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Et les photos de cette lame?

Je sais pas pourquoi mais quelque chose me dis que bientôt ça va sentir bon les turini par ici

Zazpi a écrit :Et les photos de cette lame?

Je sais pas pourquoi mais quelque chose me dis que bientôt ça va sentir bon les turini par ici

Hello tout le monde !

De plus si tu commandes chez eux : "la remise est de 3.5 % sur l'ensemble des produits hormis: les produits vidanges, les produits PFC, les baquets, les produits KTEC, les caches plaques, les produits akrapovic, les produits airtec, les produits recaro, les disques perces (j'ai du faire le tour)

Merci de nous contacter pour beneficier du code pour le forum, celui ci ne sera divulguer que par message privé car il ne pourra etre effectif que lorsque j'affecte votre compte client optimiz à la section forum."

c'est toujours bon à prendre.

Intéressant le becquet compétition sur optimiz

Prends le kit becquit Clio V6 directement chez Renault !
Il est bien plus beau.

Ça valait le coup de les rénover ces phares, ça brille !
Pas commandé le becquet chez optimiz, mais déjà commandé d'autres choses chez eux et pas déçu. Mais c'est vrai qu'il fait de l'œil à ce prix là le becquet ^^

samuelcliors a écrit :De plus si tu commandes chez eux : "la remise est de 3.5 % sur l'ensemble des produits hormis: les produits vidanges, les produits PFC, les baquets, les produits KTEC, les caches plaques, les produits akrapovic, les produits airtec, les produits recaro, les disques perces (j'ai du faire le tour)

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c'est toujours bon à prendre.

C'est toujours bon à savoir, merci Samuel pour ton info ! Je reviendrais vers toi alors lors de ma commande

Jerome34 a écrit :Prends le kit becquit Clio V6 directement chez Renault !
Il est bien plus beau.

Bah j'y ai pensé longtemps mais le becquet V6 je le trouve vraiment jolie mais sur les 182 avec la double sortie, pour l'instant je veut rester en sortie cachée et pourquoi pas me rapprocher de la ragnotti par la suite avec des turinis (pas facile à trouver non plus)
Je penche plus m'orienter sur le becquet cup lol
Je pensais également récupérer des ceintures grises de la 182 mais il faut que je cherche si c'est adaptable sur la RS2

Vince77 a écrit :Ça valait le coup de les rénover ces phares, ça brille !
Pas commandé le becquet chez optimiz, mais déjà commandé d'autres choses chez eux et pas déçu. Mais c'est vrai qu'il fait de l'œil à ce prix là le becquet ^^

Merci Vince !! Je me demande si un coup de vernis ne ferait pas de mal pour ajouter une protection au phare
Oui c'est clair, c'est un prix vraiment intéressant par rapport à ce qu'il y a sur le marché !

C'est "honnête" pour du neuf. Tu le trouvera pas forcement moins cher en occaz.

Arno_94 a écrit :C'est "honnête" pour du neuf. Tu le trouvera pas forcement moins cher en occaz.

On est d'accord C'est clair que d'occaz j'ai pas trouver en dessous de 200€ avec envoi

Folknies a écrit :

samuelcliors a écrit :De plus si tu commandes chez eux : "la remise est de 3.5 % sur l'ensemble des produits hormis: les produits vidanges, les produits PFC, les baquets, les produits KTEC, les caches plaques, les produits akrapovic, les produits airtec, les produits recaro, les disques perces (j'ai du faire le tour)

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c'est toujours bon à prendre.

C'est toujours bon à savoir, merci Samuel pour ton info ! Je reviendrais vers toi alors lors de ma commande


ah non,je ne travaille pas chez optimiz access ... je t'avais mit cette info au cas ou : c'est un partenaire forum donc tu as le droit à une remise ceci étant,je vais peut-etre postuler chez eux comme commercial

Ton info me servira alors

Sa doit pas mal d'être commercial là-bàs Tiens nous au courant

c'est quoi ta méthode pour les phares car moi j'ai fait le mien avec un kit gs27 et j'en ai été decu

thefamousjuju54 a écrit :c'est quoi ta méthode pour les phares car moi j'ai fait le mien avec un kit gs27 et j'en ai été decu

J'ai acheter du papier abrasif à l'eau, le polish meguiars plastx et un tampon de polissage.
J'ai commencer par poncer avec du P800, ensuite P1200, P1500, P2000 et P3000 pour finir, toujours laver le phare entre chaque grain de ponçage.
J'ai appliquer ensuite la pâte à polir sur le tampon que j'ai fixer sur une perceuse électrique et j'ai polis le phare.

Ils ne sont plus ternis et jaunis, de près tu vois des micros-rayures mais rien de méchant. Par contre j'ai pas vernis derrière, je ne sais pas si c'est mieux ou pas, faut que je me renseigne

C'est mieux de vernir oui parce qu'avec tout ce ponçage tu as dû traverser la couche de vernis "originel" du phare non?

Déjà tester aussi jusqu au 5000 l eau
par contre on voix les micro rayure
et pour les enlever faudrait les vernis

Oui le vernis d'origine a du partir au ponçage, l'aspect de l'eau était étrange au premier ponçage

Je vais regarder ça de plus près pour une bombe de vernis alors