[3RS2] Question montage decata

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Messagepar momostunt » ven. 11 déc. 2015 17:03

Bonjour à tous !Étant bientôt en passe de monter un catback sur ma rouge, je me demande tant qu'à faire, est ce que je dégomme pas le cata !Petite question toute bête...Faut il démonter toute la ligne et donc diffuseur pour monter un decata ?En effet si ce n'est pas nécessaire, je le ferai plus tard... Sinon, tant qu'elle est sur le pont, je le dezingue !Merci !!!!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:03

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Messagepar risbo971 » ven. 11 déc. 2015 17:03

le décata ça se fait en 30' sans démonter le diffuseur. Par contre prévoir un manchon pour fixer au reste de la ligne.Profite du pont et met aussi le décata ! :)J'en aurai un à vendre bientôt normalement.
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:03

oui décata ! Si tu peux et si ton CT est dans longtemps fais-le =)
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Messagepar momostunt » ven. 11 déc. 2015 17:03

Salut a tous !Merci. Le ct est au mois de mars 2014... C'est se qui me pose un peu soucis.Mais si ça se démonte vite... Sa doit se remonter vite non ?
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:03

bah pffff c'est un peu délicat car même si une majorité sont passés avec sans soucis d'autres ont été recalé ... Après si tu as contre-visite gratis ( sachant que tu as 2 mois je crois pour repasser ) ben tu ne prends pas beaucoup de risques alors ça dépend de pleins de petits facteurs, je pense qu'en général ça ne devrait pas poser de soucis ( juste garder à l'esprit qu'il y a un petit risque ) Sinon niveau démontage il y a un collier V-band ( raccord conique ) entre le précata et le cata. donc à ce niveau démontage/remontage aisé. Par contre il faut couper après cata ( quoi que si tu changes de ligne en même temps autant couper juste entre le silencieux inter. et le final )Donc oui la modif. est rapide si jamais mais à condition que tu as une partie manchonnée juste après ( donc pas ligne d'origine ) s'il faut remettre l'autre.
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Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 17:03

Le précata joue super bien son rôle..... Comme bcp je suis passé sans soucis avec le decata et full rc racing grN.Tu peux y aller.
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:03

oui m'enfin tu l'as tellement rendu sourd ton contrôleur qu'il a même saigné des yeux et pas vu les résultats C02
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Messagepar momostunt » ven. 11 déc. 2015 17:03

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Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 17:03

Un manchon de 60
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:03

woui woui c'est un manchon de 60mm intérieur qu'il te faut du genre :http://www.dprace.com/catalogue/echappe ... nox/milieu de la page ref : "JONCTION ETANCHE DOUBLE PAROIS INOX DIAMETRE 60mmLongueur: 90mm -réf DPPS163"ou ça : http://www.mtk-tuning.com/manchon-colli ... t-991.html en diamètre 58-60sinon chez Renault mais le leur rouille pas mal je trouve ...
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Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 17:03

Le mieux que j'ai eu c'est un Bosal. Tres tres costaud! Car le premier que j'avais, un rc, j'ai fini par avoir une fuite...
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Messagepar momostunt » ven. 11 déc. 2015 17:03

Et un morceau de tube inox simple en 60 ?sa le fait pas ? Avec de la pâte étanche... Nn ?Il faut absolument un manchon de ce type ?
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Messagepar k2rapreslavage » ven. 11 déc. 2015 17:03

ah oui Bosal en fait aussi ! Sinon chez Norauto ils en ont des manchons ... Il faut un manchon c'est pour avoir un serrage car un bout de tube ne suffit pas même avec pâte ( d'ailleurs s'il n'est pas fendu de chaque coté au bout et sans colliers ça ne marcherait pas )
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Messagepar popoff » ven. 11 déc. 2015 17:03

Un beau p'tit manchon comme ça qu'il te faut
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Messagepar momostunt » ven. 11 déc. 2015 17:03

Ok parfait merci à tous !Bon après avoir eu encore confirmation que mon futur catback crache pas mal... J'attendrai pour monter le decata... On va commencer en douceur :)Comme sa si je souhaite le monter, je ferai sa après l'hiver, après le ct !En tout cas merci à tous !

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