Salut à tous,Tout d'abord une brève présentation de moi, donc Kevin, 21 ans, permis depuis le 07 décembre 2007, chauffeur livreur, Normand :fier: . J'ai fais mes premières mains sur l'ax 1.0i de ma maman :fleur: ¤ Le Daily - BMW E30 318is - 1989 - Diamond Swartz - 136 poneys- Full Stock ¤ La Pistarde - Saxo VTS 16v - 2000 - Blanc Banquise - 140 poneys- Full piste :DPréparation : Moteur / Boite :Admission Citroën Sport Filtre green Citroën Sport Recalage des AAC By MD RacingTube Intermédiaire CSC inoxSilencieux gr n inox CSCTube afrique inox Iresa TS40Poulie damper alu By Moteur BabinRécupérateur d'huile Actimel :d Bougie NGK iridiumBoite 106 rallye phase 1 ( couple 13x59 ) entièrement réviséeButée d'embrayage renforcé Ap RacingChâssis :Ressorts court H&R - 30mmAmortisseurs Viarouge Circuit avec SB renforcé a l'arrièreB.A.R Sup OMPB.A.R InfSilentblocs triangle powerflex motorsportSilentblocs barre stabilisatrice powerflex motorsportAnticouple powerflex motorsportPaliers Arrières Triangles Alu Décrantage - 30mmDouilles AluBagues téflonBarre Stabilisatrice CS 24 mmJantes Route : Jantes de GTi 1900 Blanche chaussé en PE2Jantes Piste : Technomagnesio rouge 15" chaussé en R888 GGFreinage :Étriers de 306 HDiDisques brembo 266mmPlaquettes RC6 306 s16 BV6 Durites AviationLiquide de frein Ferrodo Dot 5.1Écope de C5Intérieur :Vidage completSuppression du système airbagBoite a gant a la place de l'airbag passagerConsole centrale persoBaquet Sparco Evo rouge conducteurBaquet Sparco Rev rouge sac de sableHarnais Sabelt 4 pointVolant Sparco tulipage 95mmSupport de camera Extérieur :Suppression de l'antenneBavettes rougeBandeau pare soleil CSSuppression antibrouillardPassage au banc :140,6 chevaux16.5 m/kg Pesée872.5 KG a vide et +/- 25-30 litres d'essence1018 KG avec 2 personnes et +/- 25-30 litres d'essencePhotos & Vidéo :Saison 2011 :Clastres - Avril Saison 2010 :Lurcy Levis - AoutLes Essart - JuinLurcy Levis - AvrilVoilà, a bientôt sur la route :bien:

Dernière édition par k3vin76 le Mer 4 Mai 2011 - 17:27; édité 1 fois

superbe ta saxo

Une boucherie !

J'adore le style que tu lui as donner

ce petit bolide

yann594 a écrit: J'adore le style que tu lui as donner +1

Tiens t'es là toi Elle a bien évolué

Jolie bolide La montée des essarts est à meme pas deux minutes de chez moi

Merci pour l’accueil :) Marco a écrit: Tiens t'es là toi Elle a bien évolué Marco ? MD racing ? TonyR1 a écrit: Jolie bolide La montée des essarts est à meme pas deux minutes de chez moi Viens la faire, c'est le 3 Juillet cette année, j'y serais

Pourquoi pas , mais certainement en moto si ca ce fais toujours

C'est a la base pour les moto donc oui ^^

Elle claque bien ta sax' ! Les banquises sont magnifiques

k3vin76 a écrit: Marco ? MD racing ? Yes

Marco a écrit: k3vin76 a écrit: Marco ? MD racing ? Yes Du coup il est parti

Salut,Quelques petites news de mon week end, Dimanche c’était dreux avec Slick and Stock.Super journée, de belles arsouilles avec les copains, et avec d'autre dont une lotus très coriace :eek: , j'ai bien aimer l'organisation très carré mais c'est pas plus mal, juste un reproche en ce qui concerne le briefing un peu long, il nous resté que 5 minutes pour monter les jantes piste avant la 1ère session ( merci Manu et Ludo pour le montage des jantes :) )Au niveau bruit c’était très just, c'est limité a 95db on passaient a 95.4 voir 96 db pour certain :L Le gars qui s'occupe a étais cool avec nous pour ça.Pour ce qui est de la voiture, ben rien a dire toujours un comportement au poil, juste le pneu avant gauche qui est déformé du coup le volant tremblé un peu beaucoup des fois :W ça fais peur quand tu prend un droite a 130 avec le mur a 3 mètre :lol: . La boite je pense que l'huile a arranger un peu le problème, la 3 craque seulement quand je la passe vraiment vite limite barbare sinon ça va. Je reçois des biellettes renforcé bientôt on verra si c'est mieux encore ;) Quelques photos maintenant en attendant la vidéoMa préféré :d