Bonjour a tous
J ai monté une ligne ktr ultra performance sans silencieux intermédiaire sur ma 182.

Deja elle est en 63 ce qui me semble gros, bon a priori elle marche exactement pareil contrairement a ce que certains disent
Pensez vous qu un catback en 63 soit mauvais sur un moteur stock?

Par contre elle n est pas très bruyante malgres qu il n y ait pas de pare flamme.
Je me pose donc la question de la decatalyser.
Est ce que je risque de perdre en perf du fait d un manque de retenu des gaz avec un tube Afrique et une ligne en 63?

Est ce que cette configuration plus un filtre green dans la boite peut être benefique? Ou au contraire il vaut mieux garder un filtre origine et le catalyseur?

merci a vous

Perso, si la ligne est neuve attends un peu elle va se libérer avec le temps
Jai une milltek resonated et le bruit est présent surtout decatalysee.
Un Green ca sera mieux je pense ca coûte pas grand chose et si ca peut permettre de la libérer un peu.
Apres, la decatalysee Ben tu verras niveau bruit cest pas du tout la meme ! Cest beaucoup plus présent surtout quand tu accélères en pleine charge.
J'ai trouvé un mieux globalement avec la ligne + decata mais apres cest aussi un peu placebo grâce au Bruit


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Oui elle est neuve, c est vrai que le bruit risque de changer.

Decatalyse la elle va se libérer très vite !


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Ca risque pas de trop liberer l évacuation des gaz justement?
Deja que la ligne est plus grosse que l origine.

Non t'inquiète pas ca ne change rien. C'est un avis personnel après je sais pas ce que les autres vont dire mais je trouve le comportement mieux dans les tours


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