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Bon, vue que les même question reviennent souvent sur la sono dans les rs, je me décide à créer un topic regroupant toutes les infos de se qu'il y a à savoir.
J'ai essayer de faire simple, mais j'ai surement du en oublier, je mettrais le topic à jour au fur et à mesure.
Tout d'abord, l'autoradio, étant le centre nerveux d'une installation audio, c’est donc lui qui va donner son empreinte à toute la suite de la chaîne. L’amplificateur et les haut-parleurs ne feront que reproduire ce que l’autoradio leur envoi, tout simplement ce qu’il a lu sur le CD, tuner ect, c'est donc lui à changer en premier.
Comment choisir son autoradio :
Les principaux fabricant étant Alpine, Pioneer, Clarion, Sony, JVC, kenwood...
Les modèles semblent tous équipés pareils, au premier abord, alors on se tourne vers sa marque favorite ou celle qui a la plus grande réputation.Pourtant, les fonction proposées sont différentes d'une marque à l'autre, et les prix peuvent aller d'environ 50€ pour les moins chères à 800€ et plus pour les modèles haut de gamme.
Il ne faut pas forcément se tourner vers les marques de renom lors du choix de l'autoradio, ce n'est pas parce qu'il y a inscrit Pioneer ou Alpine que le produit sera meilleur qu'un autre siglé JVC, voir même au contraire, alors que sur un autoradio JVC d'environ 170€ sera dans son milieu de gamme, d'autre comme Alpine ou Pioneer seront dans leur entrée de gamme, et donc le rapport prix prestation souvent moins bon.
chaque marque a ses spécificités, plus aigu chez l’un, plus de grave chez l’autre...
L'amplification d'un autoradio, est souvent responsable de cette caractéristique.Ce n’est pas parcequ’un autoradio sera plus puissant que le son qu’il sortira sera meilleur. De toutes les façons, la puissance est limitée quoi qu’il arrive ! Comme vous le verrez dans ce dossier, elle s’étend de 4x30 à 4x60 Watts max c'est pas mal, mais on arrive vite au limite avec des HP qui demandent des watt.
Pour ce qui est des fonctions, à vous de choisir celle qui vous conviennent comme par exemple les format de lectures, MP3, WMA, AAC, bluetooth, USB...et celle dont vous pouvez vous passez.
De quoi ai-je réellement besoin ?
C'est la question que vous devrez vous poser. Les performances sont différentes, les possibilités d’extensions sont diverses, les fonctionnalités sont nombreuses. Ne croyez plus que le design est la seule différence entre deux autoradios ! La fourchette de propositions est tellement large qu’un fabricant a forcément le modèle qui s’adapte parfaitement à votre configuration.
Ensuite, les haut parleur, vont être la deuxième chose déterminante d'un bon système audio.
Comment choisir ces H.P :
Les fabricants les plus connus étant Focal, JBL, Pioneer, Alpine, Infinity, Oxygen, MTX, rockford fosgate, ect...
La qualité des haut parleur n'est pas écrite dessus, le seul moyen de voir lequel est le meilleur à ces oreilles, est d'écouter et de comparer.
La taille de haut parleur va généralement pour les ronds de 10cm à 16,5cm, ont peut même monter jusqu'à 25cm, on peut aussi installer des elliptique généralement à l'arrière qui apporteront une meilleur basse à l'ensemble.
Il existe deux type de haut parleur, les coaxiaux, qui s'installeront en lieu et place des origines, et les kits éclatés qui offre un meilleur son, mais un peu plus complexes à installés, pour lesquels il faudra prévoir une place pour le filtre qui est séparé.
Il existe des HP 1 voie, 2 voies et 3 voies. Normalement, plus il y a de voie, plus le son sera bon, car chaque voie fait son boulot, pour exemple, un sur un deux voies, le tweeter s'occupera des aiguës tandis que le woofer devra faire le médium et les basses, chose qu'il ne ferait pas sur un trois voies, la troisième s'occupant du médium, le woofer n'aurait que le grave à s'occuper, donc un son moins brouillon, plus claire, plus décomposé.
Le nombre de voies permet de trouver un compromis entre le rendement acoustique, et la directivité, en effet, plus on monte des graves vers l'aigue, plus le son est directif.
Les enceintes 2 voies sont plus faciles à accorder, leur limitation se trouve souvent dans le bas du spectre
Il est facile de compenser ce défaut par l'ajout d'un caisson de grave. Leur faible nombre de voies les rend par contre plus homogènes, plus naturelles.
Les enceintes 3 voies ou plus permettent de produire un signal puissant et précis, sur l'ensemble du spectre.
Il vaudra mieux choisir pour un système alimenté par le poste, des haut parleur à fort rendement, (signal/bruit) au moins 90db et plus, d'autre part pour se choix, il faudrat regarder la seule puissance réellement significative qui est la puissance efficace(RMS), donc, retenez que les watt rms sont les vrais watts, c'est à dire la puissance disponible tout le temps, la puissance max, ont s'en fout.Il faudra toujours mettre des HP plus puissant que la puissance délivré par le poste ou l'ampli sous peine de cramer les bobines, sachant aussi que se qui endommage les HP, et la distorsion, et la saturation, il faudra donc regarder à régler correctement autoradio et ampli et ne pas pousser le son excessivement, afin de limiter ces effets.
Pour choisir ces haut parleur, il faudra donc prendre ces points en compte, la musique que l'on souhaite écouter avec, il vaut mieux choisir aussi un bon 2 voies qu'un mauvais 3 voies, il faut prendre en compte aussi l'encombrement de l'aimant qui peut parfois bloquer au montage notament chez focal qui ont de grosse bobines.Il est aussi préférable d'éviter de mélanger les marques qui chacune d'entre elle ont un son particulier, métaliques pour une marque, aigue pour l'une grave pour l'autre ect, particularité qui sera donc estomper, moins flagrante en les mélangeants.
Haut parleur :
Clio 16S/Williams
Avant : 10 cm (possibilité 16cm portière)
Arrière : 10cm
Clio RS1/2/3
Avant : 13 cm
Arrière : 13 cm
Clio 3RS
Avant : 13 cm
Arrière : 13 cm
Il est possible d'intégrer des haut parleur de 16,5 à l'avant sur clio 2 via une entretoise faite maison.
On peut aussi mettre du 13 ou du 16.5 dans les portes avant sur clio 1 (16.5 ci dessous)
Autoradio :
Les autoradio ayant rien d'écrit ont un équipement analogiques
Les autoradio ayant écrit dessus Tuner list, ont un équipement numériques Tuner list
Les autoradio ayant d'écrit dessus Update list ont un équipement numérique Update list
Autoradio origine Clio williams
L'update list et le Tuner list ont la même connectique mais ils ne sont pas compatibles entre eux.
Il est donc impossible de récupérer les commandes au volant + l'affichage déporté en installant un Update List à la place d'un Tuner List.
Le chargeur quand à lui ne fonctionnera plus si l'autoradio est remplacé par un autre modèle, même si c'est un Alpine.
Tous les autoradio peuvent se montés en lieux est place de l'origine sans modifs, simplement en rebranchant les connecteur iso entre eux, les commandes au volant pourront être récupérées la plupart du temps via une interface, l'affichage déporté, pourra lui aussi être récupérer mais dans des cas plus rares peu de fabricant le propose.
Schéma connecteur iso
