[Conseils] Achat d'une sportive.

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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sharky
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[Conseils] Achat d'une sportive.

Messagepar sharky » sam. 12 déc. 2015 11:29

Dernier message de la page précédente :

Suite à plusieurs topics sur ce sujet:


Minerve a dit suite à une discussion (et c'était censé!)

"Comme dit nico, d'abord tu le laisses rouler, tu observes, position de conduite, sa facon de freiner, si il fais le chaud... essaye de le detendre en faisant le gars qui est impressioner par les perfs, joue l'ignard et regarde comment ca se passe. Si il se prends au jeu, il va vouloir se la peter, et la, sa vraie personnalite va resortir, il va vouloir faire le chaud et va tirer dedans... deja la tu seras fixer. Si il reste calme, parle calmement, se veux plutot coherent sur la valeur et les perfs de son auto, c tout bon. Bref juge si c un passionne ou un chien fou, pour moi c le plus important.

Ensuite, prends le volant, tends l'oreille, dit lui de la fermer et concentre toi sur l'auto. Bruit de roulement, lache le volant, accellere et regarde si elle tire droit, controle le levier de vitesse, si il bouge, le jeu tout ca, pareil sur la durete du pedalier, si tout te semble normal. Prends quelque virage a angle et ecoute si bruit de roulement en appui ou autres.
Pousse le bloc et lache vers 3000, les gazs coup sec et ecoute la ligne, les retour de gazs sont significatifs sur le f4r. Si ca gressile, vibre ou autres. A l'arret, passe tout les rapports en embrayant et regarde si tout s'enclenche sans mal.

Descend, controle ext du vehicule. Pneus, plaquettes, passage de roues. Verifie en pointant ton doigt une usure symetrique du pneu sur toute sa largeur. Couche toi devant et matte le carter, si rayer ou toucher. Face la caisse, verifie l'alignement de la carroserie, des ouvrants, et en meme temps jette un oeil a la peinture. Portiere marquer au niveau des ouvrants, sur l'arrete de la portiere, de chaque cote. Controle l'etat du pare brise, pas d'impact, et de tout les verres par la meme occasion. Jette un oeil au coffre, si tout est la, roue de secours et autres. Verifie bien la presence des options, demande le carnet complet, voir la facture si il la.

Passe au bloc, prends une torche avec toi. Controle les fuites, l'etat des durits, les jonctions, la presence de crasse, l'etat des isolants, les niveaux vite fait... prends bien ton temps.

C long et chiant, mais crois moi, j'ai acheter plus de 25 caisses en 10ans pour moi, ma femme, ma famille, mes amis et je procede toujours de la sorte. Je previens direct le vendeur, qu'il se prenne du temps pour la vente, genre 2h00, comme ca pas d'imprevu, genre chuis presser monsieur vous avez fini..., et dit toi que si il veut vendre, et qu'il est irreprochable, il se pliera volontiers au jeu, et te prendra tres au serieux au moment des discussions. N'hesite pas a lui dire de la fermer le temps que tu fais le tour, certains malin te detourne l'attention au moment ou tu arrives au point chaud, pour masquer l'eventuelle probleme.

Voila."

Sylvan214 a rajouté

j'ajouterais voir en roulant en sous régime si bruit parasite quand le moteur force, enlever le bouchon de liquide refroidissement si grosse formation de "calcaire" blanchâtre attention joint de culasse qui fatigue. bien regarder joint de cardans par ex aussi etc.....


Mateo a rajouté

Autre chose importante

Toujours s'arranger pour voir un véhicule à la lumière extérieure et avec le plus de soleil possible (en hiver pas facile mais on y arrive)

Les lumières artificielles masquent les défauts sur la carrosserie donc on évite les garages sous-sol, tout ce qui est parking couvert, ....


Autre astuce aussi pour reprendre ce que disait Minerve : s'arranger à arriver en avance pour guetter l'arrivée du pilote

Dire que vous arrivé à 14h vous arrivez une petite demi-heure avant




Un bon condensé, qui résume bien la situation et qui marche pour toutes les voitures! :boire:
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Messagepar Publicité » sam. 12 déc. 2015 11:29

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dje54
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Messagepar dje54 » sam. 12 déc. 2015 11:29

aller essayer la voiture avec un mec qui si connait en mecanique si on maitrise pas trop , lui faire essayer.pour le controle technique si ca semble louche et que la voiture interesse , aller faire un deuxieme controle technique si le vendeur ne veut pas laisser tomber ca cache quelque chose de louche....oci allez voir ou l entretien a ete fait et discuter avec le mecano pour voir si la voiture n as pas eu de degats non indiques par le vendeur , avec l informantique il retrouveras si il y a eu des problemes graves
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dje54
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Messagepar dje54 » sam. 12 déc. 2015 11:29

