Impreza WRX STi Type UK
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Saloute, je me décide enfin à présenter la dernière acquisition !C'est donc une Subaru Impreza WRX STi Type UK de 2006 avec environ 60 000km.Pour les chiffres c'est un moteur 2.5L turbo de 280ch et 400Nm pour 1570kg, 4RM avec le fameux DCCD.Lorsque je l'ai achetée le 1er mars, elle était full stock et ressemblait à ça :Depuis j'ai monté :Moteur ==> crépine d'huile renforcée KillerBEchappement ==> Inter tube Scorpion et silencieux ProdriveChâssis ==> Bilstein B14 + RE070 all roundsTuning extérieur
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Ca freine toujours pas une Sub, c'est bien un des gros points noirs de ces autos! Bien belle ta Sti9!
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Très sympa, je vais probablement te rejoindre prochainement dans le club des 4 rm jap' from uk
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carpou84 a écrit: Très sympa, je vais probablement te rejoindre prochainement dans le club des 4 rm jap' from uk Tu veux une EVO toi aussi?
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carpou84 a écrit: lol pkoi moi aussi? Ben t'avais bien aimé l'evo de cedric, pour ça!
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ynk34 a écrit: Ca freine toujours pas une Sub, c'est bien un des gros points noirs de ces autos! Bien belle ta Sti9! Ah ouais mais là quand même ! 5 minutes à vive allure et plus rien, pourtant j'ai des Pagid mais je ne connais pas le modèle.Donc ça sera plaquettes Hawk HP+ aux 4 coins avec durites avia et RBF600. carpou84 a écrit: Très sympa, je vais probablement te rejoindre prochainement dans le club des 4 rm jap' from uk Très bon choix Je voulais une Evo 8 à la base mais n'ayant pas trouvé mon bonheur, je me suis tourné vers les STi 8 et finalement je suis tombé sur cette 9 au même prix donc j'ai pas hésité longtemps !
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ynk34 a écrit: carpou84 a écrit: lol pkoi moi aussi? Ben t'avais bien aimé l'evo de cedric, pour ça! C'est exact, affaire à suivre
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dudu86240 a écrit: Très bon choix Je voulais une Evo 8 à la base mais n'ayant pas trouvé mon bonheur, je me suis tourné vers les STi 8 et finalement je suis tombé sur cette 9 au même prix donc j'ai pas hésité longtemps ! Pour ma part je prendrais un modèle plus ancien que la 8,tu comptes laisser le moteur stock?
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carpou84 a écrit: dudu86240 a écrit: Très bon choix Je voulais une Evo 8 à la base mais n'ayant pas trouvé mon bonheur, je me suis tourné vers les STi 8 et finalement je suis tombé sur cette 9 au même prix donc j'ai pas hésité longtemps ! Pour ma part je prendrais un modèle plus ancien que la 8,tu comptes laisser le moteur stock? Dans ce cas à part la STi 7 et les GT, il n'y a rien d'homologué à part les P1 il parait mais ça reste à vérifier.Oui j'ai revendu l'Elise car avec le gros cube ça ne devenait plus très pratique !Mais elle n'est pas loin c'est JP86 qui en a pris possession !
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dudu86240 a écrit: carpou84 a écrit: dudu86240 a écrit: Très bon choix Je voulais une Evo 8 à la base mais n'ayant pas trouvé mon bonheur, je me suis tourné vers les STi 8 et finalement je suis tombé sur cette 9 au même prix donc j'ai pas hésité longtemps ! Pour ma part je prendrais un modèle plus ancien que la 8,tu comptes laisser le moteur stock? Dans ce cas à part la STi 7 et les GT, il n'y a rien d'homologué à part les P1 il parait mais ça reste à vérifier.Oui j'ai revendu l'Elise car avec le gros cube ça ne devenait plus très pratique !Mais elle n'est pas loin c'est JP86 qui en a pris possession ! Les P1 sont à homologuer ainsi que toutes les Sti avant la 6 incluse.
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Je compte allez le concurrent de sub mais bon j'aurai quand même le pb de l'homologation
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