Un monstre comme ça pat c'est 30k sans m.o et sans caisse. C'est le jeu de la course à l'armement aussi les gars, quand je vois le copain Gp sport les galères avec sa clio.. il y'a eu quelques trackday écourtés pour des pannes. Au mieux ça avalait de la GT3 sur Dijon mais avec un changement de pompe...

Pour ma part je suis allé au Luc ce mercredi après midi;première session= on élimine les kékés: trois au tas en 10 minutes,dont une M4 de location,sortie des pneus un peu chiffon;le quichon a dû déconnecter toutes les aides;ainsi que son cerveau;résultat 15 k€ de dégâts à vue de nez. Vu une vidéo d...

Tout à fait ! J'ai fait un tour au volant de la BMW de 450 chevaux d'un ami. J'ai roulé "pépère" en surveillant mes rétros et en laissant passer les plus rapides en serrant à droite avec cligno ! C'est une expérience incroyable ! Mais qui appelle à la modestie et à la raison ! Aucun risque de carto...

Ravi d'avoir aidé

Bonjour à tous j'ai remplaçé en même temps sur la 3rs la sonde lambda et l'électrovanne de déphasage depuis la montée en régime se fait comme avant mais elle coupe à 6000 tr (rupture) cela viendrai plus de quoi à votre avis ? électrovanne ou sonde. j'ai remplaçé ces éléments car je suis à la recher...

Ce circuit me fascine autant qu'il m'effraie. Quoi qu'il en soit, je n'irai probablement jamais la bas (hors mis dans Forza :onon: ), alors merci pour ce retour d'expérience. :boire: Et pourtant je ne peux que te conseiller d'y aller ! C'est franchement une expérience à vivre pour tout fan d'automo...

Le week-end dernier c'était retour sur l'enfer vert 🇩🇪. 1500km sous le soleil, sans clim aussi, pour 3 jours sur place. Une ambiance toujours aussi spéciale, 9 tours du ring en plus pour la clio avec une météo clémente mais beaucoup de crash en piste. Parti avec les PS4 devant et des PS5 neufs derri...

(...) je n'ai jamais vu un début de saison aussi chiant ... Et la suite n'est pas mieux ! Preuve en est l'absence de messages sur ce topic depuis un bon bout de temps. Alpine très loin de ce qu'on aimerait voir, Mercedes et Ferrari trop loin aussi pour bouger un peu RB, et les autres qui se dispute...

C'est clair que tu gagnes ton temps à sortir le pc !

Nettoyant frein à fond perso, les bombes font pas long feu mais ça repart propre

Ça promet ton remontage. c'est dans ces moments où l'envie d'un pont revient pour travailler avec plus de confort

Le speeder tu le lèves à la mains j'imagine ?

C'est l'enfer les projections de graisse, ça fait une pâte visqueuse avec la saleté.

J'avais pas vu ton choc, faut se remettre en selle, c'est le plus dur. Une fois que tu auras repris du feeling et du plaisir ça ira mieux !

Pour purger seul et rapidement, y'a les purgeurs "Stahlbus", des purgeurs avec clapets anti-retour, il suffit de pomper :bise: Une centaine d'euros les 4 vis si la mémoire est bonne, c'est ceux là dont on a plus besoin de visser/dévisser ? Évitant de foirer le filetage à la longue. Purge faite à l'...

De bien belles choses à venir par ici :miam: Entre le rbf600 et le rbf700, y'a pas photo, le rbf700 est bien plus constant quand ça chauffe :bise: Par contre dans les 2 cas, il faut purger régulièrement car les 2 se chargent rapidement en humidité. Un dernier petit détour par le Nurburgring vers le...

Après Clastres et le constat du train arrière qui reste un peu figé.. Mise en place de cales de 10' d'ouverture supplémentaire à l'arrière & mise en place de cales d'élargissement de 5mm à l'avant pour compenser l'élargissement du train arrière à cause des cales de carro & para. La conduite en devie...

tassin.eloy a écrit : Je pense plus à une marche arrière mais le carbone de la canule n’est pas marquée
Tu n’as plus qu’a commander un diffuseur neuf

Ponçage, mastic et c'est good. Pas besoin de tout changer pour si peu