Salut a tous Merci pour vos messages ça fait plaisir. Il est clair que cela aurait pu être bien plus grave si la colonne avait été touché ou si j avais eu un plus gros trauma crânien (la juste fracture du planché de l orbite) mais heureusement je m en sort bien avec seulement un déficit totale des r...

bon et bien apres 1 an et demi de bon et loyaux service, l aventure crs s est arrêtée pour moi le 20 janvier dernier a cause d une perte de contrôle de l ar (apparemment car je n ai aucun souvenir) qui m a fait percuté apres des coups de raquette une voiture arrivant en face. https://i.postimg.cc/k4...

Ah l alternateur ça a l'air courant car j' ai eu aussi le cas ça m avait explosé l entretoise, un peu le support et avec les vibrations la cosse.

Bon choix pour la revision des amortos vu la gueule des ohlins de trophy R(plus garantie) d un ami qui ont 2 ans ben vla la gueule de l huile ainsi que les pressions de gaz :cry: pour l huile elle etait aussi noire que de l huile moteur mazout et pour les pressions d azote elles etaient au grand max...

perso je vote viola parsifae avec les narvi couleur bronze

moi c etait la cosse niveau alternateur

bizarre que ça te sorte aucun defaut

tu scan avec quelle appli?

perso j avais la lambda amont en defaut et pas de mode degradé (tu passes sur une autre carto moins precise)

ah voila le meilleur usage pour cette auto


ça doit etre bien drole en tout cas moi j ai hate qu il reneige sur les environs de lyon car l autre jour je suis aller jouer un peu mais avec les 4 ps3 j ai failli rester bloqué plus d une fois (maintenant j ai des ts860 sur jantes cup toles)

j ai eu le probleme c etait la cosse qui etait naze

Bah techniquement si c était le rattrapage de jeu, le point de patinage se retrouverait plutôt en haut je pense

la piece entre l embrayage et la butée

alors si ça peut t aider on a eu ça sur la mrs neuve de mon pere et c etait le diaphragme qui etait vrillé

on notera egalement que c est super pratique pour les démarrages en cote mais un peu moins quand tu dois faire une 5>3 sur piste et que la vitesse passe pas

Vérifie ta pression des pneus, permute tes roues et voie ce que ça donne. Comme déjà dit, les valeurs des bancs de géométrie c pas toujours fiable ça va ça j ai deja fait car en fait j ai pas precisé mais a la base j ai aussi un bac pro méca :class: donc pour l erreurs du banc de geo c est mort vu ...

Bonjour à tous Petit problème sur ma RS3 CS en effet j ai des valeurs à l 'ouest coté droit de mon train arrière . Lorsque j ai acheter ma rs il y a 1 ans tout etait ok avec un para de 0°13' et un carrossage de -1°25' aujourd'hui j ai un para de -0°13' et -2°02' sauf que j ai absolument pas souvenir...

encore un lyonnais

tu tournes au laquais ou a la brese (ou plus loin)?