[02] Clio 3RS

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Dernier message de la page précédente :

Salut les amis ! Me voilà de retour dans l'univers des sportives après quasiment 1ans et demi d'absence. J'ai longuement hésité, fait le point sur ma situation actuelle et finalement mon choix c'est porté sur une Clio 3rs phase 2.Avec les temps qui courent, il est quasiment impossible de se faire plaisir sur route ouverte et ma dernière session au pôle mécanique d'Ales m'a laissée sur ma faim. L'appel de la piste fût trop fort Je pars avec un châssis et du freinage ! De quoi me faire plaisir sans trop investir dans une préparation. La voici :- Clio 3RS2 en version - Blanc glacier- 1ère main- Châssis cup- Baquets Recaro- Pack visibilité (phares automatique et essuie-glaces automatique)- Clim auto@ bientot

Dernière édition par AlEj0X666 le Jeu 16 Mai 2013 - 21:11; édité 7 fois

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Pikcel Project · Messagepar **Pikcel Project** » mer. 9 déc. 2015 09:06

En plus sous la neige

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Pikcel Project a écrit: En plus sous la neige Un flocon parmi les flocons

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 09:06

c t le flocon avec la plus grosse capacité d'acceleration

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Phil68 a écrit: c t le flocon avec la plus grosse capacité d'acceleration D'ailleurs le seul flocon qui a tenu ... la route Sinon je suis à la recherche de 4jantes pour y monter 4 semi federal pour la piste Vous savez où trouver des jantes cup ou similaire a un bon prix ??

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Les silverstones d'apres certains qui les ont montés Mais certains disent non

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 09:06

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Sapin88 a écrit: Phil68 a écrit: Jolie Video! Y m'enervait le gars avec sa vieille Audi et ses trajectoires moisies...ensuite c t hallucinant la vitesse à laquelle tu es revenu sur la 206. Il était peut etre dans son tour de deceleration (j'en fait toujours un plus calmement pour laisser refroidir les freins)Phil Meme moi qui n'est jamais fait de circuit de ma vie, je prendre des trajectoire mieux que ca.C'est vrai lui fait " un peu le porc en gros" avec ca cacahuéte ???

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Un peu chiant l'Audiste t'aurais du lui faire des appels de phares.Sinon courageux de circuiter par ce temps.

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Kitt a écrit: Un peu chiant l'Audiste t'aurais du lui faire des appels de phares.Sinon courageux de circuiter par ce temps. Merci ! Oui effectivement c'est pas le meilleur des temps Mais je suis enfin de retour en sportive et j'ai pu résister à me défouler sur piste. 2ans au diesel, je commencé à avoir les dents longues

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Je suis à la recherche de plaquettes de freins avant, des ds2500 ! Je regarde sur optimiz access mais est-ce le moins cher du net ?Autre question je souhaite faire une purge avec de la Motul Rbf600 la capacité idéale serait de combien ?? (Pour savoir combien de bidon je dois prendre)

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Régis 67 a écrit: AlEj0X666 a écrit: Je suis à la recherche de plaquettes de freins avant, des ds2500 ! Je regarde sur optimiz access mais est-ce le moins cher du net ?Autre question je souhaite faire une purge avec de la Motul Rbf600 la capacité idéale serait de combien ?? (Pour savoir combien de bidon je dois prendre) DS2500 si tu fais pas de circuit c'est bien, sinon oublies Sur piste elles chauffent et déposent beaucoup de dépot Sinon oui, Optimiz est dans les moins chère et en plus ils sont très réactif Pour le RBF600, il te faut deux bidons, soit 1 litre au total. Merci pour ta réponse rapide Tu me conseille quoi du coup ?

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Régis 67 a écrit: AlEj0X666 a écrit: Régis 67 a écrit: AlEj0X666 a écrit: Je suis à la recherche de plaquettes de freins avant, des ds2500 ! Je regarde sur optimiz access mais est-ce le moins cher du net ?Autre question je souhaite faire une purge avec de la Motul Rbf600 la capacité idéale serait de combien ?? (Pour savoir combien de bidon je dois prendre) DS2500 si tu fais pas de circuit c'est bien, sinon oublies Sur piste elles chauffent et déposent beaucoup de dépot Sinon oui, Optimiz est dans les moins chère et en plus ils sont très réactif Pour le RBF600, il te faut deux bidons, soit 1 litre au total. Merci pour ta réponse rapide Tu me conseille quoi du coup ? Perso je suis en Carbon Lorraine RC6 mais ça chauffe beaucoup, mais c'est très effeicace et endurant.Sinon Pagid RS29 c'est le top, mais un peu chère.Je ne connais pas les plaquettes EBC (Yellowstuf), il parrait que ça marche bien Effectivement les avis diverges Je vais me prendre la ligne akra evo prochainement donc je veux pas mettre 300€ dans un jeu de plaquettes

AlEj0X666 · Messagepar **AlEj0X666** » mer. 9 déc. 2015 09:06

Vous en pensez quoi des plaquettes EBC redstuff ou yellowstuff ?

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