[2RS] Barre anti-rapprochement Clio Cup

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Voila je voulais savoir si cette barre s'adapte sur nos clio, si quelqu'un'un la déjà fais et si oui ou peut on se la procurer.

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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:02

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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 15:02

icebox a écrit: Tu ne peux pas la monter telle qu'elle sur les amortisseurs de série, si tu veux la monter, il te faut monter les amortisseurs cup Car elle se prend directement sur les amortisseurs et non sur la carosserie comme les autres BAR
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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Et personne n'a déjà essayé de faire l'adaptation?Qu'on t'il de spéciaux ces amortisseur cup au niveau de la tète?
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Messagepar Alcraponne » ven. 11 déc. 2015 15:02

la barre de cup se prend sur la coupelle de l'amortisseur, le tout bloquer par un circlips.tu peux eventuellement monter cette bar si tu as des coupelle en alu, en taraudant la coupelle et en vissant l'ensemble ( comme moi sur mes proflex) sinon tu peu souder les deux platine de la bar a la caisse sa marche aussi
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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Alcraponne a écrit: la barre de cup se prend sur la coupelle de l'amortisseur, le tout bloquer par un circlips.tu peux eventuellement monter cette bar si tu as des coupelle en alu, en taraudant la coupelle et en vissant l'ensemble ( comme moi sur mes proflex) sinon tu peu souder les deux platine de la bar a la caisse sa marche aussi  Le fais de souder à la caisse me plait pas mal, la au moins je pense ressentir une réelle efficacité, seulement j'ai pas envi d'avoir a repeindre le compartiment, tu aurai pas une photo voir se que ça donne une fois les coupelles taraudées?
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Je me souviens plus du prix, mais je crois que cette bar coute assez chère en plus
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 15:02

regarder bien le positionnement de la barre par rapport au moteur => très proche de la bobine et du plenum
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Messagepar Alcraponne » ven. 11 déc. 2015 15:02

et je dirai meme que le moteur de cup est plus bas aussi qu un serie
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:02

Oué, car il est posé sur le berceau. Le montage est impossible sur une RS de série.
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Messagepar Somebody_RS1 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Sylv09 a écrit: Qu'on t'il de spéciaux ces amortisseur cup au niveau de la tète? Ils sont rotulés.
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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Ok donc j'oublie sa sent grave la galère! 
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Messagepar Alcraponne » ven. 11 déc. 2015 15:02

elle doit se monter sur une rs de serie mais vu le prix d'un BAR classique ne te fais meme pas chier
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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

oué ok, je pense que je vais partir sur un sparco car la omp m'inspire pas trop
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:02

C'est pourtant la meilleure pour Clio RS.Pas trop ( voire aucune si c'est pas une RS1 ) de modifs a faire pour la monter et possibilité de demontage ultra rapide pour bricoler le bloc ou autre.Et rien que ca, ben c'est pas negligeable. De plus, hormis la BAR Cup, c'est la BAR dispo la plus droite du marché, loin des 2/3 coudes de la Sparco.
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Messagepar Sylv09 » ven. 11 déc. 2015 15:02

Gégé a écrit: C'est pourtant la meilleure pour Clio RS.Pas trop ( voire aucune si c'est pas une RS1 ) de modifs a faire pour la monter et possibilité de demontage ultra rapide pour bricoler le bloc ou autre.Et rien que ca, ben c'est pas negligeable. De plus, hormis la BAR Cup, c'est la BAR dispo la plus droite du marché, loin des 2/3 coudes de la Sparco. Oui je viens de comparer les 2 en photos, tu à raison, merci

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