[83] Bob l eponge

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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bob l eponge
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[83] Bob l eponge

Messagepar bob l eponge » jeu. 10 déc. 2015 14:03

salut a tous et toutes, jme prèsente, christophe, du 83, 37 ans, de sollies-pont...mècanicien de metier, sur moteurs de bateaux, heureux possèsseur d une clio rs grise de 2006, depuis 3 semaines...!!voiture èquippèe d une ligne devil, d un kn, combinès b14 en commande, et quelques bricoles a venir!! je suis surtout attirè par les performances, la tenue de route, le freinage... le tuning, berk!!!! bonne journèe a tous, au plaisir èventuellement de rencontrer des membres de ma règion!!!!
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 14:03

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Messagepar SpeedMaster_76 » jeu. 10 déc. 2015 14:03

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup
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Messagepar Arno_94 » jeu. 10 déc. 2015 14:03

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Messagepar ninisev » jeu. 10 déc. 2015 14:03

bienvenue sur le fofo bob notre R27 n°2444
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Messagepar TWIN » jeu. 10 déc. 2015 14:03

Alpine Gta V6 Turbo 1987 - Clio 3RS1 2006, présentation : ICI
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Messagepar JEANS » jeu. 10 déc. 2015 14:03

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Messagepar popoff » jeu. 10 déc. 2015 14:03

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar SEB8376 » jeu. 10 déc. 2015 14:03

au plaisir de te rencontrer, j'habite pas loin de chez toi!!! dailleurs ce week end, ça tourne au luc, si t'es chaud!!! on ferai la route ensemble!!!
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clio rs

Messagepar Codybike » jeu. 10 déc. 2015 14:03

salut à toi Varois bienvenue c'est bonnart on a les même idée quant à l'évolution d'une auto : freinage,tenue de route,et pied dedans
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Messagepar la team » jeu. 10 déc. 2015 14:03

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Messagepar renaultsport51 » jeu. 10 déc. 2015 14:03

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Re: [83] Bob l eponge

Messagepar toonfish67 » jeu. 10 déc. 2015 14:03

bob l eponge a écrit: je suis surtout attirè par les performances, la tenue de route, le freinage... le tuning, berk!!!! Quand on y pense bien à la base et au fil des années, le terme TUNING a bel et bien été récupéré par les "kékés des plages" qui font du n'importe quoi avec les kits carrosserie, les LED audi like collées sur le phare avec 1 sur 5 en panne, les 4 sorties d'échappement type William Saurin simplement vissées avec des colliers inox, sans oublier les sonos avec amplis de 12000w, etc, etc...Lorsque je parlais TUNING il y a 20 ans, c'était ce que vous venez d'exprimé si bien... le tuning c'était l'amélioration des performances, du freinage, de la tenue de route, le moteur, la ligne d'échappement, etc... Le tuning c'était ça et rien d'autre, il serait temps que l'on rende à César ce qui lui appartient.Ce que j'adore le plus dans cet esprit tuning, c'est ce que l'on appelle aussi le "sleeper inside"... La voiture qui de l'extérieur est un "dormeur", une voiture d'origine d'aspect, qui passe pour banal mais dès qu'on s'y frotte au 400DA là on passe dans un autre monde, celui des réelles performances et du... véritable TUNING !A méditer en ce dimanche, ce amateur de tuning ! ;)Eric.

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