[RS3] Temps de chauffe et d'arret ?

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Mecherrs
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[RS3] Temps de chauffe et d'arret ?

Messagepar Mecherrs » ven. 11 déc. 2015 17:51

Tout est dans la question!J'aimerai savoir a partir de combien de temps on peut arsouiller a partir du moment ou la temperature de l'eau se stabiliseJe m'expliqueJe démarre ma Rs j'attends que l'auto starter fini, je commence a rouler très tranquillement (moins de 3000tours) et j'attends que l'aiguille de l'eau se stabilise mais j'attends de faire un morceau dautoroute pour être sur que mon bloc arrive a bonne temperature avant d'appuyerEt pareil pour m'arrêter que j'ai fait chauffer ou pas j'attends environ 1minute 40Je suis dans l'erreur ou pas?
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[RS3] Temps de chauffe et d'arret ?

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:51

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[RS3] Temps de chauffe et d'arret ?

Messagepar JMRS63 » ven. 11 déc. 2015 17:51

A froid c est nikel se que tu fais . Pas depasser 3000 trs voilà . Par contre une fois démarrer fini de bien t installer , mettre ta ceinture si tu veux .. bref une 20 aine de seconde mais apres part
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Messagepar ber » ven. 11 déc. 2015 17:51

Moi qui dépasse pas les 2000 2200trs lol , mode papy style a froids
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Messagepar FabRS74 » ven. 11 déc. 2015 17:51

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Messagepar Mecherrs » ven. 11 déc. 2015 17:51

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Messagepar JMRS63 » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oui voilà . Et encore c est pour les plus maniaque
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Messagepar Mecherrs » ven. 11 déc. 2015 17:51

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[RS3] Temps de chauffe et d'arret ?

Messagepar hben » ven. 11 déc. 2015 17:51

Je pense qu'il faut etre progressif.Pas la peine de se limiter à 3000trs pendant 10km je dirais.à 7 ou 8km, ca commence a être pas mal je pense on peut mettre un peu de charge et monter vers les 4000 voir 4500.Après si vraiment on veut envoyer lourd, c'est clair qu'il vaut mieux attendre que l'huile soit vraiment au max, et là d'après les dire de ceux qui ont des mano on est plus vers les 15 voir 20km en hiver.Important aussi : Ne pas y aller tranquille pendant 20km puis d'un coup envoyer du lourd. Il faut y aller progressivement (un peu comme le rodage).
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 17:51

Pour que l'huile soit vraiment à température et taper pleine charge c'est entre 15km et 20km.Ensuite, après 5-10 bornes, tu peux déjà enquiller jusque 4000tr/min sans problème.
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Messagepar JMRS63 » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oui c est vrai on avait pas préciser mais apres on peut quand meme monté un peu plus .Et puis de toute facon l huile ne chauffe quand roulant . si on laisse le véhicule tourné a la arret il faudrait attendre des heures pour que l huile soit chaude
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 17:51

Le moteur peut-être pas, mais la boite oui
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Messagepar JMRS63 » ven. 11 déc. 2015 17:51

La boite c est pire . Mais le moteur au ralenti , pour lui faire atteindre sa température normal de fonctionnement ben c est des heures qu il faudrait . sur le forum williams je me rappel que un ou deux avait essayer de faire le test un peu est apres une heure l huile avait a peine decollé sur le mano . Enfin c est un truc du genre
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Messagepar Mecherrs » ven. 11 déc. 2015 17:51

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Messagepar hben » ven. 11 déc. 2015 17:51

mechers il lit pas ce que je marque Il faut pas etre pepere pendant 20km et d'un coup envoyé 7000, c'est pas bon :(Il faut y aller progressivement ;)
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Messagepar Mecherrs » ven. 11 déc. 2015 17:51


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