Pour moi la modine se justifie si tu tourne sur circuit. Normalement avec de la bonne huile et un bon circuit de refroidissement d'origine, la clio ne pose pas de pb même en usage soutenu sur les petite route.
Après si on passe 80% DJ temps au dessus de 5000...

requin51 a écrit :

rs2004_182 a écrit :verdict : j'ai un siemens EMS 3134

Moi aussi, c'est l'équivalent d'un Sirius 34. Ca c'est le hardware, il y a plusieurs firmware en sirius/EMS31 34...

j'attend de rentrer chez moi semaine prochaine et pouvoir lire la carto actuelle pour te donner le firmware de mon ECU

Près de reims

Aucune idée mais c'est les options qui étaient disponibles quand j'ai commander l'embrayage, disque organique amorti ou métal fritte

demarreur peut etre mais il faudrait etre sur que le moteur n'est pas bloqué

mon anti virus avait bloqué un fichier dans le premier telechargement, j'espere que ce n'est qu'une mauvaise interpretation

Doudougotcha a écrit :Zeperf c'est vraiment pour avis une idée de comparaison parce que leur temps c'est n'importe quoi.

ca donne un ordre d'idée, sans etre au dixieme pres.

rs2004_182 a écrit :au ralenti ca donne quoi ?
gros bruit dans le bas moteur ?
elle ne prend pas de tours (le compte tour decolle pas en lachant des petits coup de gaz au point mort, j'ai bien dit petit coup de gaz...) ?

je jamais elle demarre bien entendu

au ralenti ca donne quoi ?
gros bruit dans le bas moteur ?
elle ne prend pas de tours (le compte tour decolle pas en lachant des petits coup de gaz au point mort, j'ai bien dit petit coup de gaz...) ?

Et si une ame charitable avait un bon lien pour winols car j'ai installé celui que j'ai recuperé mais il manque des fichiers je pense

verdict : j'ai un siemens EMS 3134

Salut, Moi j'ai pris un organique amorti renforce chez secretauto mais ils ne le font plus je crois. En tout cas, si tu fais de la ville et si tu dois te garer facilement regulierement, prend un amorti, enfin c'est mon avis, c'est plus cool au quotidien et tu verra c'est bien mieux que l'origine. ht...

la clio 5 RS sera surement dans la taille / poids / puissance /performance d'une megane II RS pour le plaisir de conduire, je pense que ca sera asseptisé par l'insonorisation, lineaire mais efficace dans la continuité des dernieres années La clio 4 rs 220 est déjà au niveau de la megane 2 rs http:/...

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