.
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
Robiwan
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 20
Voiture : Clio 2 1.4 16v
Departement : 77
Slogan : Elle sera mienne un jour !

Achat d'une sportive.

Messagepar Robiwan » dim. 22 janv. 2017 20:46

Yes, pour ce qui est des plaquettes et disques je pense que c'est faisable (je peux avoir de l'aide de mains plus experte au cas où), par contre pour le reste je me demande si c'est tendu ou pas (déjà avec le nombres de capteurs/l'électronique de plus en plus nombreux, sur la C4RS je pense que c'est passage obligatoire au garage pour la valise nan ?)
Avatar de l’utilisateur
bd0g
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 916
Prénom : Julien
Voiture : Clio 4 RS
Slogan : ---

Achat d'une sportive.

Messagepar bd0g » lun. 23 janv. 2017 13:13

Robiwan a écrit :Yes, pour ce qui est des plaquettes et disques je pense que c'est faisable (je peux avoir de l'aide de mains plus experte au cas où), par contre pour le reste je me demande si c'est tendu ou pas (déjà avec le nombres de capteurs/l'électronique de plus en plus nombreux, sur la C4RS je pense que c'est passage obligatoire au garage pour la valise nan ?)
Pour les reset revision c'est écrit dans le manuel comment le faire sans valise.

Après quand c'est un soucis electronique, il faut généralement la valise pour virer le défaut du calculateur (ou debrancher la batterie un moment masi j'ai jamais testé).

Pour la valise, tu peux trouver quelqu'un qui a un clip renault qui traine aussi ( :arf: )
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Achat d'une sportive.

Messagepar mesterial » lun. 23 janv. 2017 13:28

bd0g a écrit :
Robiwan a écrit : Pour la valise, tu peux trouver quelqu'un qui a un clip renault qui traine aussi ( :arf: )
Je dis ca en passant, mais sur ma phase 2, ma valise Clip ne "fonctionne pas" avec la dernière version, donc il faut une connexion Renault.net... :malad: Elle ne me fait qu'un diagnostic très grossier des calculateurs, avec des gros "OK" en face de chacun (je n'avais jamais vu cette interface avant, dans Clip).

Au moins, c'est un peu rassurant, le logiciel n'est pas dans la nature day-one... :euh:
Avatar de l’utilisateur
bd0g
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 916
Prénom : Julien
Voiture : Clio 4 RS
Slogan : ---

Achat d'une sportive.

Messagepar bd0g » lun. 23 janv. 2017 13:33

Après il faut le soft à jour, mais ça devrait pas tarder. T'es en quelle version? La derniere que j'ai pu récup c'est la 163
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Achat d'une sportive.

Messagepar mesterial » lun. 23 janv. 2017 13:46

bd0g a écrit :Après il faut le soft à jour, mais ça devrait pas tarder. T'es en quelle version? La derniere que j'ai pu récup c'est la 163
J'ai la même! :cry:
Avatar de l’utilisateur
bd0g
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 916
Prénom : Julien
Voiture : Clio 4 RS
Slogan : ---

Achat d'une sportive.

Messagepar bd0g » lun. 23 janv. 2017 13:50

Il te reste plus qu'a vendre ta voiture! Pour 1€ symbolique j'ai madame qui serait OK :clown:
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Achat d'une sportive.

Messagepar mesterial » lun. 23 janv. 2017 14:03

Symbolique, ca veut dire que ca multiplie par 100000 ? :arf: :moncu:
Avatar de l’utilisateur
Robiwan
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 20
Voiture : Clio 2 1.4 16v
Departement : 77
Slogan : Elle sera mienne un jour !

Achat d'une sportive.

Messagepar Robiwan » lun. 23 janv. 2017 22:10

Merci les mecs en tout cas pour les infos. En plus je vois que vous êtes en C4RS, donc pour une C3RS ça doit le faire encore mieux :rire:
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2800
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Achat d'une sportive.

Messagepar mesterial » lun. 23 janv. 2017 22:59

Robiwan a écrit :Merci les mecs en tout cas pour les infos. En plus je vois que vous êtes en C4RS, donc pour une C3RS ça doit le faire encore mieux :rire:
J'étais en Clio 2 phase 2 1L4 comme toi, et je voulais une Clio 3 RS Gordini.... Et regarde avec quoi j'ai fini...! :siffle:
Il faut absolument que tu essaies, vraiment ca ne s'invente pas. La Clio 3, j'étais direct "en confiance", c'est comme petite Clio 2, mais en plus....en plus! ^^'
Mais face à trop d'annonces merdiques visitées, puis avec la "rencontre" avec la Clio 4 Trophy en été, je me suis dit qu'elle quand même pas mal la 4 mais pas facile d'apprendre la boite séquentielle en une matinée! Mais en tout cas, rien de tout ce que j'avais pu lire dessus... Puis quand j'ai vu les mini-phares de la phase 2, bin j'ai dit : plus d'annonces merdiques et de déceptions, mes finances sont justes mais ca passe, bin vendu...!

Mais sans tester, et sans soulever le capot d'occaz, j'aurais pris une 3... Aujourd'hui, est-ce que je me séparerais de la 4? Je ne pense pas...! :love:
Avatar de l’utilisateur
bd0g
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 916
Prénom : Julien
Voiture : Clio 4 RS
Slogan : ---

Achat d'une sportive.

Messagepar bd0g » lun. 23 janv. 2017 23:24

Idem j'étais sur une clio 2 dci 100 (et je voulais autre chose mais pas descendre en rapport poids puissance mais avec "potentiellement" plus de confort).
La clio 2 rs me motivé mais je retombais sur la même chose avec des occasions très variables.
La clio 3 j'étais pas des plus fans de la ligne même si maintenant je me demande pourquoi.
Et avec les bouchons en vile, la boîte auto/ses me narguait depuis un moment et une occaz loupée à quelques heures sur Bordeaux pour une meilleure quelques semaines plus tard j'ai craqué pour la 4.

Mais après j'avoue que le confort global est sympa et la boîte auto ultra agréable mais pour du pur sportif je serais pas contre avec une 2 ou une 3 à la place de la fiesta de Madame :)

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 31 invités