[RS3] Coupure moteur en roulant a 6000tr/min

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Messagepar Nio2mars/rs182 » sam. 17 févr. 2018 08:00

Bonjour a tous

Je suis nouveau sur ce forum,j explique mon probléme.

Clio rs 2 phase 3 182 ch, hier en roulant lors d une monter, j ai tiré la 3 est arrivé a 6000tr un coupure comme ci j etait au rupteur je continu sur ma lancé en décélrant, est au moment de redrogradé, le moteur c est coupé est depuis impossible de la redemaré....( j entend le bruit de la pompe a essence dans l habitacle,le vilbrekin tourne,le demareur ce lense,aucun voyant allumé....)
Avez vous une idée avant de ma mettre dans des recherche de fous?
Possible que le capteur pmh est laché d un coup.
Merci d avance
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Messagepar Publicité » sam. 17 févr. 2018 08:00

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Messagepar dongege » sam. 17 févr. 2018 09:30

:clown: bonjour,
difficile à dire comme ça...Ca peut être pas mal de choses, de bénignes à assez graves.effectivement le capteur pmh peut empêcher un (re)démarrage, mais c'est rare qu'il lâche en roulant...Sinon problème d'allumage bien sûr, faisceau,bobines, bougies, ou d'antidémarrage: le voyant rouge passe bien au fixe puis disparait, quand vous mettez le contact?
Courage et patience
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Messagepar Nio2mars/rs182 » sam. 17 févr. 2018 10:31

Bonjour merci pour la reponse,
La bobine cable d allumage ainsi que les bougie,est les 4 injecteur on 6 mois.par contre j ai remarqué que les dernier temps la voiture consomé plus....
Pour le voyant il s etaint bien.
Possible la pompe a essence qui est laché?
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Messagepar dongege » sam. 17 févr. 2018 15:27

Il faudrait la tester, et faire un diag à la valise, ça aiderait peut-être
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Messagepar Nio2mars/rs182 » sam. 17 févr. 2018 16:04

J ai un pot qui passe lundi,le bon signe c est que a 12h j ai tenté de la redemaré,elle a tourné est a recalé dessuite....je pense a la pompe a essence sois bouché ou morte jene l entend plus dans l habitacle.....
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Messagepar dongege » sam. 17 févr. 2018 18:35

:clown: ca elimine au moins de gros problemes moteur...
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Messagepar dongege » sam. 17 févr. 2018 18:38

Erifiezquand meme l etat des fusibles dans le compartiment moteur,il y en a un de 15 A si je me souviens bien,pour la pompe,et un de 5 A pour l inje tion...Verifiez aussi la connexion sous le siege arriere droit...
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Messagepar Nio2mars/rs182 » sam. 17 févr. 2018 21:02

Enfin quand je dit elle a tourné.....le compteur est monté a 500tr,il y a eu un sembelant de combustion...demain je control l arrivé d essence.
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Messagepar Nio2mars/rs182 » dim. 18 févr. 2018 12:35

Bonjour,
Ce matin pareille que hier sembant de demarage puis plus rien,la pompe est alimmenté,le papillondes gaz aussi...
Set aprem je control l arivé de carburant ainsi que l allumage.
Je vous tien au courant si vois avez d autre idée n hésité pas
Merci
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Messagepar Nio2mars/rs182 » dim. 18 févr. 2018 14:56

Bon l essence arrive bien jusqu au injecteur, mais toujour rien....
Possible le capteur pmh aparament il est d origine est la voiture a 204000km....
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Messagepar Nio2mars/rs182 » dim. 18 févr. 2018 14:57

Comment je peux faire pour testé l allumage?
Merci d avance
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Messagepar dongege » dim. 18 févr. 2018 15:10

SALUT
Vous n'avez personne qui utilise une canclip Renault? Sinon on peut avec un multimètre mesurer la connexion électrique à la bobine, et sa résistance
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Messagepar Nio2mars/rs182 » dim. 18 févr. 2018 15:14

Non personne chez renault...
Comment faitons avec un multimetre svp?
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Messagepar dongege » dim. 18 févr. 2018 17:58

Vous avez des tutos sur le web,qui vous exiquent comment mesurer la resistances des enroulements primaires et secondaires dans la bobine
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Messagepar JLA » mar. 17 déc. 2019 23:30

Bien intéressant,
Je viens d'acquérir le même modèle, même kilométrage et même soucis.....
En roulant en montée, impression d'avoir atteint le rupteur et arrêt de la voiture, dépannage.
J'ai toujours les courroies. :))
Si vous avez des pistes svp.

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