[3RS2] Durée de vie d'une ligne inox

alexlab04 · Messagepar **alexlab04** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Salut à tous...Bon voila j'ai dans l'idée de changer ma ligne mais les moyens me manquent un peu et de plus j'ai craquer sur la Akra c'est la seule qui me plait vraiment en terme de bruit car je veut quand même rester un peu discretJ'en aurais trouver une d'occas mais elle aurait a peu prés 50 Mkm et quelques sorties circuit pensez vous que ça craint tant de bornes ou pas c'est donc pour ça que je vous pose la question qu elle est la durée de vie en moyenne d'une ligne inox et au passage sur une voiture de 50Mkm qui est entretenue régulièrement est ce qu ne prepa légère pour des arsouilles occasionnelles serait grave ou ça craint pas trop...Merci d'avance à tous

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:39

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Quelle marque ta ligne ? Histoire que l'on n'achète pas la même ...

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Inoxline pourquoi??

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Aouhhh ^^alors ça c'est rare, même très rare qu'ils aient des soucis chez Inoxline vu l'excellente qualité. bon après avec le temps tout peut arriver !Ne pas prendre ma remarque du commentaire précédent au sérieux hein ;)

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:39

helloSi c'est pour la fissure, c’était a cause des supports HS et du kit de fixation sur le cata (vis et ressort) HS aussi.je m'en suis rendu compte car la ligne taper dans le planche en arsouille et la soudure au niveau de l’intermédiaire on souffert un peu ce qui est logique.Et pour le décapage passivation c'est juste qu'avec un 3y et un cata en acier ça pollue un peu l'inox si on ajoute la chaleur l'eau et le sel en hiver, l'inox prend une couleur un peu brune ce qui est normal.(pour info l'inox rouille c'est la passivation qui lui conféré ces caractéristique inoxydable) Avec ce traitement qui prend 15 min ça redeviens comme neuf et aussi brillant qu'au 1 ere jour.Désole du petit HS Alexlab04 mais je devais préciser. Pour conclue je dirais donc que si tu trouve une bonne ocass même un peu abimé ça se repart et ce rénove facilement quand c'est en inox.@+ luluPS pour info voici le type de pate utiliser pour rfaire une jeunesse a vos ligne inox http://www.pickling-systems.com/pate-de ... extra.html Attention ça pique fort ne pas oublier les protection (gant lunette et vêtement approprié)

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:39

k2rapreslavage a écrit: Aouhhh ^^alors ça c'est rare, même très rare qu'ils aient des soucis chez Inoxline vu l'excellente qualité. bon après avec le temps tout peut arriver !Ne pas prendre ma remarque du commentaire précédent au sérieux hein ;) Ton commentaire était justifié,car ma 1ere réponse manquais juste de précision, ce qui ai réglé. ;-)et oui inoxline c'est du bon matos rien a redire et en plus un joli bruit.@+ lulu

Marcrs1 · Messagepar **Marcrs1** » ven. 11 déc. 2015 14:39

luluberlu a écrit: Inoxline pourquoi?? Salut,c'est marrant mon inoxline a les soudure du centrale qui se sont presque entierement fissuré ....

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Marcrs1 a écrit: luluberlu a écrit: Inoxline pourquoi?? Salut,c'est marrant mon inoxline a les soudure du centrale qui se sont presque entierement fissuré .... C'est vrais que la tôle des flanc de l'intermédiaire sont un peu fine mais après avoir refait 2 bon cordon de soudure et je pense surtout avoir changer le kit de visserie avec ressort du cata tout est OK.Je pense que quand ce système de vis est HS l'articulation de la rotule ne se fais plus très bien lors des basculement du moteur et que ça force sur cette partie de la ligne qui est la plus fragile. Mais bon le sujet n'était pas la. le gros avantage en cas de problème sur une ligne inox c'est que ça se repart facile. et que sur de l'acier rouillé c'est pas toujours possible.Donc pour Alexlab04 je dirais oui une ligne d'ocass a 50mKm a bon prix c'est mieux qu'une ligne acier. est surtout c'est plus léger et comme vous le savais LIGHT IS RIGHT Sinon y a le Titane aussi question poids/solidité y a pas mieux mais bon faux peter le Codevi!!!!

alexduvi' · Messagepar **alexduvi'** » ven. 11 déc. 2015 14:39

Quand tu vois le tarif' des lignes surtout l'akra ! et comme sa veillit mal .. On ce pose vraiment des questions sur la qualité des matériaux.

luluberlu · Messagepar **luluberlu** » ven. 11 déc. 2015 14:39

[Mod troll on] vendre la 3rs et acheter un vrais voiture la RS3 avec une vrais ligne!!!!

Alfox · Messagepar **Alfox** » ven. 11 déc. 2015 14:39

J'ai eu une Inoxcar dont le silencieux se fissurait de partout...Donc quelque soit la marque, ça peut arriver je pense.La j'ai une KTR, je verrais bien!