[3RS] Différences moteurs de série et Clio 3 Cup

[gabyRS70120]

je me permet de reprendre un msg de alex552:
"Les moteurs équipant Nouvelle Clio Cup ne font l’objet d’aucune modification interne par rapport à la série.
Sous le capot de Nouvelle Clio Cup, les modifications les plus visibles sont :
• la boîte à air, empruntée à Clio V6 ;
• le boîtier papillon mécanique qui remplace le
modèle motorisé de série ;
• les supports moteur et boîte de vitesses rigides
spécifiques.
La ligne d’échappement est également modifiée. Le collecteur “3Y” est conservé, mais le catalyseur d’amorçage est supprimé, seul le catalyseur principal
étant conservé.
Associées à la gestion électronique optimisée, ces modifications permettent d’atteindre une puissance de 151 kW (205 ch) à 7300 tr/min et un couple de
223 Nm à 5550 tr/min."

je voudrais juste avoir des renseignements: la cale/plenum sont donc identiques à la série? le catalyseur d'amorçage est il la même chose que le pré cata de nos rs de série? enfin pour finir qui fait cette gestion électronique optimisée?

merci d'avance

[gabyRS70120]

oki donc gestion spécifique = plein €€€€€ et pour le reste des réponses de spécialistes svp

[MR30]

Les chevaux annoncés ne sont pas toujours là...Collecteur admission modifié puisque papillon mecaCollecteur identique pre cata vidéSinon ce sont des moteurs stocksGestion spécifique plus cher que d'autres mais surtout pas de mulitplexage a leurrer pour faire fonctionner le reste

[gabyRS70120]

je remonte un peu ce topic car je viens de voir sur le catalogue rs qu'il existe différents AAC pour la cup alors que je croyais qu'il n'y avait pas de modif moteur par rapport à la série par ailleurs qu'elle(s) est(sont) les différences moteurs entre un F4R 830 et un 832?ps: dsl si les questions ont déjà été posées mais j'ai rien trouver en recherches

[alex552]

J'ai le catalogue pièces sous les yeux, sur la Cup, y'a une paire d'arbre, donc 2 refs (admission 77 11 160 279 et échappement 77 11 160 180)Sur la R3, y'a AAC admission Maxi (77 11 160 675) AAC admission Access (77 11 162 394) et AAC echappement Maxi (77 11 160 676) et AAC echappement origine (77 11 160 280), ensuite sur R3 maxi evo 2009 echappement (77 11 162 554) et admission (77 11 162 502)A priori, tu peux monter l'AAC admission access, et faire une reprog, vu que l'échappement est le même.Sur 3RS2, y'a la culasse de modifié, une carto différente, et les rapports 1 2 3 plus courtes.

[MR30]

Clio 3 Cup = moteur de série , changement de moteur imposée par RS en 2010 (evolution de la culasse sur modèle de serie) par contre rien de commun avec les R3

[alex552]

Bah si, avec les R3 access y'a tout de pareil niveau moteur sauf l'arbre à came admission et la gestion.

[MR30]

alex552 a écrit: Bah si, avec les R3 access y'a tout de pareil niveau moteur sauf l'arbre à came admission et la gestion. On parlai justement des arbres a cames qui n'ont rien de commun

[gabyRS70120]

ok je croyait qu'il y avait un AAC différent car l'autre est qualifié par arbre à came échappement d'origine c'est pour ça que je me posais cette question. merci en tout cas. par contre les ref d'AAC échappement origine sont different entre cup et R3 (77.....180 et 77......280)ps: pour avoir la carto de 3rs2 ils ont juste changé le calculo adapté à la nouvelle culasse c'est ça?

[alex552]

J'ai fait une faute en recopiant, c'est bien 280 les 2.Pour la carto, bah ils ont pris le calculateur et ont retravaillé la carto comme une reprog je pense.

[gabyRS70120]

donc en fait la différence de puissance et de couple entre une rs normale et une cup (203 et 208 cv- 215nm et 223 nm) c'est la gestion magneti marelli qui le fait si je comprend bien.

[gabyRS70120]

par ailleurs je viens de voir le prix d'un AAC admission de R3 access c'est pas énorme. je me demande si je vais pas me laisser tenter et de faire suivre ce montage d'une reprog personnalisée bien sur. on peut gagner un peu et le tout en pièces renault. à réfléchir tout ça

[cyril68200]

Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

[gabyRS70120]

Référence: 7711162394 Désignation: AAC Admission "ACCESS" Prix de vente (HT): 186.42€ dans le catalogue renault sport pour la clio R3

[gabyRS70120]

mais je regard visiblement le déphaseur d'AAC de la cup est different de celui de la R3 access et il faut je pense l'outil de callage access en plus mais bon ça reste abordable je trouve par rapport à d'autres arbres