Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

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Messagepar Rem38 » jeu. 15 déc. 2016 07:19

Dernier message de la page précédente :

A ma connaissance, la Clio GT comme on la connaissait en phase 1 (chassis revu et RS drive) n'existe plus en phase 2...
Il y a juste la GTline qui est une Clio 4 normale en jogging. :boude:
Je trouve ça extrêmement dommage. C'etait une bonne caisse intermédiaire. J'aurai juste mis la nouvelle boite manu 6 vitesses en option supplémentaire.
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Publicité » jeu. 15 déc. 2016 07:19

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Messagepar Gégé » jeu. 15 déc. 2016 08:13

Elle est dispo... en Dci 110 BVM6.
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Messagepar Tiny » jeu. 15 déc. 2016 10:12

Mrs début 2018.
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Messagepar Rem38 » jeu. 15 déc. 2016 12:04

Gégé a écrit :Elle est dispo... en Dci 110 BVM6.
La GT-Line oui et même en TCE120 BVM6 je pense bien (le configurateur Renault de propose pas la GT-Line, mais comme il est dispo sur les autres finitions...) :boire:
Mais point de révision du châssis par RSC sur ce modèle GT-Line. Elle a juste l'aspect sportif mais pas le petit plus de dynamisme que donnait la "vraie" GT.
Donc j'aurai bien aimé voir en phase 2 une "vraie" GT avec le châssis revu comme la phase 1 et avec le TCE120 en BVM6 disponible en plus de l'EDC.
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Messagepar motus306 » jeu. 15 déc. 2016 13:10

Tiny a écrit :Mrs début 2018.
Ca je ne comprends toujours pas comment c'est possible que la RS arrive si tard après la commercialisation du véhicule "standard" :oula: .

Pourquoi le développement de la version RS ne se fait-il pas en même temps que la version normale? Qu'elle sorte un peu aprè OK mais 1 an et demi!!

En gros on commencera à voir la version RS dans les rue qu'on parlera déjà de la ph2 sur la normale.
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Messagepar Gégé » jeu. 15 déc. 2016 13:18

Ca fait surtout 1 an et demi a tenir avec la Clio comme seule sportive. Quand tu vois l'etendue de la gamme..

D'ou l'engouement récent pour les versions GT, parce qu'il n'y a que ca.
Rem38 a écrit :
Gégé a écrit :Elle est dispo... en Dci 110 BVM6.
La GT-Line oui et même en TCE120 BVM6 je pense bien (le configurateur Renault de propose pas la GT-Line, mais comme il est dispo sur les autres finitions...) :boire:
Mais point de révision du châssis par RSC sur ce modèle GT-Line. Elle a juste l'aspect sportif mais pas le petit plus de dynamisme que donnait la "vraie" GT.
Donc j'aurai bien aimé voir en phase 2 une "vraie" GT avec le châssis revu comme la phase 1 et avec le TCE120 en BVM6 disponible en plus de l'EDC.
Ah ca je sais pas mais ce serait etonnant qu'ils abandonnent la GT.
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Messagepar R27/418 » jeu. 15 déc. 2016 13:23

motus306 a écrit :
Tiny a écrit :Mrs début 2018.
Ca je ne comprends toujours pas comment c'est possible que la RS arrive si tard après la commercialisation du véhicule "standard" :oula: .

Pourquoi le développement de la version RS ne se fait-il pas en même temps que la version normale? Qu'elle sorte un peu aprè OK mais 1 an et demi!!

En gros on commencera à voir la version RS dans les rue qu'on parlera déjà de la ph2 sur la normale.
Un peu à la manière de Honda avec sa type R... :net:
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Messagepar Rem38 » jeu. 15 déc. 2016 13:31

Gégé a écrit :Ca fait surtout 1 an et demi a tenir avec la Clio comme seule sportive. Quand tu vois l'etendue de la gamme..