pour le controle technique je vais vous expliquer un truc qui se passe avec certains mecs du controle technique..un collegue a un de mes pote connaissait une personne qui travaille dans un controle technique , si vous saviez que votre voiture ne passerait pas le controle technique ou si vous ne vouliez pas vous faire chier , il suffisait de lui passer votre carte grise et de noter quelques problemes mineurs que vous vouliez voir apparaitre sur la feuille et moyennant des euros il vous sortait votre controle technique , votre voiture ete bonne sans etre passez au controleapres on pourrais dire mais si le mec a un accident alors on peut se retourner contre lui , bien sur que non deja vous etes hors la loi vu que vous avez magouille et allez prouver apres un accident que le probleme ete present au controle techniquealors en cas de doute refaites un controle technique , vous paierer le controle technique mais apres vous serez sur de la bonne ou mauvaise fois du vendeur.voila ca peut toujours servir ces quelques conseils...
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servaldsl
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Messagepar servaldsl » sam. 12 déc. 2015 11:29

dje54 a écrit: pour le controle technique je vais vous expliquer un truc qui se passe avec certains mecs du controle technique..un collegue a un de mes pote connaissait une personne qui travaille dans un controle technique , si vous saviez que votre voiture ne passerait pas le controle technique ou si vous ne vouliez pas vous faire chier , il suffisait de lui passer votre carte grise et de noter quelques problemes mineurs que vous vouliez voir apparaitre sur la feuille et moyennant des euros il vous sortait votre controle technique , votre voiture ete bonne sans etre passez au controleapres on pourrais dire mais si le mec a un accident alors on peut se retourner contre lui , bien sur que non deja vous etes hors la loi vu que vous avez magouille et allez prouver apres un accident que le probleme ete present au controle techniquealors en cas de doute refaites un controle technique , vous paierer le controle technique mais apres vous serez sur de la bonne ou mauvaise fois du vendeur.voila ca peut toujours servir ces quelques conseils... Ces gars là ne restent pas en circulation tres longtemps car l info circule et le controle arrive-->fermeture. Genre de gars qui donne bonne réputation au CT Sinon oui faire un CT de la voiture, par un autre CT est un bon conseil s il y a doute
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nox
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Messagepar nox » sam. 12 déc. 2015 11:29

Génial cette bonne description des précautions à prendre pendant un achat !En tout cas je viens d'apprendre beaucoup de choses avec ce topic MERCI !!!
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Messagepar MoRpH3uS » sam. 12 déc. 2015 11:29

nox a écrit: Génial cette bonne description des précautions à prendre pendant un achat !En tout cas je viens d'apprendre beaucoup de choses avec ce topic MERCI !!! Il ne reste plus qu'a franchir le pas maintenant
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Messagepar pilou01 » sam. 12 déc. 2015 11:29

Merci pour tous ces conseils.Il en faut des controls pour tous vérifiers.C'est super intéressant car je souhaite acheter un Clio RS3 CS rapidement.A bientôt.
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Messagepar kodiac13 » sam. 12 déc. 2015 11:29

Bon et moi si je dois acheter ma Rs un sudiste se devoue pour m'accompagner?:P
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Messagepar carpou84 » sam. 12 déc. 2015 11:29

si c'est pas loin d'Avignon pourquoi pas.
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Messagepar armando69 » sam. 12 déc. 2015 11:29

je serrais bien tenter par une rs3 ou une MRS apres ma clio m'ai je suis nul en mecanique c'st pour ça que j'achete des voitures ressenntes
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Messagepar kodiac13 » sam. 12 déc. 2015 11:29

Merci carpou
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keyserkey
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Messagepar keyserkey » sam. 12 déc. 2015 11:29

Merci pour ces conseils précieux.je vais chercher ma clio rs1 de 113000 bornes ce samedi 1 aout et j'essaye de m'interesser à la méca mais ça frole la paranoia j'ai l'impression que je vais me faire avoir !! j'essayerai de suivre tout ces bons conseils pour pas me retrouver dans ma mouise !!(je prend la clio rs1 du gars contre ma stilo + 1000€)Aprés si quelqu'un veut bien maccompagner je dirais pas non ! :pje suis d'orange et je vais chercher la voiture à nice.cordialementBientôt dans votre club Rsiste !!!
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Messagepar Eric08 » sam. 12 déc. 2015 11:29

Excellent topic!Toutes les petites astuces du bon vendeur dévoilées sur un forum!Très bons conseils, merci pour ces précieuses informations!Encouragement!
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Bryan67
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Re: Achat d'une sportive.

Messagepar Bryan67 » sam. 12 déc. 2015 11:29

[quote="sharky"]Suite à plusieurs topics sur ce sujet:Minerve a dit suite à une discussion(et c'était censé!)"... N'hesite pas a lui dire de la fermer le temps que tu fais le tour, certains malin te detourne l'attention au moment ou tu arrives au point chaud, pour masquer l'eventuelle probleme."J'adoreeeeee http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R
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Messagepar lhuillier » sam. 12 déc. 2015 11:29

voila pour l' achat d une clio rs (toute génération) que faut il regardez allé une autre voir si la caisse est pas été mastiqué par la rouile ect ....tapoté autour des ailes arriére et si c est pas le meme bruit, A vos clavier les enfants !!!!
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Messagepar Bryan67 » sam. 12 déc. 2015 11:29

lol pa mal le coup du taper un coup sur les ailes !! je vais voir ça de suite pour voir si jamais Botien n'aurait pas mastiqué un coup sur les ailes arrières http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R

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