Regarder ici vous trouverez votre réponse
http://www.cliors-concept.com/clio-4-rs ... 53995.html

A-tu eu une réponse pour les db du silencieux tube inoxcar?

J'attends ton retour pour voir si je le commande.

oui oui pour le numéro de trophy

Merci pour ton retour va falloir voir si mon agent voudra faire la manip pas sûr

J'aurai voulu savoir ton retour sur la reprog de la boite par la gestion de la trophy après plusieurs semaines d'utilisation la différence est bien là ou plus un effet placebo?
Merci

Je poste ici, car C4rs ou C4Rs Trophy l'échangeur / boite à air sont identique
Salut à tous possesseurs de C4 RS. Je voudrais savoir si vous trouvez une petite perte de puissance l'été quand vous rouler sports. Je pense à la température d'admission trop élevée.

MeeD a écrit :Merci pour l'info !
C'est quoi par contre le bec ? Ca me parle pas.. Becquet peut-être ?

je pense que oui merci pour l'info

voici le lien http://www.optimiz-access.fr/echappemen ... tures.html

Miik_13 a écrit :Pour information l'echangeur AIRTEC fait le boulot et pas a moitier, mon admission arrive a 25 degres quand j'attaque un peux

Combien la température extérieur (en été) ou pas?

Beaucoup de Clio rs est trophy on du faire le niveau après les premières km

Niveau brut stryker ça donne quoi maintenant avec la suppression du 2e cata plus silencieux d'origine ?
Si tu as une vidéo, je veux bien entendre le bruit.

Tu a bien raison pour le route d Ardèche terrain de jeux pour cette C4rs

Vous avez pas trop peur d'aspirer trop de saleté avec un filtre à air sport plus le couvercle de boite a air ouvert?

Pour les chrono la température et à ton avantage. Car si les températures d'admission était plus haute le moteur serai moins performant.

Tu veux dire kits HID ou vraiment des ampoules a led