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moi finalement je suis pas contre cette twingo GT elle me fait tellement sourire. A chaque fois que je vois une "pub" je trouve ça assez ridicule et les commentaires à son encontre me font sourire et je partage complètement ces avis.

C'est un peu une blague cette voiture en somme (à mes yeux) :D

bobo-77 a écrit :moi finalement je suis pas contre cette twingo GT elle me fait tellement sourire. A chaque fois que je vois une "pub" je trouve ça assez ridicule et les commentaires à son encontre me font sourire et je partage complètement ces avis.

C'est un peu une blague cette voiture en somme (à mes yeux) :D

Une blague carambar alors

La twingo depuis la 2 est produite en Slovénie, RS compris

Tervize a écrit :

speedy21 a écrit :C'est vrai que j'ai du mal à comprendre l'intérêt de cette GT ( du moins dans les différentes présentations qu'ils en font )
Y'a quand même rien d'extraordinaire sur cette auto :-/ maintenant elle s'adresse peut être aux fans des parkings du vendredi soir
mais niveau routier c'est quand même sacrément limité :-/

Bref pour le coup je ne vois pas l’intérêt de mettre autant en avant Rs sur cette twingo...

Bien d'accord, d’ailleurs la non production d'une T3RS c'est limite une bonne nouvelle, la twingo 2 avait de belles lignes, de belles formes, là la nouvelle c'est juste un pot de yaourt avec un look urbain... alors non une RS n'a pas d'intérêt par contre petite question où était produite la T2RS ? Parce que sinon c'est peut être la production d'Alpine qui empêche celle de la T3RS, d'ailleurs c'est à cause de ca en partie qu'il n'ont pas fait la RS16 à ce qu'il parait ...

La version RS ne sera pas faite du fait de contraintes techniques ne permettant pas d'avoir un plus gros moteur que ce qu'il y a dans la GT.

Bonjour! J'ai été aussi très déçu par le clip vidéo de la Twingo GT et sa présentation. Il n'y a rien de sportif dans ce clip, on montre juste une voiture qui tourne entre les poteaux d'un parking. Pas besoin d'une Gt pour ça! Et puis, pas la moindre amorce de dérapage ou de sportivité.
D'après les essais presse, la Gt n'a même pas de compte tour, pas de sièges sport, un ESP qui bride la voiture, bref... Rien de sportif!
Quel déception, un vrai pétard mouillé!
La base était là pour refaire le coup d'une R8 gordini moderne, une petite voiture légère avec peu de chevaux mais un vrai comportement joueur avec ESP off.
On se demande bien pourquoi il y a des autocollants Renault Sport sur cette Twingo?? Quelle blague! Les vrais passionnés ne pourront qu'être déçu. Un coup marketing, c'est tout!

Bon... Et bien proprio d'un exemplaire depuis samedi.
Plutôt content!

Le chassis par rapport à l'ancienne gt, c'est le jour et la nuit. Ca se voit qu'ils y ont touché chez Rst. C'est la bonne surprise de cette Gt. C'est quasi aussi ferme qu'une twingo rs sport. Roulis assez maîtrisé pour une simple gt.

10cv de plus mais ca, pas encore pu voir ce que ça donne vu qu elle est en rodage.

L'intérieur, c'est une édition one avec d'autres couleurs. Ça me gêne pas plus que ca. Le R&GO permet de récupérer un compte tours, c'est toujours ca meme si j'aurais préféré en avoir un d'office dans l'auto.

Niveau coloris, j'avais craqué sur la version orange piment au mondial, du coup j'ai trouvé un exemplaire dans cette teinte. Ça me change du gris platine ou du blanc "commercial"

Ouf, merci de ton retour, depuis les essais presse, c'est le premier retour plutôt positif que je lis.

Ouais, les suspensions sont dures et la couleur est belle. Pas de compte-tours de série sur une GT a 17000€ badgée Renault Sport.

Et rien sur les perfs.

Perso c'est ce que je lis un peu partout..

Non, c'est le "plutôt content" qui fait se réjouir. C'est-à-dire que t'es pas déçu tout de suite: c'est bon pour faire décoller les ventes...

Je trouve que sortant d'une megane 3 RS le "plutôt content" est un sacré compliment...
Apres si tu achètes une twingo gt 110 pour ce qu'elle est, c'est à dire une citadine de 110cv avec un chassis sympa, tu seras pas déçu.
Par contre si tu l'achètes en pensant suivre une twingo 2RS et faire des sessions circuits... c'est que tu as pas compris le positionnement de la gamme gt...

Pour le prix perso, je trouve ca honnête en 2016. (Enfin j'ai pas paye 17000 euros...)

Ne le prend pas mal, on plaisante c'est tout.

Après avoir possédé 11 RS, je roule actuellement en GT pour raisons professionnelles. Tu as raison, je n'ai pas vraiment pas compris le positionnement de la gamme GT que je pensais que je croyais être des véhicules avec une touche esthétique sportive, un chassis typé sport mais néanmoins suffisamment confortable pour ne pas s'y casser le dos et un moteur avec du caractère mais moins exclusif et aussi plus économe qu'un moteur RS. Donc, oui j'ai un peu de mal avec la T3GT, qui est peut-être très bien, je n'ai pas essayé je ne critique pas. C'est juste dans l'esprit que j'ai un peu de mal.

Encore 10 mois de com autour de la Twingo GT avant de passer aux choses sérieuses, courage les gars!

Tervize a écrit :

speedy21 a écrit :C'est vrai que j'ai du mal à comprendre l'intérêt de cette GT ( du moins dans les différentes présentations qu'ils en font )
Y'a quand même rien d'extraordinaire sur cette auto :-/ maintenant elle s'adresse peut être aux fans des parkings du vendredi soir
mais niveau routier c'est quand même sacrément limité :-/

Bref pour le coup je ne vois pas l’intérêt de mettre autant en avant Rs sur cette twingo...

Bien d'accord, d’ailleurs la non production d'une T3RS c'est limite une bonne nouvelle, la twingo 2 avait de belles lignes, de belles formes, là la nouvelle c'est juste un pot de yaourt avec un look urbain... alors non une RS n'a pas d'intérêt par contre petite question où était produite la T2RS ? Parce que sinon c'est peut être la production d'Alpine qui empêche celle de la T3RS, d'ailleurs c'est à cause de ca en partie qu'il n'ont pas fait la RS16 à ce qu'il parait ...

J'en ai eu 2 des T2RS et elles étaient produites en Espagne (celles que j'ai eu en tout cas).

AUCUNE twingo n'a ete produite en Espagne... Toutes sans exception depuis la twingo 2 sont faites en Slovénie.( a Novo Mesto qui n'est pas en Espagne.)