C'est clair les 3 voies c'est cher mais sa vaut pas 11k€ d'occase ^^

T'es parti en seconde alors qu'eux était en premirère

Tomygti a écrit: salut, tu as localisé un peu le bruit d'ou il venait (coté moteur, habitacle ou echappement.) et on bruit de ligne a froid ça fait quoi? un sifflement ? +1 Il faut que tu localise ton bruit sans ça ...

Je suis pas d'accord à moins d'avoir des tas de boue sur la carrosserie la hp ne microraye pas. Le rouleau pour moi microraye, c'est certains après il y a des gens que cela ne dérange.

Launch control = procédure de départ.Je pense que tu dois confondre avec autre chose.

Je pense également que tu ne seras plus en règle vis à vis de la loi aussi. :/Met les bebops en 17.

<t> xavier a écrit: Où on peut voir toutes les jantes que l'on peut acheter chez renault car je trouve pas le site où ils les proposent?merciPourquoi rester en 17"? c'est petit je trouve non? Déjà au contrôle technique ça peut poser problème (pas tous le temps mais en général), du 18 pouces cela ne ...

Bon pneu neige ! Tout en restant "roulable" sur le sec dans la limite du raisonnable.Personnellement je l'ai vu sur une STI c'est efficace.

<r>Sur ce site je vois "ressort eibach clio 2 ( sauf ragnotti )"<URL url="http://www.spdistrib.fr/p15876/Ress-Eibach-7524-240,-CLIO-RS,-2.0L-16s,-pha%E2%80%A6Je"><LINK_TEXT text="http://www.spdistrib.fr/p15876/Ress-Eib ... 6s,-pha…Je">http://www.spdistrib.fr/p15876/Ress-Eibach-7524-240,-CLIO-RS,-2.0...

BonjourEst ce que le passage de 195/45/16 à 195/50/16 reste légal ?

Petit up je me pose les memes questions pour les R888 !

Je vais dans le sens des autres du 245 sur ta clio ne servira à rien ! Si tu veux du grip sans perdre de puissance passe en semi-slick c'est beaucoup plus logique ( R888/A048)

<t>Bonjour,Voilà je voulais commander des r888 GG en 195/50/16 chez toyo racing mais ils en ont plus pour le moment. Ils m'ont proposé le yokohama a048 LTS en 195/50/16 qui est à 170€ (5 de plus que le r888) la gomme est situé apparament entre le m et le mh donc entre le médium et le médium dur je v...

En changeant mais plaquettes arrières je me suis aperçu que mes soufflets de flottant étaient abimés, également je vois que la plaquette à l'intérieur (coté piston) était plus usée.Est ce que celà peut avoir une incidence sur le freinage ?Merci

<t>Personnellement j'ai eut les deux sur ma clio ragnotti :1Ere config DS2500 av origine ar, Bon freinage à froid (comme l'origine) à chaud en arsouille route de montagne correct, mieux que l'origine.2E config DS3000 av et 2500 ar, Freinage à froid moins bon que l'origine ( c'est pas dangereux si on...