[3RS2] Pneus semi-slick Kumho KU 36 Ecsta XS

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar Bazil54 » ven. 11 déc. 2015 18:20

3RS12 a écrit: Punaise 10km de temps de chauffe ça fait long quand même, ou ça depend peut etre aussi du type de route (nationale peut être plus long a chauffer que sur petite route où le pneu travail plus?)... En tout cas c'est bon de savoir qu'ils vont bien même sur le mouillé (en roulant normalement je suppose?). Je vois pas où est le soucis...Perso, je met 20km a chauffer la voiture, du coup les pneus peuvent bien prendre leur temps aussi.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:20

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:20

En même temps quand tu démarres tu chauffes le moteur en même temps, à moins que tu tapes direct 6000trs à froid
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Messagepar 3RS12 » ven. 11 déc. 2015 18:20

10km de chauffe pour le moteur ok, mais pour les pneus ça me parait long... avec les petites routes de part chez moi on peut déjà rouler a très bon rythme sans pour autant dépasser les 3000-3500tr/min donc mieux vaut avoir des pneus qui chauffent assez vite. Après si vous faites que des rocades ou des périph, 10km pour les pneus c'est peut être normal...
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:20

Nan mais tu fais pas crisser les pneus voiture froide non plus. Et encore 10km de chauffe moteur c'est "just".
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 18:20

Alors un retour sur ses pneus?Ou les commander au moins chère ??
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:20

Tu connais la réponse
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Messagepar calimero » ven. 11 déc. 2015 18:20

Bas j'ai chercher je trouve pas, après ils existe peut être pas en 15
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Messagepar 3RS12 » ven. 11 déc. 2015 18:20

RS Addict a écrit: Nan mais tu fais pas crisser les pneus voiture froide non plus. Et encore 10km de chauffe moteur c'est "just". Non je suis pas un goret non plus , mais je mets déjà bien la voiture en appuis sans taper dans le moteur, j'ai tendance à enrouler quand je roule, donc le moteur prend son temps pour chauffer.
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Messagepar GrandBarraly » ven. 11 déc. 2015 18:20

Salut a tous, Ayant bien user mes féderal RS-R, j'ai voulu essayer les Kumho KU 36.Les 500 premiers KM , Une très bonne tenue de route sur sol sec, une mise en température rapide,aucun bruit de roulement,( je compare avec le féderal !!) par contre un grip en dessous par rapport au RS-R, on passe moins vite en virage épingle, par contre en virage large c'est du kif kif....Pour l'instant habitant dans le sud j'ai pas pus roulé sous la pluie.... mais quelques choses me dit que ce seras mieux que le féderal ( c pas difficile )....Bref, pour une utilisation normale route, c pas mieux, pour de l'arsouille je dirais que c'est un poil moins efficace ,mais rien de grave....Je ferais un autre retour après ce WE , montée du Ventoux en mode nuit....
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Messagepar starsky » ven. 11 déc. 2015 18:20

ok on suit ca...
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 18:20

J'ai toujours pas pu les tester sur circuit pour ma part...
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Messagepar 3RS12 » ven. 11 déc. 2015 18:20

Et sur route maintenant que tu as bien rodé tout ça?
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Messagepar kaiserazo » ven. 11 déc. 2015 18:20

Toujours super satisfait, et j'ai l'impression que le temps de chauffe a baissé. Sur mouillé ils sont vraiment pas mal, même en attaquant...
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Messagepar 3RS12 » ven. 11 déc. 2015 18:20

Ok c'est bon ça!
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Messagepar GrandBarraly » ven. 11 déc. 2015 18:20

Bon après 1000Km de roulage, mixte montagne ville, ces pneus sont agréable, ne font pas de bruit, en qualité je dirais que ca vaut les conti sport 3.En mode arsouille, c'est une autre histoire, par rapport au féderal RS-R il sont nettement en dessous, il tiennent pas trop la chauffe,on glisse beaucoup plus d'avec les autres.Alors vu le prix il faut pas trop en demander, mais pour rouler tout les jours, çà le fait très bien, mais sur circuit,ou en tirant dessus,c'a n'adhère pas du tout.Donc conclusion, je suis déçu....c'est simplement un bon pneu route, mais sans trop forcer sinon il devient limite

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