Clavette poulie vilebrequin

DAUBAS · Messagepar **DAUBAS** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Salut,ou trouver la clavette de la poulie vilebrequin ??? Vous en avez a vendre ???? je suis preneur.

Dernière édition par DAUBAS le Ven 12 Nov 2010 - 14:25; édité 1 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Etonnant que le 730 n'ait pas la rainure sur le nez de villo. Sur mon 738 on a monté un pignon claveté, et non pas une clavette "volant". Je ne sais pas de quel moteur il vient par contre...

Mad Rag · Messagepar **Mad Rag** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Je viens de faire la distrib sur ma Rs1 , il y avait bien la gorge pour mettre la clavette dans le vilo

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 17:20

donc mon vilo a été changé....j'espere que le gandolfi qui l'a fait a travaillé dans les règles...

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Oui je pense, il me semble bien que tous les nez de vilo "récents" Renault sont rainurés, meme s'il n'y a pas de clavette montée.

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 17:20

+1 mon 730 avait la gorge j en est profité pour y glisser un clavette recuperer sur un moulin renault qui trainait dans mon garage

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 17:20

Sauf erreur de ma part,aucune clavette sur les F4R,ni sur les AAC ni sur le vilo.Par contre vu que les vilos sont très proches (et peut être même identique) au F9Q qui eux ont une clavette.Pour des raisons de simplification lors de l'usinage,la rainure clavette est usinée par defaut.

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 17:20

C'est pour des raisons de cout qu'elles sont usinées meme si les clavettes n'y sont pas montées.

ben110 · Messagepar **ben110** » ven. 11 déc. 2015 17:20

pourquoi vous voulez remetre une clavette ?

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 17:20

ben110 · Messagepar **ben110** » ven. 11 déc. 2015 17:20

les surfaces d appuies du vilo et du pignon propres et degraissées avec un serrage au couple il n y pas de probleme .de plus le calage et la tention sont moins evidentes avec une clavette .

RenaultSport38 · Messagepar **RenaultSport38** » ven. 11 déc. 2015 17:20

pour le calage sa pause aucun probleme en desserant les deux poulies d AAC y a aucune tension

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 17:20

jéjé · Messagepar **jéjé** » ven. 11 déc. 2015 17:20

sur mon moteur la vis s'est desserée...

motus306 · Messagepar **motus306** » ven. 11 déc. 2015 17:20

RenaultSport38 a écrit: pour le calage sa pause aucun probleme en desserant les deux poulies d AAC y a aucune tension Sinon je trouve que c est prendre un risque inutile meme serrer au couple la vis peut se devisser avec les vibrations par exemple et puis au pris que ça coute ou mieux si le magasinier renault est pas con il l a donne Pas faux,Renault a merdé sur la sujet,c'est vrai que ca ne coutait vraiment rien de foutre une clavette par sécurité .