Bonjour tous les rssistes,

J'aimerais avoir votre avis sur le mapeur "chris" DGP à Nozeroy dans le 25.

Pour la petite histoire, je lui ai confié ma voiture après la pose des AAC pour une reprog. La voiture tournait parfaitement bien mais comme tout changement de pièces mécaniques moteurs ( ici AAC et BAA) il faut ajuster l'injection. Il me rappel en me disant que l'une des 4 visses torx qui tient la poulie de déphaseur s'est cassée... résultat soupapes HS, AAC tordus etc...

A qui la faute?

Merci de votre retour

Sportivement

Salut, je ne connais pas ce mappeur mais malheureusement si tu veux vérifier à qui reviens la faute c'est immobilisation de la voiture, envoi d'un expert qui inspection de la voiture, etc.
Lors du montage des AAC, les vis du déphaseur ont été changées ? Je pense que cela fait parti des conditions de montage dans la doc technique RS sur le F4R, si cela n'a pas été fait la faute reviendra au monteur des AAC.

Bon courage pour la suite

Non car les visses de cette poulie sont montées à l'usine, de plus nous n'avons pas touché cette poulie... on appelle ca la faute à pas de chance