Salut a tous,Voila ma clio 3 RS luxe a un souci d'amortisseur AVD, quand je passe des petits trou consécutif, ou un trou, un ralentisseur. Tout le monde l'entend dans ma voiture sauf quand renault l'essaye, chez eux personne n'entend rien tout va bien, alors qu'en passant le petit rail de leur portail ça le fait. Il me dise ce n'est pas un bruit inquiétant, et de plus normal.Je conduit la voiture tous les jours depuis plus de 6 mois et je ne l'ai jamais entendu, et ça m'énerve vraiment. Vous avez déja eu le problème ? Comment faire ?Merci d'avance

juju-38 a écrit: Salut a tous,Voila ma clio 3 RS luxe a un souci d'amortisseur AVD, quand je passe des petits trou consécutif, ou un trou, un ralentisseur. Tout le monde l'entend dans ma voiture sauf quand renault l'essaye, chez eux personne n'entend rien tout va bien, alors qu'en passant le petit rail de leur portail ça le fait. Il me dise ce n'est pas un bruit inquiétant, et de plus normal.Je conduit la voiture tous les jours depuis plus de 6 mois et je ne l'ai jamais entendu, et ça m'énerve vraiment. Vous avez déja eu le problème ? Comment faire ?Merci d'avance Oui, j'ai le même souci, et ça viendrait 'de l'intérieur' de l'amorto... dixit Renault qui a appelé un gars Renault Sport... et c'est pas pris sous garantie LOSANGE pour moi M'enfin si y'a plusieurs cas, ils vont peut être reconnaitre que ce n'est pas une usure !

Ca sent la coupelle d'amortisseur HS non ?Il doit y avoir pas mal de spécialistes sur le forum pour te dire la cause exacte...

Y a aussi ce fameux tampon en caoutchouc , a la base du ressort , qui a tendance à sortir de son logement , regarde dans le passage de roue ça coûte rien http://www.cliors-concept.com/t52561-Ma ... phy.htm?q=

Dernière édition par Myth06 le Mer 27 Oct 2010 - 20:58; édité 1 fois

idem comme réponse,amorto ou coupelles sans probleme,fonce chez reno pour la garantie car le kilometrage compte vu que c'est une piece dite "d'usure"

je met la discussion sur FA : [quotemsg=15757696,164,47918]pas d'OTS mais ça : Citation: Détail de la SolutionCaractéristiques de la solution: Numéro de solution: 7208Code Suivi: Date de création: 2007/03/30Date Mise à jour: 2008/11/03Début Fabrication: 2006/04/01Fin Fabrication: 2008/05/21Note Technique: Effet Client:Bruit, grincement dans le train avant en roulant à faible vitesse sur route déformée ou lors de la descente d'un trottoir. Concerne les CLIO III RS.Solution préconisée:CAUSE POSSIBLE : Frottement des spires du ressort de suspension sur le rebord de la coupelle inférieure d'amortisseur. Concerne les ressorts de suspension équipés de deux gaines de protection fendues. DIAGNOSTIC : Constater le bruit. Des traces de frottement sont visibles sur la partie inférieure du ressort. SOLUTION APV : Remplacer les ressorts de suspension AV par les ressorts équipes de gaines non fendue. EVOLUTION SERIE : Amélioration du processus de fabrication depuis le 11/12/2007 pour les véhicules équipés de ressorts de suspension avec repère de couleur bleu/vert et depuis le 21/05/2008 pour les véhicules équipés de ressorts de suspension avec repère de couleur bleu/orange.Informations Complémentaires: Documents JointsModèles / UsinesCLIO III/ Questions AFR/LUPQX85007380 Organes (Type / Indice / Numéro début fabrication / Numéro fin de fabricationF4R/// ECRType d'incident conçerné1720Suspension,amortisseur: bruit j'vais voir ça avec le garage cette après-midi[/quotemsg][quotemsg=15757851,173,47918]soit disant c'est.pas le.meme probleme et que j'ai les bons amortos...http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 5D.jpgedit: je iens de verifier, j'ai pareil que C3rs, mais le.gars m'a soutenu avoir verifié avec un gars renaullt sport que j'avais lew bons amortos.... pffff ![/quotemsg][quotemsg=15757858,175,351326]Avant : http://img104.imageshack.us/img104/8836 ... 5.jpgAprès :http://img110.imageshack.us/img110/3384 ... 7.jpgC'est exactement le même problème...et y'a pas à chier, déjà qu'ils fassent le boulôt du rapport que t'a sorti le TCR...après on verra si le bruit est encore là...et là, tu pourras payer.EDIT: en plus, t'as une garantie supplémentaire (payé dans le prix de l'occasion), faut pas pousser pépé dans le caniveau non-plus... [:malibuss:8]Dans le pire des cas, tu vas dans un autre garage de la région...quelques membres ont dû faire comme ça à l'époque.[/quotemsg]Grosso merdo, c'est un problème connu, mais pas une OTS... faut que je me batte...Il m'a sorti que c'était une pièce d'usure dans la garantie ne veut pas la prendre... mais merdes des amortos à 40 000kms !!!

j ai remarquer,que je n avais plus de caoutchouc sur l assiette ,et des traces de frottement de ressort sur cette assiette et l autre cote ,il est la ,mais commence a bouger de son logement que faire,mon mecano me dit ,que sa va tous le temps bouger dans le temps ,meme en remettant des nouveaux il faut changer les ressorts aussi?

j ai fait 1 devis,pour se bruit av il faut changer le ressort et le coupelle superieur,et remettre le tempon ressort coute 147e ttccoupelle 59eet 1H30 main d oeuvre!j ai demander de refaire la mise a jour de la cartho,pour ne plus quelle broute a froid,1H30 de main d oeuvre!!!!(85E)

cupralo a écrit: j ai fait 1 devis,pour se bruit av il faut changer le ressort et le coupelle superieur,et remettre le tempon ressort coute 147e ttccoupelle 59eet 1H30 main d oeuvre!j ai demander de refaire la mise a jour de la cartho,pour ne plus quelle broute a froid,1H30 de main d oeuvre!!!!(85E) Il t'en prenne pas en charge??? Car c'est un probleme connut le tampon.Il te prenne combien pour la remise a jour de la carto?

85e pour la cartho ils m ont dit que rien n est pris en charge ,comme je suis plus sous garantie

voila,plus de glonc on a changé ,le ressort sup avt drtremplacement amortisseur avantressortcoll kit susp avd et 2h de main d oeuvre!j espere que sa va tenir

Pour moi elle a 33 000 kms a ce jour, mais elle le fait depuis ses 31 000 kms.Je travail dans un garage (agent motrio, filiale renault) que l'on dirige avec ma famille, je l'ai amenée chez une concession renault 4 fois sous garantie et ils ont jamais rien changé, maintenant elle n'est plus sous garantie, mais comme j'ai déja fait remonté mon problème, ils doivent me le prendre, je les appels et je vous dis ça.J'ai remarqué le marquage bleu/vert sur le ressort en effet.

Avez vous la reference du tampon s'il vous plait ?

slt! es-tu sur qu'il s'agit bien de ça! (coupelle + caoutchouc?) ça peut être aussi ton amorto qui fuit! et qui vient en buté!ou encore un jeu dans les biellettes ou triangle!

Salut à tous...Bon pour commencer meilleurs voeux à tous et à nos titines....Je dépoussière un peu le sujet pour une petites questions voilà j ai le même problème la mienne est de 2008 et elle chiffre 53000 km mais est ce que ce bruit peut avoir des incidences sévères .L usure de l amortisseur va elle être plus rapide et prononcée selon vous.