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- ven. 11 déc. 2015 17:20
- Forum : Moteur
- Sujet : [RS2] Bruit moteur au ralentit à chaud
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[RS2] Bruit moteur au ralentit à chaud
Va voir ici:http://www.educauto.org/Documents/Exame ... t.pdfC'est bien expliqué.
- ven. 11 déc. 2015 17:19
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- Sujet : [RS1] Culasse morte
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[RS1] Culasse morte
<t>Bienvenue (enfin si je peux me permettre ) au club.Ca m'etait arrivé il y a 3 ans.J'avais essayé de faire réparer le filet par l'extérieur en posant une douille mais les boites qui font ca dans mon coin n'avait pas d'outils qui passaient dans le puie de la bougie (ca se jouait à quelques dizièmes...
- ven. 11 déc. 2015 17:19
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- Sujet : [RS1] Culasse morte
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[RS1] Culasse morte
<t> mommens a écrit: salut motus!sa ta couter combien cette histoire ,j'ais pas encore fait de devis,certain garage mon dit sa serait mieux de faire un echange standard moteur que de changer la culasse il m'ont dit c'est aussi chere ! C'est des gros nazes les garages qui te conseille de changer ton ...
- ven. 11 déc. 2015 17:18
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- Sujet : [RS1] Décata au CT
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[RS1] Décata au CT
La clio RS ne passe pas sans cata,que ce soit une mono sonde ou bi-sonde,donc il n'y a pas à se prendre la tête.
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
+1 tant qu'il y a de l'huile ca doit tenir.Au pire tu le rince plus vite en faisant n'importe quoi mais ca doit jamais casser.Là clairement il y a une couille ailleur.
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t>Les gars c'est de la grande série le F4R,donc des défauts il y en aura toujours.Arrêtez de lui mettre ça sur le dos .Ca me rappel quand j'avais pété mon moteur sur une 306 TD (chambre de précombustion tombée de la culasse).Je ne compte plus le nombre de mec qui m'ont sorti "tu tirais trop dedant,...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> hben a écrit: Il n'y a pas des controles pour vérifier la conformité des pièces ? Des mesures laser ou je ne sais quoi ?A Flins ou sont faite les clio, je sais qu'il est dur qu'un défaut passe sans être vu via les différents contrôles (humain ou automatique).Donc pour les moteurs, ou le moindre ...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> hben a écrit: Merci pour tous ces détails, j'ai trouvé ton explication super intéressante En tout cas bravo à toi sur la conscience professionnelle, si les mecs faisaient tous leur boulot comme tu semble faire le tient, on aurait peut être moins de défaut qui passerait.Après faut quand même salu...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> hben a écrit: Ouais mais quand il y a des rushs avec des intérimaires et tout, j'imagine que les mecs se sentent moins concernés que vous. En effet,quoi que ça dépend des intérimaires.Mais c'est vrai qu'on préfère être "entre renault".Mais lorsqu'on a des intérimaires,on les mets à des postes oû...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> Seiz a écrit: Bon en bref ça explique pas le problème mais une bielle qui sort c'est un problème de coussinet et au final c'est un problème de lubrification.Ca me fait penser au Dci qui cassent de la même manière.Renault à manifestement un problème avec ses coussinets (mon ancien bloc coussinet ...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> superjuju78 a écrit: Il y a des soucis de coussinets chez renault mais apres tout est relatif... Tout depend comme est traité le bloc a froid, comment il est traité a chaud etc ... meme si l'auto est chaude et qu'elle fait des run en faisant des depart en 2 a mi regime et que le moteur le droit ...
- ven. 11 déc. 2015 17:15
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- Sujet : [3RS1] Moteur cassé
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[3RS1] Moteur cassé
<t> superjuju78 a écrit: je bosse chez renault donc je connais les produits Apres il y a des modeles a clairement eviter c'est sur, mais le F4R n'est surement pas un moteur avec des soucis de coussinets... Si tu m'avais dit, K9K et G9T la faut faire attention! Je bosse aussi chez Renault ,on est don...
- ven. 11 déc. 2015 17:12
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- Sujet : Test admission
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Test admission
<t>Oui ca y ressemble mais 2 fois moins chère...enfin si celle à quoi je pense .J'en avais commandé une pour un pote sur un site tuning.Et c'est bien exactement la même que la simota.Mon pote l'a même recu avec durite (de très bonne qualité d'ailleur) et une écope pour prendre l'air en facade .Le to...
- ven. 11 déc. 2015 17:12
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- Sujet : Test admission
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Test admission
Ah bon .Tu là touches oû à ce prix là,parce que moi le magasin oû je vais (et qui pourtant est très compétitif sur pas mal de pièces) la vends à 299 euros.PS:je dis peut être une connerie,moi je perle de la même boite à air mais en marque BMC .
- ven. 11 déc. 2015 17:12
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- Sujet : Test admission
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Test admission
OK merci c'est bon à savoir .PAr contre ce n'est pas moi qui a posté la photo .