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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bonjour a tous,Alors je suis içi car je souhaite changer de voiture et j'hésite entre une cooper s 170 et une clio Rs2 phase 3.Je suis donc à la recherche d'informations sur le comportement de ce véhicule et ça fiabilité. Je vous préviens je suis très sceptique concernant la fiabilité ( surtout electronique ) des renault, peut etre allez, vous et cette voiture, me faire changer d'avis !A vos claviers
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 13:56

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Messagepar nickbui » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bienvenue ! Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Oui c'est vrai que j'ai toujours entendu que les chassis renault sport étaient très bon ! La cooper s ce qui m'attire c'est surtout le compresseur, et sa bouille j'adore la Mini. Par contre le budget ( surtout achat ) à l'air moins élevé pour la Clio!
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Messagepar popoff » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar SpeedMaster_76 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bah c'est le même budget ( a peu près ) 9000€, la Cooper s sera juste moins équipée et un peu plus kilometrée !
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bon j'ai lu beaucoup de chose sur le forum et je crois bien que je vais choisir la Clio.Donc je vais me mettre à la recherche d'une Clio 2RS3 de préférence chassis sport , noir ou jaune sirus , avec moins de 80k km.Quand je l'aurais elle aura surement le droit à un catback milltek et ça sera surement tout !
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Messagepar JEANS » jeu. 10 déc. 2015 13:56

pour l'aspect budget, chez BM le café à l'accueil est offert ...mais tu ne ressors pas à moins de 500€
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Cliché ! Pour mon actuelle Mini une diesel , la révision m'a coûté 210€ avec le filtre à air d'habitacle, mais par contre pas de café.Le problème avec BM c'est que quand tu arrive en concession les autres clients te regarde bizarre quand tu arrive ( 20 ans , blouzon cuir , bonnet ), heureusement que la concess connait la famille depuis longtemps si non ça serais pareil je pense.Ce qui me saoule en faite avec la Mini c'est qu'on te prend pour un fils à Papa ou autres...
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Messagepar la team » jeu. 10 déc. 2015 13:56

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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Merci à tous !Vous pensez quoi de celle çi ? : http://www.leboncoin.fr/voitures/458380163.htm?ca=19_s
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bon après avoir lu des centaines d'avis déplorables sur ce garage, on va oublier !
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Messagepar JEANS » jeu. 10 déc. 2015 13:56

RomOne5 a écrit: Cliché ! Pour mon actuelle Mini une diesel , la révision m'a coûté 210€ avec le filtre à air d'habitacle, mais par contre pas de café. je ne fais que relayer ce que me disent mes 2 potes qui roulent en BM
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Messagepar RomOne5 » jeu. 10 déc. 2015 13:56

Bah moi je te relaye ce que j'ai payé, ma mère pour sa cooper 122cv paye encore moins.Après c'est sur si il ont des m3 , m5 , m6 , l'huile n'est pas au même prix !

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