Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Je me tourne vers vous chers Clioteux car je suis un peu embeté avec ma Clio. L'utilisant de manière un peu extrême ça fait un bail que je prévois de mettre un protège carter efficace... C'était effectivement de circonstance car avant même d'être passé à l'acte, j'ai deja eu un soucis à ce niveau la. Ca m'apprendra

En allant voir ma trottinette j'ai constaté qu'il y avait une petite flaque d'huile moteur en dessous... Le diagnostique fut rapide: il y a une grosse rayure sous mon carter sur la partie plane à coté du bouchon. On ne voit même pas de trou à l’œil nu, mais en nettoyant tout, j'ai constaté que cette rayure était poreuse! Le débit de la fuite est d'environ une gouttelette par minute...

Donc soit je le répare, soit je le change mais chez Renault c'est loin d'être donné... Le carter est spécifique aux F4R visiblement donc pas simple à trouver d'occase... Si quelqu'un en a un qui traine je suis preneur! Car réparer une fuite dans de l'alum, si fine soit elle je le sens moyen.

Qu'en pensez-vous?

Dernière chose: Pour démonter le carter, faut il tomber le berceau?

Merci à tous et bonne journée

hey mon eloi , alors ques que tu a fait bondieu c'est pas possible .. bon au cas ou voila la ref et tarif renault : 82 00 728 383238,42€ si tu veut le commander tu c'est que j'ai des remise bon alors après niveau de la dépose , je croie que le berceau va faire chier on seras obliger de déposer tous sa , mais sa se fait bien tinket

-j'ai fait un "pansement" au carter avec la loctite et la feuille d'alu et j'ai recouvert le pansement avec le reste de mon mélange. - j'ai laissé séché toute la nuit et hop => vidange et c'est repartiça a tenu plus de 100 000 km. à la dépose de mon moteur, la réparation se voyait à peine. ça devait être temporaire mais au vu de la méca à faire et du prix de la pièce de rechange et de ma motivation du moment ...

salut !j'avais aussi percé mon carter :((je l'ai remplacé par un carter de clio cup neuf a 65 € TTC : 7711155370prends aussi le joint cup il fait une quinzaine d'euros au lieu de 30 : 7700114424pour changer le carter il faut une douille torx femelle de 8 , devisser le berceau et lever le moteur en desserant tous ses supportscomme ça tu es pas obliger d'enlever le berceau ps: jsuis pas sur des ref si quelqu'un peut confirmer :)

les pieces clio cup sont vraiment pas chere!

Merci pour vos réponses! N'ayant pour l'instant pas l'envie de tout démonter, je vais faire une réparation provisoire du type de celle de Jun, j'ai trouvé dans le genre une sorte de mastic bi composant pour réparer de l'alu. Un mec l'a utilisé sur une moto ca a super bien tenu!Sinon, pas cher le carter Cup!! Comment se fait il? Quand on voit les 240 balles de celui d'origine

Patafix mon gars

65€ le carter Clio Cup

personne ne peux faire comme toi amine

C'est clair

je suis desole j'abdique tu es trop fort

pense pas a sa ;) sinon quesque je devrait dire moi a cause d'une vis aussi

Oh oui toi aussi putain, pire que moi, d'ailleurs j'ai direct pensé à toi quand j'ai acheté la vis de poulie damper et la poulie neuve d'origine pour la distri