Tu as compris, les docs sont créées pour des pièces d'origine, forcément il faut adapter avec des pièces aftermarket ou de reproduction. J'ai la Doc R3 et je ne vois pas de chose particulière pour les pissettes. La découpe du bec me paraît risqué pour ma part, je ne pense pas que Renault sport dise ...

Bonjour à tous, Je suis sur le point de remonter mon bloc ( F4R830 ) Suite au remplacement des pistons par des pistons forgés Wossner les pissettes vienne toucher les pistons au PMB, si l'on suis la doc R3 il reste un peu flou sur la modification de l'orientation des pissettes, est ce que l'un d'en...

Thermiq34970 a écrit : Tu pense ? Et ligne quesque tu verrais ? GroupA groupeN ?

Collecteur de la clio RS phase 2suffirait?

Plus tu bouches proches de la culasse, plus tu perds. Met un cata 200. Pas sûr que le cata d'origine survivre longtemps d'ailleurs

Salut GSobral1992 !
En pleine recherche j'ai trouvé mon bonheur sur ton topic

Je recherche l'adaptateur en alu clispé sur le maître cylindre visible sur cette photo ci-dessous. Te rappelle tu de sa provenance ?

Merki !

Faire passer le circuit de carburant dans l'habitacle, je trouve ça intéressant, si ça peut éviter un incendie à cause d'une durite de carburant arrachée :arf: Enfin pour ton joint spi de vilo côté boîte, ta fuite c'est probablement de l'huile moteur, peu de chance que ce soit de l'eau sauf ton boî...

Didiou a écrit : Un bien gros chantier
Tu es toujours dans l’optimisation de ta 3Rs

Une histoire sans fin les améliorations

:salut: Mercredi jour des enfants, qui annonce le retour au travail pour moi, demain malheureusement :svp: Je n'ai pas été sage en cette fin d'année, j'ai finalement décidé de sortir le vilo, donc commande des joints spi, mais aussi des coussinets ergotés de clio r3 (ergot central), vis arp pour les...

Tu es encore dans le démontage depuis juin ?

Hello à tous. J'aimerais monter un AFR sur la T25. J'ai pas mal regardé, mais il semblerait que pas mal de modèles ont des problèmes de fiabilité. Quelqu'un a-t-il monté un modèle dont il est satisfait ? Je n'ai pas envie de prendre du matériel qui présente trop de latence ou dont la sonde est à ch...

bonjour a tous et bonne année sur ma CLIO 3 RS de 2011 je me suis rendu compte que je n'avez pas le bip et le voyant du changement de rapport a l'approche de la zone rouge. est ce que cela vient que la mienne est une version suisse ? si quelqu'un sais comment l'activer je suis preneur merci a tous ...

Le genre de voiture que j'aime
Je suis né trop tard

Moteur bien dépouillé et mis sur le stand pour ce soir. https://i.postimg.cc/T1CZ0pzT/IMG-20231230-180506.jpg Seul petit hic c'est une impression de fuite du joint spi ou du palier côté VM. Difficile de dire ce que c'est à l'odeur, ça ressemblait plus à de l'huile que de l'eau et ça en avait plus l'...

Grosse intervention ! Pour une réfection complète du moteur ? Bah je pensais faire coussinets de bielles & vis arp, pompe R3, soupapes monobloc, aac et ressorts. Rail clio cup et injecteurs Mégane 2 rs. Là j'ai pris des coussinets ergotés si j'arrive à faire ergoter les bielles... je me tâte fortem...

Demain Big day