[63] Clio Ragnotti de Doofy! Vendue ...

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Dernier message de la page précédente :

Tes prochaines modifs alors ?Tu m'etonnes pour les ecopes , perso j'ai juste virer les ab et op

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:07

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 09:07

J'ai bien fait de prendre un SACHS, moi qui vient juste de le changer.Courage à toi.

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 09:07

bon courage c'est dur dur tosu sa

doofy · Messagepar **doofy** » mer. 9 déc. 2015 09:07

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » mer. 9 déc. 2015 09:07

renault sport forever

pwa bon courage à toi pour le remontage

megane rs · Messagepar **megane rs** » mer. 9 déc. 2015 09:07

bon couragesi tu es pas loin de l'angleterre, tu va chercher une cup a 2000livres tu recuperes tout ce qui te manques et tu vends le reste!tu fera une operation blanchepar contre pour avoir un resultat comme ca c'est certainement 3 fond de rupteur jusqu'en 2et avec un viel embrayage ca donne ca si le disque est quasi au rivet!

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 09:07

en effet tous à casser, impressionnant

chunlight77 · Messagepar **chunlight77** » mer. 9 déc. 2015 09:07

larico a écrit: en effet tous à casser, impressionnant Tout est remonté , elle roule

KumKum · Messagepar **KumKum** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Bon diou ça me donnerait presque tout ça l'envie de programmer vite fait un embrayage renforcé sur ma RS1 Comment peut-on savoir si on a un embrayage Valeo ou pas au passage ?

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Monte tous tes rapports a fond jusqu'en 4 après un péage : si ça ne casse pas, c'est pas du Valeo

KumKum · Messagepar **KumKum** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Fmartin360 a écrit: Monte tous tes rapports a fond jusqu'en 4 après un péage : si ça ne casse pas, c'est pas du Valeo bon maintenant qu'apparemment tout s'est arrangé (rapidement !!) pour l'ami doofy on peut en rigolerDoncAHAHAHAHAH ^^ Perso je ne peux pas tester tous les rapports à fond jusqu'en 4ème, je n'ai pas fait encore de circuit avec ma RS1 et je respecte les vitesses max sur routes publiques moi !! ^^

doofy · Messagepar **doofy** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Salut à tous oui elle est réparée et elle revient avec un calage grN , VM Ktec et embrayage black diamond ça c'est le plus intéressant et pas le plus chère carj'avais le VM et l'embrayage en stock après le plus chiant c'est de refaire la boite dont la modification du carter de boite pour le tachymètre, puis radiateur ventilo réparation de faisceau car y il a eu un petit fight entre les morceau déboite et le fasceau

ynk34 · Messagepar **ynk34** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Ca fait du bien d'avoir des news et une rag qui revient encore plus fort!!!

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:07

Je pense qu'elle rame encore plus qu'avant

KumKum · Messagepar **KumKum** » mer. 9 déc. 2015 09:07

doofy a écrit: Salut à tous oui elle est réparée et elle revient avec un calage grN , VM Ktec et embrayage black diamond ça c'est le plus intéressant et pas le plus chère carj'avais le VM et l'embrayage en stock après le plus chiant c'est de refaire la boite dont la modification du carter de boite pour le tachymètre, puis radiateur ventilo réparation de faisceau car y il a eu un petit fight entre les morceau déboite et le fasceau Enfin c'est réglé pour celle la mais ma dci m'a lâché un mois après la rag moteur casse en cause les coussinets de bielle! Le pire c'est quej'ai cassé le moteur une semaine après avoir fait faire distri pompe à eau et alternateur...Donc je vais racheter la polo de ma copine 9n3 TDI 100 pack sport et la je suis sur la route pour aller chercher sa future caisse Donc je sors tout doucement de cette mauvaise passe ... Je tien à remercier larico, landosque, Marco, franckymania, chunlight,... Que se soit pour prendre des news, donner des conseils, modifier ma carto vous avez été au top et ça fait du bien au moral d'avoir des personne vers qui se tourner et puis c'est ça qui a permis de remonter la caisse rapidement et dans les règles de l'art Je comptais plus participer à la vie du forum mais vous comprenee bien que je suis très pris en ce moment! Je me rattraperai! Tu sembles bien connaitre et entretenir tes caisses, elles semblent donc avec tous les composants qu'il faut et dans l'état qu'il fautMa question est donc (pour éviter de le faire ^^) : Qu'est-ce-que tu leurs fais donc subir au volant ou ailleurs pour qu'elles cassent comme ça à la queue-le leu Ou alors tu n'es vraiment pas chanceux ou ce n'est pas ta période ^^