D'ou l'engouement récent pour les versions GT, parce qu'il n'y a que ca.
Rem38 a écrit :
Gégé a écrit :Elle est dispo... en Dci 110 BVM6.
La GT-Line oui et même en TCE120 BVM6 je pense bien (le configurateur Renault de propose pas la GT-Line, mais comme il est dispo sur les autres finitions...) :boire:
Mais point de révision du châssis par RSC sur ce modèle GT-Line. Elle a juste l'aspect sportif mais pas le petit plus de dynamisme que donnait la "vraie" GT.
Donc j'aurai bien aimé voir en phase 2 une "vraie" GT avec le châssis revu comme la phase 1 et avec le TCE120 en BVM6 disponible en plus de l'EDC.
Ah ca je sais pas mais ce serait etonnant qu'ils abandonnent la GT.
Ben... j'ai beau cherché, elle ne semble plus être au catalogue... :triste:

Image

Tu vas me dire, la Mégane 3RS ne se vend plus et il manque la Twingo GT là dessus... :siffle: :mdr: . Donc pas totalement à jours. Mais rien nul part sur une Clio 4 GT Phase 2. Cette version est morte avec la phase 1 on dirait.
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Gégé » jeu. 15 déc. 2016 13:39

La Megane GT Line Dci 110 dans les vehicules Renault Sport.. :onon:

Vaut mieux en rire ou bien?
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Messagepar sun13300 » jeu. 15 déc. 2016 13:39

nadri a écrit :
sun13300 a écrit :
Tiny a écrit :Comme beaucoup de caisse qui servent au développement (pas de n° de série) donc broyé directement. Mais pour "l'officiel" (la Sirius) je pense que Renault l'a garderont au chaud à Flins ou ailleurs avec l'Espace F1 et autres caisses de dingue.
Si si les mulets ont des numéros de série... Et ils sont même assurés lors de sorties sur route. Les mulets sont bel et bien destinés à finir en cube car ils ne correspondent pas au modèle de série donc on ne peut rien en faire. Certains mulets en configuration "proche" de la série sont conservés pour assurer la vie série du projet. :net:

A part ça je vois qu'on a de grands analystes ici qui savent interpréter toutes les décisions marketing/technique/communication. Entre liens de cause à effet douteux et pure imagination on a de tout sauf du sérieux...
Dommage de te contredire alors que tu as l'air si sûr de toi mais aucun mulet constructeur n'a de numéro de série (ce qui impliquerait une homologation du dit véhicule en faite)...
Et si tu te poses la question de l'assurance sur route ouverte, elle est tout simplement liée à la CG reliée à la plaque W constructeur installée sur le véhicule lors du roulage sur route ouverte (pour faire simple).

Par contre, il est vrai que les mulets W finissent généralement en cube... Mais pas toujours (map, retex, assos'...)
Je sais pas d'où tu tiens tes infos, mais tous les mulets ont bien un numéro de série. Et si je suis si sûr de moi c'est parce que j'en vois tous les jours. :oust:
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Re: RE: Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

Messagepar benjbenj » jeu. 15 déc. 2016 13:49

Gégé a écrit :La Megane GT Line Dci 110 dans les vehicules Renault Sport.. :onon:

Vaut mieux en rire ou bien?
GT line c'est une blague y a rien à part la carrosserie...

Mais effectivement il n'y a plus de GT sur la phase 2
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Messagepar mesterial » jeu. 15 déc. 2016 13:50

Gégé a écrit :La Megane GT Line Dci 110 dans les vehicules Renault Sport.. :onon:

Vaut mieux en rire ou bien?
ou bien :snif:
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Messagepar Gégé » jeu. 15 déc. 2016 13:53

GT Line, c'est une option look a 1500€. Ca part en sucette.. :triste:
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Messagepar Trophy2777 » jeu. 15 déc. 2016 17:11

Si j'avais pas acheter la trophy j'aurai acheter la 308 gti mais j'accroche pas esthétiquement.

Part contre j'ai même pas regarder la megane 4 gt......après 3 ans en megane 3 rs rb8 j'aurai tiré la gueule.
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Messagepar mesterial » ven. 16 déc. 2016 13:22

Tiens, sur 123pneus, en choisissant Clio Renault Sport, on trouve :
- 1.6 200 EDC
- 1.6 220 EDC Trophy
- 1.6 275 Trophy-R :woaw:
- 2.0 16V
- 3.0 V6 24V
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Messagepar SurgeRS » ven. 16 déc. 2016 15:51

Au moins on peut avoir les pneus :boire:

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