[83] Clio 3RS² Cup Full black / !!! VENDUE !!!

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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 03:54

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:54

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DanielSonic
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Messagepar DanielSonic » mer. 9 déc. 2015 03:54

Trop beau avec les liserts sur les jantes et la lame a l'avant en rouge Je pense que la lame avec le meme rouge que les liserts ca serait le topFranchement tres bonne idée _____ Clio 3 RS² Vert Alien BY Sonic _____
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Merci L'idée m'est venue en voyant la RS de senpai77 J'hésite entre 6 ou 8mm... en 8mm j'ai peur que ça soit trop gros !Je pense commander ceux là : http://www.ebay.fr/itm/LISERET-JANTE-ST ... UE…D'après clio77 ils sont bien !Bon sinon cette aprem mauvaises news, ma titine s'est enrhumée elle a du mal à accélérer en dessous de 5000 tr/min !!J'ai déjà fait mon enquête dans la partie "Moteur" et ça pourrait venir de la poulie ou de l’électrovanne de déphasage Lundi direct chez Renault pour la faire ausculter
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Messagepar ahnakyn » mer. 9 déc. 2015 03:54

J'aime autant sans liserets...
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Si veux te donner une idée pour la lame, passe sur mon topic Est ce que cette aprèm ça te dit une montée du castellet ?
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Tu l'as fait avec le liseret des jantes pour ta lame ? ou c'est de la peinture ?J'aurai bien aimé faire cette ballade avec toi mais ma titine est malade, faut que je l'amène au docteur demain
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Oui c'est du liseret pour jantes, 5 ou 7 mm d'épaisseur je me souviens plus mais je pense plus vers les 5mm.Ca sera pour une prochaine fois
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Simon83 a écrit: Oui c'est du liseret pour jantes, 5 ou 7 mm d'épaisseur je me souviens plus mais je pense plus vers les 5mm.Ca sera pour une prochaine fois Dès qu'elle ira mieux, on ira leur dégourdir les pattes dans les gorges d'ollioules
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

A chaque fois que je passe dans les gorges, y'a toujours un con qui roule à 50 ...
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Messagepar julien-4rs » mer. 9 déc. 2015 03:54

Elle est magnifique !!!
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Messagepar avp37 » mer. 9 déc. 2015 03:54

ca fait ressortir les etriers!! et sinon,pour la lame,je suis du meme avis;il faut qu'il soit + prononcé.
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Ouai j'aime bien le liseret top !!
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Simon83 a écrit: A chaque fois que je passe dans les gorges, y'a toujours un con qui roule à 50 ... Ouais c'est vrai que des papamobiles sur cette route ! julien-4rs a écrit: Elle est magnifique !!! Merci avp37 a écrit: et sinon,pour la lame,je suis du meme avis;il faut qu'il soit + prononcé. Pour la lame je pense que je vais faire comme Simon, je testerai avec le liseret pour les jantes Bon j'ai sorti la titine pour voir si le problème que j'ai eu hier était toujours présent... J'ai bien attendu qu'elle soit chaude, puis j'ai envoyé la cavalerie et elle marchait normalement Ensuite j'ai fait une petite pause de 5 minutes, je l'ai redémarré sans attendre que les voyant du compteur s'éteignent et le problème est réapparu !!!J'ai fait 1 km comme ça puis je me suis rangé sur le côté je l'ai éteinte, pour la redémarrer cette fois ci j'ai attendu que les voyant s'éteignent et là elle a fonctionné normalement... je sais pas si c'est une coïncidence mais ça me parait louche... demain chez Renault pour me lever le doute Et j'ai commandé 1 set de liseret rouge mat et 1 set rouge brillant, pour le prix je vais pas me priver
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 03:54

Propre avec le liseret Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar GSteam83 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Merci Petite question... quel filtre à air vous me conseillez pour remplacer celui d'origine ? et quel gain à part peut-être un peu plus de bruit ?
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Messagepar clio77 » mer. 9 déc. 2015 03:54

Moi j'ai mis un filtre green type origine.Sinon pour les liserets, tes montage reflète pas la réalité, mais je sait ce que ça donnera et je valide Ça fera ressortir les jantes et ressortir les formes de la lame en ajoutant une touche racing avec le rouge qui fera en plus un rappel des étriers

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