Comparatif Clio RS1 / Clio Ragnotti

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Messagepar docjo71 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Bonjour, j ouvre ce topic pour ceux qui ont deja essayer les deux modeles, j ai eu l occasion de tester une Ragnotti aujourd hui et j ai trouver qu elle marché moin bien que ma rs1....Donc j en fait appel a votre expérience....
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:24

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Messagepar ynk34 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Une Rag marche autant qu une RS1 poids presque similaire.
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Pas sur, jantes en 15, papillon a cable pour la RS1..
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Gégé a écrit: Pas sur, jantes en 15, papillon a cable pour la RS1.. La boite plus longue compense et la Rag est un peu plus légère.Le soucis des RS, c'est qu'il peut y avoir des disparités d'une RS à une autre. On a pu en voir à 165ch et d'autres à 176ch d'origine, donc forcément ça change pas mal la donne.Par contre l'histoire du papillon peut jouer aussi dans les sensations.
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Messagepar Maître Janium » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Alors autant ça peut jouer un peu sur le ressenti, autant ça ne change strictement rien en matière de performance !A Pmax en pleine charge, c'est à dire papillon ouvert à 100%, qu'il soit à câble, motorisé, en Wi-Fi ou même commandé par télékinésie, ça n'a aucune influence.
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Oui oui je parle bien de sensations. Un papillon ouvert est un papillon ouvert.Mais pour avoir eu une Rag et en avoir essayé une autre, c'est vrai que ça fait différent et pour autant, les Rag sortaient plus de chevaux.Dommage de pas avoir laissé de papillon mécanique et l'esprit pur et dur de la RS1, sur la Rag...
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Messagepar ynk34 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Marco ton ex marchait vraiment fort, la rouste que j'ai mis à une Ibiza tdi 130, j'ai rigolé, il avait pas compris sur le coup!
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Même d'origine elle marchait fort, 176ch...Une fois prépa, c'était encore autre chose
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Messagepar landosque » jeu. 10 déc. 2015 17:24

t'es sur de pas avoir essayé un dci plutot ?
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Messagepar ynk34 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Marco a écrit: Même d'origine elle marchait fort, 176ch...Une fois prépa, c'était encore autre chose Me souviens de me retrouver à + de 160 sur des petites routes sans m'en rendre compte. Bref Nostalgie!
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Messagepar motus306 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Comme dis plus haut niveau perf en ligne droite impossible de dire laquelle marche mieux car trop de disparité de puissance.Par contre j'avais adoré le coté joueur de la Rag comparativement à la RS1 qui a un cul trop sérieux à mon gout.
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Messagepar docjo71 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Lol nn sur que c etait pas un dci, mais essai particulier, en agglomeration mais sans aucune maison ou batiment, des support moteur vibratechnik et un silencieux devil qui la fesait ronfle un truc de fou... enfin pas gege quoi mais en ressenti decevant, ca n est que de l acceleration mais j ai vraiment l impression que ma rs1 lui mettait une mine... Pour le papillon je sais que niveau perf pure c est la meme chose mais peut etre laisse place a un leger temps d attente auquel s habitué. Apres elle etait peut etre rince aussi et on etait 3 dedans... Sa n a pas donner de suite ducoup je recherche tjr ma futur Rag :'(
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Messagepar Maître Janium » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Déjà à deux une RS ne marche plus, alors à trois dedans !!!
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Messagepar ynk34 » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Toute facon si tu prends une Rag c est pour l esprit, les perfs sont assez proches.
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Messagepar Maître Janium » jeu. 10 déc. 2015 17:24

Tout à fait d'accord !C'est pour l'exclusivité et ce qu'elle représente.
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