Ça va juste être un tractopelle, non ?“Seat est champion du monde 2009 des voitures de tourisme. Et ce à plusieurs titres en même temps: pour l’évaluation des constructeurs et pilotes avec Gabriele Tarquini à la première place et Yvan Muller à la deuxième. La série limitée Seat Leon Cupra R310 WCE va maintenant célébrer ce succès éclatant“. Voilà comment la division suisse du constructeur espagnol avance cette série bien épicée. Question puissance intrinsèque pure, ce ne seront ni les 270 ch de la VW Golf R ou les 305 ch de la Ford Focus RS qui pourront lui faire de l’ombre…… Puisque le 2.0 TSI (265 ch d’origine) de cette Seat Leon Cupra R310 WCE affiche 310 ch après avoir été dopé par une officine spécialiste du genre à savoir ABT. Les prestations s’enflamment avec une vitesse de pointe de 270 km/h et 5,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h (contre 250 km/h et 6,2 s).Plus puissante mais aussi plus richement équipée, cette torride Leon Cupra R dispose de sièges sport Cupra en Alcantara “Black/Silver”, d’accessoires habillage chrome et garnitures de console de couleur noire avec design “Flag”.Chaque véhicule est également équipé de l’éclairage en virage bi-xénon, de la Climatronic bizone, de la radio/CD/MP3 avec 8 haut-parleurs, du système de navigation avec écran tactile et dispositif mains libres Bluetooth, de l’ESP avec EBA, DSR, XDS et système de contrôle de pression des pneus, de 6 airbags, du volant multifonctions et d’autres atouts encore.310 pièces, vous aurez compris pourquoi, sont commercialisées (depuis mi-avril) 44 900 francs suisses soit approximativement 32 310 euros. Cadeau bonus pour les acheteurs : un stage routier et de sécurité. Pas mal, pas mal et plus d’emocion… http://www.leblogauto.com/2010/06/la-le ... te-est-sui…

ca va surtout marche tres tres fort !!deja la 260 fait plutot 280 voir plus !!

mon oncle ayant une cupra r 260, ca marche deja bien fort car la sienne au banc d'origine fait deja 288cv

un vrai monstre cette espagnole

Sur circuit ça vaut rien

C'est vrais qu'on achéte une leon cupra pour allés sur circuit.

C'est bien ce que je dis voiture d'autoroute

Dire que ça ne vaut rien sur circuit c'est un des calomnies, et c'est vraiment juger sans connaitreavec la cupra R, les test donnent tous l'espagnol à moins de 1 seconde derrière la M3rs cup et moins d'une 1/2sec sur la focus RS.....tout ça sur circuit , et l'espagnole idem en perf et bien mieux en reprises que la française...ex sur nevers magny coursM2RS r26r 1'27"34M3RS cup 1'27"87focus RS 1'28"06leon cupra R 1'28"49clio 3rs cup 1'31"53M2RS r26 1'30"00donc ça marche très fort et très bien, ce n'est plus les leon d'antan ça commence à faire qu'audi, vw et seat font de bonne voitures avec de bon moteur et maintenant des bon châssis !(ps: si une cupra R ne vaut rien sur circuit.... une focus RS et une M3rs non plus

bien dit, en revanche pour faire des runs, cette espagnole sera démoniaque surtout si prépa

Par contre la deco..

Ah, maintenant Seat est réputée pour sa finition.Demain, on va nous dire que la marque est réputée aussi pour son confort.Mince, on devrait tous rouler en Seat

en meme temps ta vue un mrs dedans ............... ??? pour en avoir un ...... c est pas non plus le top !!fau arrete d etre taliban d une marque !!une leon c est tres efficases !!apres chaqu un fait se qu il veu !!!

la déco es a gerbé

je pense que la deco est là que pour la pub de lancement... enfin j'espère !ensuite, la finition de la leon 2 n'a rien à envier à la megane ou focus par ex