Questions sur pistons

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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 17:31

Aprés avoir fini le moteur de la CUP, je m'attaque au bloc d'origine (celui qui etait dans la voiture quand je l'ai récupéré en Espagne).je n'ai que la bas moteur à refaire puisque la culasse 182 est sur la voiture....Voila ce que je viens de découvrir en nettoyant les pistons.........> une marque de soupape mais que d'un coté????????????????????????la même marque sur les 4 pistons......j'appelle les EXPERTS Manathan pour m'expliquer..........
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:31

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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 17:31

Tu vois bien que chaque empreinte droite de soupape d'admission est couleur alu et n'a pas de calamine...voici les photos en macro d'un des 4 pistons nettoyés.iors-concept.com/image/78/b/d/3/img_3723-33c728b.jpg.htm][/url]
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Messagepar xav51290 » ven. 11 déc. 2015 17:31

tes soupapes étaient marquées?
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Messagepar super_TinTin » ven. 11 déc. 2015 17:31

J’avais les même marque coté admission, mais moi mais 8 soupapes d’ADM étais pliés
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Messagepar MR30 » ven. 11 déc. 2015 17:31

Verifies le retrait des soupapes concernées dans la culasse
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Messagepar MR30 » ven. 11 déc. 2015 17:31

Et surtout l'etanchéité
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Messagepar Somebody_RS1 » ven. 11 déc. 2015 17:31

Les soupapes d'admission ne s'ouvre pas en même temps, les cames sur ton AAC son décalées de quelques degrès (il me semble que ca ameliore le remplissage)Pour ton pb, il y a eu un mauvais callage, verifie tes guides et change tes soupapes.
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 17:31

tu as 4° d'écart entre les 2 levées de came pour un même cylindre, c'est normale que ça le fasse que sur 1 soupape.
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Messagepar LAMBERT » ven. 11 déc. 2015 17:31

La culasse qui etait au dessus et celle que j'ai entièrement refaite et qui est monté maintenant sur la cup....> soupapes neuves> guides neufs> distri neuve> siéges recitifés 3 plansdonc niveau culasse , y a pas de probléme!Merci Jun de l'info du décalage des 4°, on comprends pourquoi c'est marqué que d'un coté!je sais déja que je peux jeter toutes les soupapes d'admission.Merci encore au forum, réponse claire et précise!!
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 17:31

bonne continuation
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Messagepar jaguar » ven. 11 déc. 2015 17:31

et pourquoi il y a 4° entre les soupapes ? sa joue sur quoi ? c'est intéressant
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:31

Sur le remplissage apparemment.Ca evite peut etre un tourbillon du mélange air/essence qui formerait du coup une concentration plus dense au centre et donc moins inflammable.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar ynk34 » ven. 11 déc. 2015 17:31

Merci Jun pour l'info car je ne savais pas moi aussi quand Guillaume m'a montré hier.

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