[2RS] Barre stabilisatrice arrière

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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[2RS] Barre stabilisatrice arrière

Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 15:18

Dans mon exploration du forum anglais cliosport.net,

Je suis tombé là dessus, une barre stabilisatrice arrière

http://www.whiteline.com.au/product_det ... ber=BRR10Z

Ce que je trouve étonnant c'est qu'il y en a qui en monte, mais je vois pas trop ce que ça peut apporter Image
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[2RS] Barre stabilisatrice arrière

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:18

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[2RS] Barre stabilisatrice arrière

Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:18

228 euroboules.
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Messagepar Somebody_RS1 » ven. 11 déc. 2015 15:18

C'est quoi ce montage à la mort moi le noeud ??J'vois pas c'que ça apporte de plus par rapport à la barre de torsion. A mon avis vaut mieux renforcé le train au niveau des bras.
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 15:18

Ca fait plus bricolage . je doute sur l'éfficacité de ce montage rien qu au poing d'accroche il me fait limite peur.
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Messagepar Néo57RS » ven. 11 déc. 2015 15:18

pour 228€ ya interet que ca apporte quelque chose Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 15:18

Bon ça va je suis pas fou, je vois pas non plus comment ca peut apporter quelquechose, vu la section du tube et comment c'est pris...
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:18

Somebody_RS1 a écrit: C'est quoi ce montage à la mort moi le noeud ?? Meme impression a la vue des photos.
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 15:18

on dirait que c'est moi qui ait fait le montage !!
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Messagepar jeanlou88 » ven. 11 déc. 2015 15:18

moi je suis sur que ce montage dois bien limité le 3 roues .
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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 15:18

C'est sans doute le but. Je pense que ça peut fonctionner malgré le montage un peu bricolo. Mais est-ce + efficace pour autant..
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Messagepar Alcraponne » ven. 11 déc. 2015 15:18

sa aurai tendance a rendre un peu plus rigide le train mais bon pas vraiment efficace, mieux vaut un bon coup de soudure sur la poutre!!!!
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Messagepar botien » ven. 11 déc. 2015 15:18

+1, ca doit rigidifier un peu, mais franchement, 228 euros la dedans
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Messagepar jéjé » ven. 11 déc. 2015 15:18

le diamtre fait peur...ca veut certainement reproduire le fonctionnement de la barre antiroulis avant lors d'appui mais bon entre les barres de torsion, la poutre, et des bons amortos, le gain doit etre très minime...
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Messagepar cyril_fr » ven. 11 déc. 2015 15:18

ca peux suffir a rigidifier le train arrière et limiter le 3 roue quand on voie ce qu'apporte parfois 2mm de plus sur une barre anti roulis a l'avant ou de torsion sur un train arrière...un pote sur ca 12 gord avait monter une barre de de ce genre prise a extrémité de la barre anti-roulis avant d'origine et bien le train avant était au top après ca...
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Messagepar Alcraponne » ven. 11 déc. 2015 15:18

bien au contraire, le fait de rigidifier le train ar, augmentera le 3 roue, un traction qui tourne, tourne sur 3 roue vu la conception du train

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