Reglage carrossage avant, comment faire ?

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Hughy62
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Reglage carrossage avant, comment faire ?

Messagepar Hughy62 » ven. 11 déc. 2015 18:24

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Bonjour,

Je cherche une solution simple pour augmenter le carrossage negatif sur le train avant de ma 3RS².
J'ai environ -0.5° / -0.7° de chaque côté. Je precise que la voiture est strictement d'origine.

J'ai pu voir le montage Clio Cup lors d'une journée Renault Passion au niveau des coupelles d'amortisseurs, mais je n'ai pas du tout l'intention de me lancer dans de telles modifs ! Alors, qu'elles sont les autres solutions ???

D'avance, merci pour vos réponses.

Hughy
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Reglage carrossage avant, comment faire ?

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:24

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Messagepar RC_POWER » ven. 11 déc. 2015 18:24

Salut!Alors la chapeau Régis ----- VENDS PIECES CLIO 3 RS -----
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar RC_POWER » ven. 11 déc. 2015 18:24

Oui surtout qu'ils ont quelques kms de piste, je pense partir sur des viarouge avec ressort H&R, mais c'est pas trop le moment...Tu fais beaucoup de route?
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

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Messagepar RC_POWER » ven. 11 déc. 2015 18:24

Ouais je pense que c'est pas mal comme compromis, je pense lancer une CG viarouge en septembre si c'est pas fait avant.J'ai vu que optimiz access est en négo avec AST pour avoir des coupelles pour d'autres amortos?!
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

Le top étant le matos qu'a monté Julien1750: Combinés filetés Viarouge Circuit sur mesure + Coupelles AST ...Sorts ton chéquier Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:24

Salut,sinon chez Viarouge tu peux avoir ça:(c'est des combinés filetés loisir, c'est entre les combinés à Julien1750 et les ressorts courts + amortos viarouge)Par contre, y'a que l'avant qui est fileté
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

J'aime bien tes ressorts arrières Yannick Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:24

Ben oui, pas compliqué en fin de compte pour passer les ressorts à -50, faut juste pas en enlever de trop!Mais bon, pour moi, cest pas assez.Je suis à peine à -30.Je vais donc rappeler Mr Viarouge pour voir si chez Eibach il n'y aurait pas des ressorts plus courts avec la même raideur.Des ressorts de diamètres 60, 80N/mm et de longueur 200 (au lieu de 220 pour les H&R).On verra...
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

Tiens-moi au courant si tu trouves un truc pour l'arrière, je galère aussi à la descendre Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:24

Régis 67 a écrit: Tiens-moi au courant si tu trouves un truc pour l'arrière, je galère aussi à la descendre J'ai fais une demande à H&R et KW pour avoir juste les ressorts et coupelles reglables des kits combinés filetés, mais pas de nouvelles Je te tiendrai au jus pour les ressorts plus courts.En tout cas si j'étais toi, je ne me tournerai pas vers AST pour les coupelles car tu n'auras pas plus que les 2° de carro que tu as déjà.Tu dois avoir le même problème que moi, le diamètre des ressorts trop grand à l'avant: il faudrait du 60 pour pouvoir décaler la tête d'amortisseur un peu plus.Sinon, les ressorts ça se trouve chez Demon Tweeks, y'a tout ce que tu veux.Faut juste connaître la raideur de nos ressorts H&R (à prioris 80N/mm Av ET Ar), mais pas sûr qu'ils soient linéaires.
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:24

Pareil, 2 à 3cm de moins pour arriver à -50 avec une caisse vidée, ce serait suffisant.De même pour passer au delà de 2° de carro, d'après moi il faut un différentiel à glissement limité, sinon je pense que ça ne motrice plus en sortie de virage.
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Messagepar Régis 67 » ven. 11 déc. 2015 18:24

Dernière modif des ressorts arrière:Sur les conseils de Viarouge j'ai sorti la meuleuse Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...
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Messagepar chubol » ven. 11 déc. 2015 18:24

Pareil pour moi: même modif ressorts et même modif caoutchouc.Mais la mienne est toujours encore trop haute.A peine plus basse que l'origine!
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