"Petit" accident de la circulation
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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"Petit" accident de la circulation
Bonsoir toutiOui on se dit parfois que c'est la loi des séries et la destinée et que tout nous tombe dessus en même temps HAILLONil n' a pas trop pris (une petit enfoncement rayure sur le bas au niveau de la serrure) en fait le PC avant de la saxo est plus haut que le PC arrière de ma Clio rabaissée mais il a l'air un peu tordu toujours au niveau de la serrure, je crois que j'ai perdu au passage puisqu'il y a un emplacement vide une petite cale en caoutchouc non ?Le plus "grave", la caisse à l'arrière de l'emplacement de la roue de secours à droite (le plus) au mileu (enfoncement vers l'intérieur) et au gauche un peu moins, c'est tout ça qui m'inquiète
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philfree a écrit: C'est quoi qui te fait peur, que la répar dépasse la valeur vénale? T'inquiete pas c'est bon pas de souci, un peu de vérinage, 1 peu d'ajustement, un PC arriere (meme pas sur et ya pas de raison que meme Renault ne mette pas un RS2 s'ils le remplacent), un peu de carro sur le haillon, peinture, quelques fournitures et c'est bon. Au tout départ ce qui m'a fait peur est que vu que c'est carrément l'arrière qui a été plié cela en soit pas réparable tout simplement même si c'est "un peu" plié (Il faut voir de visu, je ne montais pas la roue de secours avant, bien vue les déformations de son emplacement à l'arrière gauche, au centre et un peu moins mais plié malgré tout à droite, je ne pense pas que je pourrais la monter dans l'état maintenant même si je le voulais)Ensuite oui je me suis dis que si c'était réparable, le montant des réparations pourrait dépasser la valeur côte argus de ma voiture (RS1 donc d'avril 2001 avec 124000 km) C'est rattrapable facilement donc tout ça si je te comprends bien (comme je lai dis je suis complétement candide en la matière) et puis après tout comme j'ai dis je n'ai aucun tords et c'est donc l'assurance du jeune qui paiera à 100%...
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j'ai eu pareil avec la mienne... un peu de blaxon et de redressage du bac roue de secours et c'est oublié!
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Jo42 a écrit: j'ai eu pareil avec la mienne... un peu de blaxon et de redressage du bac roue de secours et c'est oublié! Vous me rassurez donc Enfin pourvu que vous ayez entièrement raisonSinon je veux surtout la retrouver comme avant c'est à dire nickel chrome, la caisse redressée mais aussi le PC arrière parfait Et là même si je ne suis pas un spécialiste je ne crois pas que même si il est bien repeint on arrive à ce résultat parfait car il est quand même surtout sur le dessus au niveau du cabochon de l'éclairage de la plaque d'immatriculation plus que rayé ou déformé mais carrément sur 4cm² environ profondément entaméDonc perso j'insisterai par exemple là-dessus pour le changer à neuf si on ne peut pas me garantir de le retrouver parfait comme avant, après tout je ne suis pas responsable de tout ça et je n'ai pas à avoir d'état d'âme de tout vouloir après aussi parfait qu'avant
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Entre 1500 et 2000€, il n'y a pas grand chose c'est le coups classique des Clio avec un choc arrière, rien de bien méchant ^^.
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Pourle PC discute avec le carrossier avant que l'expert passe pour que tu sois sur qu'il défende ton choix au cas où il pourrait etre réparer.
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Si tu passés a Renault Istres, parles en déjà avec le vendeur Patrice qui est membre du forum et passionné de RS. Il est super sympa et je pense qu'il fera tout pour que ça se passe bien pour toi C'est là-bas que j'ai pris ma R27 et c'est lui qui me l'a vendu. D'ailleurs tu lui passera le bonjour de Stéph de haute-savoie.
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N'importe quel carossier te remettra ça nikel, ils sont un minimum competent hein, il ne repeigne pas sur les bosses.
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StephRS1 a écrit: Si tu passés a Renault Istres, parles en déjà avec le vendeur Patrice qui est membre du forum et passionné de RS. Il est super sympa et je pense qu'il fera tout pour que ça se passe bien pour toi C'est là-bas que j'ai pris ma R27 et c'est lui qui me l'a vendu. D'ailleurs tu lui passera le bonjour de Stéph de haute-savoie. j'ai prévu d'aller voir Renault Istres en premier il va de soit, mais j'irai voir l'atelier carrosserie donc, il travaille dans quel atelier ce "Patrice", si il est vendeur je ne pense pas qu'il aura son mot à dire au niveau de la "carrosserie" non ?"L'expert" ? je me posais aussi cette question (je n'ai jamais eu d'accidents, du moins impliquant un tiers, en plus de 24 ans de permis, je n'en sais donc rien à ce propos aussi) ma voiture va devoir voir un expert même pour ce "petit" choc ?Celui de mon assurance ou celui de l'assurance du l'autre ou les 2 ?Je me doute un peu en fait vu que l'autre à 100% des tords que ce sera plutôt celui de son assurance mais merde là ça implique donc un délai ? Et je suis très pressé de la récupérer...
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Patrice est vendeur mais super efficace aussi au niveau des ateliers. Et passer par lui d'une ça lui fera plaisir et il connaît mieux le carrossier que toi et lui expliquera tout ce qui va bien !! Il possède une RS2 et est fan de RS donc ça lui fera plaisir de te filer un coup de main
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StephRS1 a écrit: Patrice est vendeur mais super efficace aussi au niveau des ateliers. Et passer par lui d'une ça lui fera plaisir et il connaît mieux le carrossier que toi et lui expliquera tout ce qui va bien !! Il possède une RS2 et est fan de RS donc ça lui fera plaisir de te filer un coup de main bien ^^Il ressemble à quoi ce "Patrice" parce que j'ai prévu d'y passer dés demain matin ? ^^
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Assez grand costeau et cheveux très courts presque rasés.Tu le demande dans le hall son nom est Martinez.Passes lui mon bonjour
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StephRS1 a écrit: Assez grand costeau et cheveux très courts presque rasés.Tu le demande dans le hall son nom est Martinez.Passes lui mon bonjour "ya" pas de soucis si il est là demain matin du moins
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Mais je crois savoir qui sait en fait oui maintenant que tu me le décris cela peut-être lui ^^il ne s'occuperait pas spécialement des ventes de véhicules d'occasion de la concession (d'où le fait que tu le connaisses vue ton achat de la R27) ?Parce que si c'est lui, on s'est déjà parlé 2 fois en fait ^^C'est même lui qui est venu m'aborder quand il m'a vu, entendu plutôt ^^, arriver à la concession avec ma RS1 et sa ligne complète Inoxline il y a 4 mois environ ^^il devait être en recherche d'une bonne ligne sport pour sa RS2 et m'a abordé pour savoir quelle était ma ligne et où je me l'étais procurée, je lui ai demandé son mail et lui ai carrément envoyé les coordonnées téléphoniques de Damien de InoxlineIl est venu me remercier de tout ça quelques jours après alors que je repassais par là (je vais faire le plein à la station essence Total à coté ^^) Donc je lui ai déjà rendu service en fait
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