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Messagepar Kuss » mar. 8 déc. 2015 22:50

FabRS38 a écrit: Oui je sais bien mais çà me soulerai un peu d'arriver sur place et de me faire recaler Comment pourrais-je mesuré le bruit de l'inoxline une fois monté J'y suis passé j'étais sur la route, et avec la k-tec, je dépasse, le maxi c'est 87db, tres restrictif !!!
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Messagepar Publicité » mar. 8 déc. 2015 22:50

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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

ah ouais la prochaine fois que je redescends dans le coin j'irai y faire un saut pour voir avec l'inoxline ce que çà donne.
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Bon mon depucelage ce précisant pour Juin, j'aurai une question Tout d'abord la ligne est repassé stock donc pas de souci pour çà Niveau assurance par contre,comment çà marche
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Messagepar Meccool » mar. 8 déc. 2015 22:50

pour ma première j'y suis alléavec les coupaing qui eux avit déjà rouler donc conseil et bonne humeur inside pour les meilleur pas de prétention ou de truc dangeruex ;)et sinon 2 roues pour l'avant un jeux complet de clé plate oeil 8à 22un petit coffret à cliquet de l'eau et gateau sec apn et camescope pour la vidéo ;) du ldr du ldf de l'huile et un mano pratique pour aux moins pouvoir vérifer et adapté ou prévoir tel ou tel comportement depuis j'ai une pompe à pied ;) autant de casque que de pilote ou passager être habillé cool et de quoi lever et démonter les roues en serrant au max boite à gant pleine et coffre plein pour la route ;)et hop sinon prévoir 1 ou 2 chiffon du sopalin ou truc du genre et un peu de savon sans rinçage ça peu aiderdes gant éventuellement rien que pour changer les roues ça évite de rouler sale ne pas hésiter à demander de l'aide ou conseil souvent le tout se passe au poilj'ai lu aussi du liquide de da qui peu bien servir comme certain à clatsre pas besoin d1 litre chacun mais au moins que l'un de la bande aille un ou 2 truc en plus ou différent peu vous sauver les miches :)
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Messagepar Mickael.RS » mar. 8 déc. 2015 22:50

pour l'assurance tu signe une decharge avant d'allé sur le circuit, si tu te votre c'est tous pour toi, il couvre que les dommage corporel et non materiel
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Mickael`MRS a écrit: pour l'assurance tu signe une decharge avant d'allé sur le circuit, si tu te votre c'est tous pour toi, il couvre que les dommage corporel et non materiel c'est pas cool çà Même si je compte bien rester sur la piste on sait jamais
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Personne d'autre question assurance Tout le monde roule sans
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Messagepar Dci34 » mar. 8 déc. 2015 22:50

En parlant de circuit, si ca en interesse certains, je vends 4 slicks michelin =)
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Messagepar Meccool » mar. 8 déc. 2015 22:50

l'assurance est un gros souci mine de rien :/si pas de dégât excessif il et sorte et faut dire que tas bouffé un talu ou autre mais bon l'arnaque à l'assurance c'ets moyen perso l'agf nime assure pour tout hors compèt et journée chronométré
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Ouais je vais les appelés et on verra bien.Si il faut rajouter quelques euros ben je préfère rajouter et être sûr
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Messagepar jokim » mar. 8 déc. 2015 22:50

Ya des chances pour que ca soit plutot un gros tas d'euros qu'une petite poignée === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Bon ben voilà, il suffisait de demander Résultat, je suis couvert sans soucis, sans surplus de roros Citation de la dame à la fin quand même : " Vous pouvez y aller sans soucis...mais pas trop vite quand même hein"
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Messagepar Mickael.RS » mar. 8 déc. 2015 22:50

t'en a de la chance moi ils m'ont dit que je pouvais me touché le zizi en gros
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Messagepar FabRS74 » mar. 8 déc. 2015 22:50

Moi elle croyait que c'etait pour un stage de pilotage donc elle me dis c'est l'assurance de l'organisation qui joue Nan nan j'y vais avec mon véhicule Elle a quand même vérifié avec mon numero de contrat, je suis bien tous risques etc, elle m'a juste dis il ne faut pas que ce soit recurrent.Genre 4-5 fois pour la saison quoi, çà me va bien déjà Enfin apres va prouver que j'y ai été plus de 4-5 fois
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Messagepar mat69 » mar. 8 déc. 2015 22:50

petite question qui a peut etre été abirdée : je souhaite attaqué à faire un peut de piste avec ma 3 RS fin d'année ou année prochaine ma question étant : est il nécessaire selon vous que j'achète 4 jantes dédiés à la piste car ça fait un bon surplus et je ne vais pas rouler beaucoup non plus du moins au début alors je me dis qu'avec mes jantes d'origine c'est peut etre mieux??Sinon est ce que vous savez si des jantes de rs2 en 16" iraient à la 3 rs pour faire de la piste ou est ce vraiment déconseillé?

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