[RS3] Broute besoin d'aide svp

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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RmouS
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

bonsoir a tous j'explique mon cas la semaine dernière je vais voir un pote a Pontault-Combault ( en réserve voyant moteur allumé cause sonde du catha)en sortant de chez mon pote je mets de l'essence a carrefour je prends la 104 sorts a brie comte robert et la plus de patate moteur qui broute ( voyant moteur qui clignote cette fois ci)voila ma question est de savoir si vous pensez que ça viens plutôt la bobine ou de l'essence ?bougies changés au mois d'aoutmerci pour votre aide
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:41

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ClioFab
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 14:41

je veux pas dire de bétises mais si c'est les bobines tu démarre pas Vu que que c'est pas des bobines séparées
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sim59
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Messagepar sim59 » ven. 11 déc. 2015 14:41

sa ressemble plus a un injecteurs .
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djjayf
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Messagepar djjayf » ven. 11 déc. 2015 14:41

Juste ... quel c** ...Essaye un nettoyant pour injection ( Kent ) que tu pulvérise au plus près de celle ci.Parfois, avec un rien ... mais parfois seulement !
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Messagepar zeprs83 » ven. 11 déc. 2015 14:41

ca ressemble default de sonde lambdaau debut ralentissement a haut regime et sa part d'un coupaprès sa broute et trou a l'acceleration
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

djjayf a écrit: Ca ressemble bien à une bobine ... ton moteur tremblote ou ressens tu des vibrations dans ton levier de changement de vitesse ? la comme ça de mémoire vibrations volant mais pas sur zeprs83 a écrit: ca ressemble default de sonde lambdaau debut ralentissement a haut regime et sa part d'un coupaprès sa broute et trou a l'acceleration ma sonde est isolé le voyant s'allume de temps en temps mais s'éteint par la suite !j’arrive même pas enlever la bobine ma clef de 10 passe pas bravo renaulttt
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Meccool
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Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 14:41

un cliquet avec douille et ou ralonge ;)
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

Meccool a écrit: un cliquet avec douille et ou ralonge ;) passe pas j'ai tésté douille facom wurth et clef a pipe facom c'est quoi cette hsitoire ?? au passage ya bien un sens dans les fils qui vont jusqu’à la bobine ?
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Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 14:41

oui 1342 ils sont repéré t'inquiète pas les bobine sur rs3 rien de plus simple avec un cliquet ta pas laisser le cache gris couvre moteur au moins??
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

Meccool a écrit: oui 1342 ils sont repéré t'inquiète pas les bobine sur rs3 rien de plus simple avec un cliquet ta pas laisser le cache gris couvre moteur au moins?? je veux bien etre con sur certaines choses mais le non cliquet de 10 il ne passe pas et le cache gris ça fais lontemps que je ne l'ai pass !!!problème résolu injecteur HSmerciiiiii
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Messagepar sim59 » ven. 11 déc. 2015 14:41

;) sa commence a devenir a la mode les injecteurs HS sur les clio 2 ;)
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

sim59 a écrit: ;) sa commence a devenir a la mode les injecteurs HS sur les clio 2 ;) mode a la con lool
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Messagepar sim59 » ven. 11 déc. 2015 14:41

c'est claire , tkt , ma rs3 ma fait le coup dans la semaine .sur oscaro les injecteurs sont a 34€ ;)*http://www.oscaro.com/unite-d-injection ... i-marelli-
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Messagepar RmouS » ven. 11 déc. 2015 14:41

sim59 a écrit: c'est claire , tkt , ma rs3 ma fait le coup dans la semaine .sur oscaro les injecteurs sont a 34€ ;)*http://www.oscaro.com/unite-d-injection ... i-marelli-… 34 ??? t'as commandé ???de bonne facture??merci mec
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Messagepar ClioFab » ven. 11 déc. 2015 14:41

Les injecteurs sa va encore c'est pas une "grosse panne" c'est clair que sa fait jamais plaisir mais y'a pire quoi

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