Je me suis trompé, c'est le type véhicule (CR0N pour une C3RS1 par ex) qu'il me faut et non le type mine complet ;)

<t>Une bonne base pour Live06 :C'étaient les tarifs forfaitisés de début 2010. Reste à rajouter la MO pour la pompe à eau et le tarif des pièces qui vont avec ce remplacement.Sans oublier entre 3 et 10% d'augmentation...Pour la MO, j'ai trouvé deux opérations distinctes et je pense comprendre pourqu...

<t>On retrouve bien l'opération 1569 comme je t'ai indiqué :Sur ton devis, si les 210€ HT correspondent à la pompe à eau, son temps de MO de remplacement ainsi qu'au liquide de refroidissement et de la purge; ça me parait être dans la fourchette haute des tarifs pratiqués.S'il faut rajouter encore 3...

Live06 a écrit: ...Merci encore à tous, en particulier à Pilpoil pour tes précieuses informations et pour le temps que ça t'aura coûté !. Ben justement parlons en... tu veux un rib pour le virement des 1200€ ?

<r>Je ne voudrais pas casser ta joie, juste donner mon avis.Ce produit laisse un voile et n'est efficace que 2 mois sans compter qu'il faut rouler vite pour qu'il serve à quelque chose.Pour utiliser depuis 2 ans un produit nommé "Carlack" (<URL url="http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-amp-exterior/...

On pose les buses et le correcteur d'assiette... merci pour les copains en face :)

<t>Sur mon tout petit livret (édition 03/2006) de la 3 RS, il n'est pas indiqué la largeur d'aile à aile.De rétro à rétro il y a 1,768m. (bizarrement, sur la notice d'utilisation de la simple Clio 3 (édition 05/2006), il donne 2,025m de rétro à rétro)La largeur de la voie (entre milieu de roue G et ...

Jun, as-tu le lien pour le site de Renault ?J'ai l'impression que le dessin de ma doc est mal fichu avec ce que tu as trouvé !

Tu ouvres ta porte quasi au maximum, tu la prends par dessous et tu soulèves par des coups secs (je n'ai pas dit violent).Et tu ajustes comme cela jusqu'à ce que ta porte soit en bonne place.

<t>Le principal étant qu'il ne faut surtout pas que le réservoir de LDF de la voiture se vide en totalité.Pour tes deux questions, le LDF étant plus lourd que l'air c'est lui qui ira dans ton circuit.Ps : pour la centrale ABS elle ne sera pas purgée, pour le faire il faut passer à la valise pour com...

Perso j'ai une préférence pour les McGard même si j'ai eu de bons retours sur les Renault.

<r>Pour le nettoyage en images ça donne ça :<URL url="http://www.forum-auto.com/les-clubs/renault-clio/sujet388962.htmPerso"><LINK_TEXT text="http://www.forum-auto.com/les-clubs/ren ... 2.htmPerso">http://www.forum-auto.com/les-clubs/renault-clio/sujet388962.htmPerso</LINK_TEXT></URL> je n'ai pas ét...

Chez Renault, Le forfait remplacement du liquide de frein pour Clio 3 comprend :- la purge et la vidange complète du circuit de liquide de frein,- le remplissage du circuit de liquide de frein,- la main-d’œuvre,- un essai routier.109€ TTC au premier trimestre 2011

<t>Je viens de trouver le détail :LIQUIDE DE FREINSOG REMPL LIQUIDE DE FREIN : code renault 3336 : temps 1.30h : prix TTC 80.38 eurosOS ESSAI VEHICULE : code renault 0145 : temps 0.30h : prix TTC 18.55 eurosLIQ FREIN ESP 500 : code renault 7711218589 : prix TTC 9.98 eurosSOUS TOTAL LDF : 108.92 euro...

<t>Le net et les livrets d'entretien regorgent d'informations, il suffit de chercher et avec un peu de chance La préconisation de remplacement de Renault est de 4 ans ou 120 mkm pour le LDF, liquide type DOT 4 ayant une viscosité à froid inférieure à 750 mm²/s à -40°C.Le code Renault 7711218589 c'es...