salut

odeur d'oeuf pourri c'est plutôt symptomatique d'un catalyseur en fin de vie ou de mauvaise qualité, surtout si ça se produit à chaud, quand le catalyseur commence à jouer son rôle. Ca peut parfois donner un ralenti instable,aussi

bonjour, d'après la couleur de la fumée d'échappement (habemus papam?), on dirait un mélange trop riche, avec un réglage qui ne brûle pas tout le carburant envoyé par le calculo...Si démarrage ok, à chaud ou à froid,si allumage changé, bougies et bobines,il faut peut-être regardé du côté de l'alimen...

elle est quand bien noire pour une bougie neuve! A coup sûr pas d'allumage dans ce cylindre ou très mauvais allumage...Cause possible : bobine, connecteur d'allumage,aute?
Faudrait tester le véhicule à la valise Renault, ca donnerait sans doute des infos

bonsoir
c 'est une commande par câble du boitier papillon? Si oui,vérifiez la capteur de position du papillon,et la vanne VDO d'alimentation en air,possible qu'elle se grippe en position fermée.Après,le cable du papillon lui-même, qui peut etre grippé aussi...

Merci je vais voir côté calculateur. Sinon c'est bon pour le circuit refroidissement. Radiateur et boitier a eau changés, le calorstat remis. Les bougies et le faisceau changés. C'est plus stable mais le ralenti est très bas, du mal à démarrer sans jouer avec la pédale. J'ai remarqué que l'odb se r...

bonsoir
Les feux longue portee c est bien des ampoules halogenes sur cette generation de clio II...

non,0,8 a 0,9 mm en NGK

bonsoir,

non, identiques à ma connaissance,siemens vdo

bonjour

silent-blocs moteur ou de barre stab? Silent-blocs de crémaillère de direction? Jeu dans les coulisseaux d'étriers de freins,ou dans les supports d'étriers?A tester

bonjour

il faut bloquer très fort l'écrou sur le boulon, avec un étau par exemple,et à l'autre extrémité dévisser le boulon avec la tête de ce dernier (douille de clé à cliquet,clé à pipe,clé coudée ou autre).Bien arroser de dégrippant,normalement ça vient!

et...190 mm maxi en hauteur.Les varta,tudor,fulmenpar exemple sont très bien

207 X175mm, au moins 44Ah jusqu' 60 Ah, plus de 500 Ma au démarrage de préférence

bonjour,

le flou dans la direction peut venir de multiples causes,mais avec votre kilométrage ce ne doit pas être la crémaillère ou la colonne, les silent-blocs de crémaillère possible;sinon, les rotules de suspension,la géométrie,etc.

:clown: BONJOUR oui, à ce kilométrage et 17 ans de service (d'origine), il est probable que l'ensemble amortisseur-coupelle soit mort,dégradant la précision du train avant, par ailleurs excellente...Les coupelles avec du jeu elles-mêmes parce qu'elles maintiennent la jambe de force ancrée sur le moy...

:clown: SALUT pas de démontage récent du volant et/ou du contacteur tournant sur la colonne de direction? c'est ce dernier qui intègre le capteur d'angle de direction, si ça se trouve il s'est abîmé ou a été mal remonté ou branché...SINON,il y a aussi un deuxième capteur sous le levier de frein à ma...