[RS1] Surfacage et calage semi-Gr.N

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carter15
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Messagepar carter15 » ven. 11 déc. 2015 14:36

Dernier message de la page précédente :

Salut à tous, en pleine réfection moteur, j'ai fait surfacer bloc moteur et culasse pour les rendre nickel. L'usineur m'a affirmé qu'il avait enlevé au max 2/10ème en cumulant les 2. Est ce qu'un calage semi Gr N est réalisable avec un surfaçage comme celui-ci (garde pistons/soupapes) ?Est ce qu'un calage semi Gr N (détection et correction du cliquetis perturbé d'après ce que j'ai pu lire sur certains post) est risqué avec un surfaçage de cette valeur (modification du RV) sans toucher la carto (qui sera effectuée à la fin du rodage) ?Merci d'avance pour votre aide. Bonne continuation.A+
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:36

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Messagepar CC93 » ven. 11 déc. 2015 14:36

phil78 a écrit: Moi je confirme, 8/10eme de surfaçage de culasse avec calage semi-grn et piston clio 3 rs ca passe! J'ai fait le montage sur le moteur de jaw78, qui maintenant est dans les mains de bendix si je dit pas de connerie, et le moteur tourne toujours! Donc c'est pas avec 2/10eme que tu va risquer quelque chose, en tous cas je confirme tes dires jusqu a 6/10eme Phil78 . 7800trs/min j ai pris sous la pluie (perte d adherence ) et toujours RAS donc je te remercie encore une fois de m avoir répondu à l époque du remontage
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phil78
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Messagepar phil78 » ven. 11 déc. 2015 14:36

Y a pas de soucis, le forum est fait pour ça
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Messagepar Sylvain_L » ven. 11 déc. 2015 14:36

CC93 a écrit: va sur son site Sur un site, tu racontes ce que tu veux. Il arrive même à laisser des voitures en photos que la concurrence a terminé. CC93 a écrit: à pris son temps avec moi alors qu' il a un taf monstrueux qui l attendait derrière. ça aussi, ça fait partie des reproches qu'on peut lui faire : prendre du boulot supplémentaire alors qu'il est déjà en retard sur plein d'autres sujets
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Messagepar CC93 » ven. 11 déc. 2015 14:36

Sylvain_L a écrit: CC93 a écrit: va sur son site Sur un site, tu racontes ce que tu veux. Il arrive même à laisser des voitures en photos que la concurrence a terminé. CC93 a écrit: à pris son temps avec moi alors qu' il a un taf monstrueux qui l attendait derrière. ça aussi, ça fait partie des reproches qu'on peut lui faire : prendre du boulot supplémentaire alors qu'il est déjà en retard sur plein d'autres sujets Oui Sylvain, j en ai discuté avec Jim. En MP
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Messagepar genitro » ven. 11 déc. 2015 14:36

Après si je ne m'abuse les pistons de clio 3rs ont des empreintes plus importantes que ceux de clio 2 rs.Le fait de ne pas toucher avec des pistons de clio 3 ne garantit pas le fait de ne pas toucher avec ceux de clio 2 avec une configuration similaire
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Messagepar CC93 » ven. 11 déc. 2015 14:36

Peut être le dôme du piston qui donne cette impression non? En tous cas 6/10ème RAS les poussoirs sont nickel aussi.
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Messagepar phil78 » ven. 11 déc. 2015 14:36

Effectivement c'est le fait qu'il soit bombé qui donne cette impression, j'avais mesuré avant de les monter et bizarrement même profondeur
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Messagepar genitro » ven. 11 déc. 2015 14:36

Alors j'ai rien dis 

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