RS2 172 de 2003 gris iceberg:

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CT Zéro défaut 01/2016

135000 ---> 184000km
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d'origine:

-triangles/géométrie idem clio Ragnotti
-ESP déconnectable
-Jc5 130 idem clio 182
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Améliorations:

-Combinés filetés AST carrossage av 1°20'
-Jantes Turini clio Trophy (15.5kg/roue)
-ligne K-tec soft sortie cachée
-filtre green dans BAA
-support moteur coté distri powerflex
-biellette anti-cabrage powerflex
-Barres anti rapprochement avant arrière
-Volant tulipé
-Flexibles de frein type aviation
-vidage partiel
-RBF600
-plaquettes AV DS2500
-disques av brembo max
-pack 4 jantes 15" piste avec Toyo R1R (13.2kg/roue)

Entretien:
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-courroie de distribution et accessoires à 135000 (Aout 2013)
-disques av brembo max + ds2500 (11/2015)
-4 bougies ngk qui vont bien (fait 2014)
-joint de plenum (fait 2014)
-nettoyage capteur pmh (fait 2014)
-vidange moteur 5W40 100% Synthèse (10/2013) (06/2014) (03/2015) (11/2015) (07/2016)
-vidange de boite Elf nfj 75W80 (fait 06/2014)
-disques arrières, roulements, bagues ABS (fait 06/2014)
-plaquettes arrières (fait 06/2014)
-purge Ldf Rbf 600 (fait 07/2014)
-durites aviation (fait 07/2014)
-ligne d’échappement k-tec (08/2014)
-changement des pompes de lave glace (2015)
-réparation volet mixage chauffage (09/2015)
-Amortisseurs filetés AST (03/2016)
-géométrie complète (03/2016) (11/2016)
-purge Rbf 600 (03/2016)
-vidange de boite elf nfj 75W80 + Mécacyl (03/2016)
-support moteur droit neuf + renfort powerflex jaune (06/2016)
-biellette anti cabrage powerflex violet (06/2016)
-Pompe de DA et purge (2x) complette du circuit (11/2016)
-crémaillère de direction complette neuve (11/2016)
-roulement ar gauche (12/2016)
-[Silent bloc bv neuf]


-Lors du changement d'embrayage penser à changer la rotule en Téflon autour de laquelle s'articule la "fourchette" d'embrayage.




Check liste piste-4x roues route-4x semi slick-4x plaquettes av-4x plaquettes ar-1 bidon d'huile 5w40-1 bidon de rbf 600-1 bidon de Ldr-2 chandelles-1 cric hydraulique-douille antivol-Gopro+barre de douche+accessoires+ficelle-outils, coffret à douilles, etc-chiffons-cable usb/allume cigare-2x casques moto-papier, permis, assurance-diag obd2+pc portable-1 pompe à vélo+mano-1 bâche-1 crochet d'attelage-bouteille d'eau-chaise

Ah bah voilà impec la présentation

Super !! Enfin une présentation Plus qu'à faire un bon shooting pour mettre ta belle grise en valeur

Bientôt entretien: -freinage avant, disques et plaquettes Bendix (fait)-vidange avec castrol magnatec 5W40 100% synthèse qui me semble être la plus appropriée pour mon utilisation!-2 vérins de hayon à 15e sur Lbc (fait)

Rom44 a écrit: Ce soir j'ai sortie la batterie de la clio pour la mettre à charger cette nuit pasque titine ne démarre pas au quart de tour! (maniaque inside) une fois la batterie sortie (petite bride très casse couille à droite!!), je vais pour fermer la voiture et la centralisation ne marche plus, logique, mais disposant d'une seule serrure sur la portiere conducteur, j'ai donc la porte passager qui reste ouverte cette nuit ainsi que le coffre aurais-je du fermer la voiture avant d'oter la batterie ou y'a t-il un truc que je ne connais pas Oui tu aurais du fermer la voiture puis enlever la batterie après En tout cas c'est cool pour l'entretien Elle va être nickel ta RS !!!

Merci Quentin! j'avais peur de dire une connerie, genre j'ai pas trouvé le loquet de la portière passager par contre une RS nickelle je sais pas si ca existe mais jfais mon possible

il aurait fallut ouvrir le capot, fermer la voiture avec la centralisation, démonter la batterie, fermer le capot.et le lendemain tu ouvre la voiture avec la clé, tu ouvre le capot et tu remonte la batterie

Aujourd'hui,-repose de la batterie (ca na rien changer

Bien le nettoyage du moteur !!! C'est super propre Et les photos sont cool aussi

Mikou a écrit: Bien le nettoyage du moteur !!! C'est super propre Et les photos sont cool aussi Merci! je le nettoie plus vite qu'il ne se salit, du coup, petit à petit, mine de rien, ça commence à être beau!

Super ta rs2 avec ces jantes. Pour ton mauvais démarrage faudrait que tu regarde l'état de t'es bougies et voir même les changer.

Nathan72 a écrit: Super ta rs2 avec ces jantes. Pour ton mauvais démarrage faudrait que tu regarde l'état de t'es bougies et voir même les changer. Merci! oui, j'ai biensur pensé aux bougies mais ca me demandera un peu plus de travail!si ca ne s'aggrave pas je les changerais cet été surement en même tps que la vidange!(elle démarre quand même du premier coup de clé 99% du tps, mais mouline un peu)

Good job Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

popoff a écrit: Good job Nickel cette petiote Merci!