[BMW] 330D E92 Sport Design / stage 2

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Messagepar Addict0911 » mer. 27 mars 2019 21:05

Dernier message de la page précédente :

Je sais bien mais honnêtement je doute des chiffres qu’il t’annonce... Un passage au banc te le confirmera à 100%.... des sociétés qui promettent monde et merveilles y’en a plein....
Je ne sais pas si la boîte encaisse les 1000nm.... surtout en BVA....
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Messagepar Publicité » mer. 27 mars 2019 21:05

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Messagepar R.S-Killor68 » mer. 27 mars 2019 21:45

Addict0911 a écrit : Je sais bien mais honnêtement je doute des chiffres qu’il t’annonce... Un passage au banc te le confirmera à 100%.... des sociétés qui promettent monde et merveilles y’en a plein....
Je ne sais pas si la boîte encaisse les 1000nm.... surtout en BVA....
C'est pas une société mais un indépendant qui s'est fait connaître d'abord sur des forums puis sur Facebook il a aucun intérêt a annoncer des chiffrées rêveurs ou quoi je t'invite à suivre team 35i/d sur facebook pour voir les quelques vidéos de runs passages au bancs etc...
D'ailleurs c'est le seul mec qui propose des stages 1 gratuit sur son site
Pour répondre a ta question la boîte encaisse les 1000nm même plus
Et pour un passage au banc j'en rien au alentours de chez moi et faire 2h aller et 2h retour de route pour des résultats sa m'intéresse pas trop :siffle:
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Messagepar R.S-Killor68 » mer. 27 mars 2019 21:54

Image

Un exemple de carto faites par mon mappeur
D'ailleurs j'attends que mon turbo pète pour pouvoir mettre un hybride par la suite :boire:
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Messagepar Addict0911 » jeu. 28 mars 2019 00:46

Comment tu peux prendre 1045 de couple avec une boîte ZF 6hp26 qui encaisse un couple Max de 600 nm ???? Boîte qui sont sur les 330d. Sur les 335d à partir de 2007 sont passé à la 6hp28 et encaissé Max 700nm... chiffre officiel de chez zf FRANCE basé à Antony dans le 92.....

Je reste septique sur le banc et les dire de ton préparateur.....
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Messagepar Alfacos » jeu. 28 mars 2019 09:00

C'est un peu une histoire de quéquette ...
Qu'elle sorte 600, 800, ou 1000, l'essentiel est que tes transmissions tiennent et que l'auto te convienne.
Dire qu'elle ne sort pas en réalité un tel couple n'amoindrit pas sa qualité. Si tu as besoin des garde-fous électroniques pour tenir ton auto, c'est que tu en as bien assez, peu importe qu'elle sorte un couple à 4 chiffres.
Je ne suis pas du tout pro diesel, mais j'avoue avoir rencontré des 330d dont les performances m'ont scotché.
Bon plaisir avec ta titine. :pilot:
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Messagepar R.S-Killor68 » jeu. 28 mars 2019 09:24

Alfacos a écrit : C'est un peu une histoire de quéquette ...
Qu'elle sorte 600, 800, ou 1000, l'essentiel est que tes transmissions tiennent et que l'auto te convienne.
Dire qu'elle ne sort pas en réalité un tel couple n'amoindrit pas sa qualité. Si tu as besoin des garde-fous électroniques pour tenir ton auto, c'est que tu en as bien assez, peu importe qu'elle sorte un couple à 4 chiffres.
Je ne suis pas du tout pro diesel, mais j'avoue avoir rencontré des 330d dont les performances m'ont scotché.
Bon plaisir avec ta titine. :pilot:
j'aime pas parler de sa et me justifier a chaque fois qu'on doute de mes dires, on ne compare pas une map générique faites par br et compagnie, et une map faites par un spécialiste qui travaille qu'avec les diesels bm,
l'auto est très bien comme sa et les chiffres je m’en fou un peux j'ai fait quelques tirs avec des applis comme perfexpert etc...
merci :net:
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Messagepar R.S-Killor68 » jeu. 28 mars 2019 09:33

Addict0911 a écrit : Comment tu peux prendre 1045 de couple avec une boîte ZF 6hp26 qui encaisse un couple Max de 600 nm ???? Boîte qui sont sur les 330d. Sur les 335d à partir de 2007 sont passé à la 6hp28 et encaissé Max 700nm... chiffre officiel de chez zf FRANCE basé à Antony dans le 92.....

Je reste septique sur le banc et les dire de ton préparateur.....
la est sensé 6hp26 supporte 850nm et la 28 plus de 1000nm
j'en ai vue plein des 6hp26 et 6hp28 avoir plus de couple que préconisé avec plus de 100k km aucun soucis si la boite est entretenu
la mienne est reprog depuis 1 ans et pas eu de soucis non plus
https://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewt ... start=3555
je t’invite a lire page 238, une voiture faites par mon mappeur passage au banc a 492cv et 950nm
il avais acheter la voiture a 72000km elle en a plus de 170000km aujourd’hui, avec un bon entretiens ta pas de soucis
ah et ce mec la a aussi contribuer a la création d'une appli qui permet de reprogrammer les boites auto ZF ( XhpFlashtool ) donc au niveau des boites il est assez calé pour savoir combien supporte quelle boite
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Messagepar Addict0911 » jeu. 28 mars 2019 20:40

Oui je vois... je ne remets pas ta parole en doute mais je conseille de mesurer sur un banc autre que le leur car sur tout les préparateurs br perf, mrc, digi, sifttech... personne ne propose les valeurs de ton préparateur....

Tu as une vidéo du 0 à 100 avec le compte tours?
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Messagepar Mathieu78 » jeu. 28 mars 2019 20:58

Dans tous les cas, même si au final les perfs mesurées sur banc ne sont pas aussi belles que celles annoncées, ÇA ENVOI du bois !!!!! 😁

Ça donne envie de faire un tours dans une caisse qui lâche 1000nm 😛....
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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Messagepar R.S-Killor68 » jeu. 28 mars 2019 21:36

Attention j'ai jamais dit qu'on la passer au banc après la reprog, celle-ci s'est faite a distance ( j'ai le matos pour extraire et injecter des cartographies )
Les chiffres que j'annonce sont une estimation du mappeur en question ( et perfexpert ). J'ai aucune intention d'annoncer des chiffres abusifs alors qu'on est sur un forum auto avec des spécialistes.
Donc oui j'ai peut être moins ( ou peut-être plus :pilot: ) mais honnêtement je m'en fou elle est quand même plus agréable a rouler comme sa, et malgré le fait que sa soit une routière je la sort que le weekend, et même j'évite car j'ai peut pour le permis, elle sort faire des cols en été, et un peux d'autoroute quand j'ai de la distance à faire rien de plus.

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