Amortisseurs B14 PSS

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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le junior
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 15:13

Pour ceux qui veulent regardé un peu:Sélectionné Français et cliquer sur Go!http://www.bilstein.de/en-uk/products/s ... e.htmlPour les Clio 3 RS, j'en est trouver en H&R:http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... ENAULT-CLI… voila moi aussi suis tombé la dessus..par contre K-Tec les proposes faudrais peux etre leurs demander d'avantage non.??
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:13

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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 15:13

ça resterai curieux que K tec les propose est qu'il ne serait pas sur le site Bilstein
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Messagepar le junior » ven. 11 déc. 2015 15:13

disont meme pour les prevenir par la meme occase
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:13

je sais plus quoi penser.si ca continu je vais prendre les AST
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Messagepar Hughy62 » ven. 11 déc. 2015 15:13

Bon, bah, K-Tec a retiré la ref ... Comme ça on est fixé !Dommage...
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:13

ha oui effectivement.donc a priori c'etait du pipo!!!!je m'en fou je sens dans pas longtemp que je vais craquer pour des AST.reglage du caro au petits oignons!!!
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Messagepar ogcsteph » ven. 11 déc. 2015 15:13

et ca vaut quoi au juste des B14 ?
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:13

je viens de tomber sur ça, en matant les offres des japonais pour la luteciahttp://intermania.jp/lutecia-rs/index.htmldans la rubrique suspension, y a un kit combiné fileté blistein pour la 3 rs bizarre
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 15:13

en réalité c'est les H&R avec interne Bilstein
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:13

Merci chef, cest vrai que je trouvais que les ressorts ressemblaient au h&r en photo sur ktec. Enfin je vais economiser et me prendre des ast a la fin de l'année^^
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 15:13

tu regretteras pas , ou alors attend que je mette ma voiture en vente, y'a plus rien a y faire dessus
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:13

Deja on va voir a la fin du mois avec la pose de l'autobloc, comment se comporte la clio, mais c'est clair que les ast me font de l'oeil, juste pas se tromper sur le tarage des ressorts
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Messagepar papayou » ven. 11 déc. 2015 15:13

oui hesite pas à envoyer du lourd en tarage !!
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Messagepar tenace27 » ven. 11 déc. 2015 15:13

le minimum en tarage je pense que c'est ce que j'ai.60nm a l'avant et 80nm a l'arriere.car sur route ca reste raisonnable et sur circuit c'est pas mal!!!
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Messagepar julien1750 » ven. 11 déc. 2015 15:13

si je pars sur des ast, je penche plus pour le tarage circuit 80/110nmhistoire de rester quand meme efficace sur la route et envoyer sur pisteou c'est trop juste?vaut mieux partir sur le tarage compet 110/130 ?

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