<t>Salut a vous les amis En démarrant ma 3 Rs hier le moteur a mis 1 a 2 seconde plus a démarrer et je ne comprend pas pourquoi ....je précise que quelques heure avant j'ai arsouiller assez fort la voiture a que 50 000km j'ai fait ma distrib y a une semaine avec courroie accessoire je m'en sert tout...

<t>je pense a la même conclusion mais le voyant ESP impossible a activer ça fait bizzare et peur .... j'ai aussi ma vitre conducteur qui ne fonctionne plus a impulsion (un coup pour la faire descendre en bas ou monter )mais uniquement en cliquant plein de fois sur le bouton pour la baisser je croit ...

<t>Salut Valentin_68 j'ai réinitialiser la vitre conducteur sans problème .Je rentre chez moi ce soir du boulot après avoir tirer contre 208 gti 208 chevaux que j'ai passer d'ailleurs ce qui m'a surpris ... j'ai monter le moteur a 90 degré temp huile je coupe le contact je redémarre pour voir la gro...

<t>Problème résolu Plus de problème de voyant ESP plus de problème au démarrage c'était simplement la batterie qui était morte .je suis aller au Renault Gonesse Aéroport ,il sont vraiment nul et c'est pas la première fois après m'avoir peint 2 fois mon bequet rempli de bulle de peinture ,j'ai laisse...

<t>j'ai fait poser mes Nankang NS20 et pour l'instant j'en suis pas trop déçu même si il sont encore bien neuf j'étais en Conti sport contact 3 j'ai fait 15 000km avec les 4 il sont rassurant car une fois l'ESP déconnecter on sens la glisse progressive arriver rien de violent je croise les doigts po...

Je vient de faire ma distrib (kit avec pompe a eau galet courroie accessoire) après 5ans 10mois aucun problème avant ni après mais j'aurai pas dépasser les 6 ans préconisé constructeur .....prix du changement pour ma part 480euro en garage dans le 95

mince je doit avoir un soucis du pied droit depuis que j'ai mon RSen dehors d'un très long trajet sur autoroute ou j'ai fait 450km avec un plein au quotidien j'arrive pas a descendre en dessous de 12L-14L 100km en general je tourne a 300km max avec un plein

<t>Salut Valentin 68 ,j'avais le meme filtre avec les tuyaux d'entrée de la boite a air retravailler (écope en façade et Boa et bride pc coupé )Pipercross c'est bien mais je n'et senti aucune différence hormis pour le nettoyage ....je suis tomber par hasard sur un filtre green a 20e sur le bon coin ...

<t>Salut a tous !!!je passe par la case présentation et je vais faire ça rapide .Je suis passionné d'auto depuis toujours jusque la rien de fou ,j'ai fait mes études pour bosser dans le monde automobile .J'ai travailler chez PSA plusieurs années dans la qualité avant de reprendre mes études, mainten...

Merci !! ça fait plaisir de voir que je suis pas le seul du 95 en RS

<t>Salut a tous j'ai enfin trouver le temps de prendre quelques photos de mon auto donc dans la foulé inscription sur le forum et case présentation effectuer Je roule en Clio 3 Rs phase 1 acheter a 32000km elle en a 51000km maintenant avec 1 ou 2 Bricoles depuis option d'origine :essuie glace automa...

<t>sonde pro-sport sur le bac a huile avec adaptateur vdo pour le bon filetage plx device ,mano prosport (mis en couleur ambre maintenant car le blanc éblouie avec shift light déporter du compteur pour une led rougeconfig actuelcouleur des jantes avant le noir diffuseur après son petit lavage baguet...

<t>Merci a tous pour votre acceuil chaleureux ca fait plaisir Et Kitt je suis aller voir ta RS c est vrai qu il y a pas mal de point commun !Pour ma part je pense arreter les modifs une fois que j aurai remonter Ma lame en fibre et trouver des Recaro , je pense parfois a une reprog Pour combler ce m...

<t>Merci pour les retours positif ça fait plaisir et ça motive pour continuer !!!pour le mano température huile il faut déclipser la grille et l'aérateur vient tout seul ensuite y a un accès direct au tableau de bord donc passage de câble vraiment facile mais pour aller jusqu'a la sonde j'ai mis 3 h...

<t>Merci Mister Elbucho ,Voici quelques News concernant ma ptite Rs ,j'ai enfin modifier mon Admission un poil a l' extrême je le reconnait mais au plx j'ai l'air a l'entré moteur qui a baisser de 8 degrés sur des conditions similaire donc ça valait le coup de plus quand les températures vont vraime...